Как сами да шиете капак на скоростна кутия

По-добре е да поверите поддръжката и настройката на автомобила на специалисти. Но има някои неща, които можете да направите сами. Например, можете да преработите капака на лоста за смяна на скоростите със собствените си ръце.

Почти всяка кола с механична скоростна кутия и някои коли с автоматична скоростна кутия имат лост, който е защитен с капак. Понякога се нарича завеса на скоростния лост. Формата и размерът на покривалото се различават при различните автомобили. Но принципите на демонтаж, шиене и монтаж са почти еднакви за всички. Например, предлагаме инструкции стъпка по стъпка за шиене на капак на скоростна кутия за Opel Vectra A от 1993 г.

Необходими инструменти и материали

За да ушиете нов капак на скоростния лост, ще ви трябва:

• плоска отвертка;
• резачки за тел;
• клещи;
• канцеларски нож;
• ножици;
• найлонова скоба, широка 3,2 мм, минимална дължина - 15 см;
• парче изкуствена кожа или кожа с размери 40х40 см;
• хелий или химикалка;
• телбод и телчета 6-8 мм.

Разбира се, ще ви е необходима и шевна машина, за да шиете калъф от изкуствена кожа, е достатъчна всяка домакинска шевна машина. За шиене на кожа се използва специална шевна машина, която може да шие груб материал.Ако нямате машина, тогава определено ще имате приятели, които имат такава. Най-вероятно вашите приятели ще се съгласят да помогнат с шиенето на корицата.

Инструкции за шиене на капак на скоростна кутия

1. Отстранете стария капак. Обикновено се закрепва на две места. Внимателно отчупете долната част на кутията. Обикновено е изработен от пластмаса и е прикрепен към централната конзола с резета. Понякога е необходима обикновена плоска отвертка, за да затегнете основата в точките на закрепване. Обърнете капака от лявата страна. Горната част на капака често е закрепена с найлонова скоба. Отстраняваме го с помощта на резачки за тел или остър канцеларски нож. Свалете капака през копчето на скоростния лост.

2. Отстранете скобите, които закрепват капака към основата. Използваме отвертка и клещи.

3. Обикновено корицата се състои от 4 части. Понякога може да се състои от 2 или 3 части. Отбелязваме върху старата корица как са зашити частите.

4. Запарете всички части. Получаваме модели за нов случай.

5. Прехвърляме всички части на нов материал. Препоръчва се използването на изкуствена кожа или естествена кожа. За да ушиете корица, ви е необходимо приблизително парче кожа или изкуствена кожа с размери 40x40 см. Можете да очертаете нови детайли отпред с хелиев химикал или отзад с обикновена химикалка. Изрежете нови части.

6. Внимателно зашийте всички части заедно според маркировките, направени върху старата корица. Ако желаете, можете да направите декоративен шев. Можете да изберете всеки цвят на конеца по ваша лична преценка.

7. Поставете нова найлонова скоба в горната част на капака. Прикрепяме долната част към основата. Използваме телбод и скоби с височина 6-8 мм. С помощта на клещи огънете краищата на скобите отвътре. Можете да използвате лепило 88 вместо закрепване със скоби.

8. Новият калъф е готов.Прикрепяме го обратно към колата. Внимателно го поставяме през копчето за смяна на скоростите. Затегнете скобата в горната част на капака. Отстраняваме излишъка с щипки. Обръщаме капака отвътре навън и прикрепяме основата към централната конзола. Изправяме корицата.