Превръщане на стара кола в стилна

Понякога това се случва: в семейния бюджет няма свободни пари и външният вид на автомобила спешно изисква голямо внимание. Какво трябва да направи безпаричният собственик на стара кола? Направете ремонта сами! Изправете вдлъбнатини, актуализирайте броните, нанесете защита на части в контакт с отрицателни външни влияния и превърнете „шафранови следи“ и драскотини в дизайн с аерограф. Като изразходвате минимум пари, максимално време и усилия, можете да постигнете професионален резултат.

Материали за работа:

Ръкавици, маска, торби за боклук, памучни тампони;
Самозалепващо фолио – 3 м;
Нож за рязане на дърво или канцеларски нож – 1 бр.;
Алкохолна напитка „Водка” – 1 бутилка;
Полиращо колело за бормашина – 1 бр.;
Точило за мелница – 1 бр.;
Мистрия – 1 бр.;
Фина шкурка – 3-4 листа;
Бояджийско тиксо – 2 бр.;
Аерозолна боя за метал, черна – 2 кутии;
Пясъчна аерозолна боя за метал – 3 кутии;
Течна гума – 2 цилиндъра;
Аерозолен лак - 1 голяма кутия;
Шпакловка за метал – 1 кутия;
Молив за прикриване – 1 бр.;
Разтворител - 1 бутилка.

Етапи на работа:
Първи етап: подготовка на автомобила.
Изплакваме любимата си кола с вода. Нанасяме обилно препарата, измиваме го, подсушаваме го и го прибираме на закрито.

Даваме стаи под наем. Обвиваме всички части, които не участват в боядисването, в защита. Можете да използвате всичко, но най-бързият и удобен начин е да закрепите торби за боклук с тиксо: те се закрепват и премахват лесно и имат голяма площ на покритие.

Втори етап: боядисване на броните.
Обезмасляваме повърхността на броните с водка.

Избираме боя, която е приблизително подобна, тъй като изборът на „цвят за чужденец“ е скъпо удоволствие.
Нанесете първия слой боя, като държите кутията на разстояние от бронята. По-добре е да направите първото натискане далече от повърхността, която ще намажете, това ще ви спести от пръскане и образуване на петна. Без да спираме да пръскаме боя, насочваме струята към бронята. Покриваме цялата повърхност на задната броня.

Докато първият слой изсъхва, нанесете боя върху предната броня. Прекараното време е достатъчно за частично изсъхване на един слой. Връщаме се към задната броня и нанасяме втория слой. Боядисваме предната броня втори път по същия начин.

Изсушете толкова дълго, колкото е указано на кутията с боя. В момента не извършваме други работи, за да не замърсяваме боядисаната повърхност.
Изсушената повърхност се смила със специално колело на бормашина. Много спретнато и внимателно! В противен случай можете не само да откъснете новия слой боя, но и да разтриете през дупката. Ако ръката ви върху свредлото не е пълна, по-добре е да отделите повече време за ръчна обработка с хавлиена кърпа.

Избършете праха със суха мека кърпа и покрийте броните с 2 слоя аерозолен лак.

Трети етап: изправяне на вдлъбнатината.
За редактиране ще ви е необходима камера и компресор.

Разглобяваме вътрешната страна на вратата с вдлъбнатината.

Вмъкваме камерата вътре във вратата.

Включете компресора и надуйте камерата, докато вдлъбнатината се изправи.

Ще премахнем камерата само след като се подготвим за боядисване на драскотината.

Четвърти етап: премахване на ръжда и драскотини.
Почистете драскотината на вратата с шкурка.

Нанасяме специална шпакловка и нанасяме върху драскотините с маламашка.

След изсъхване изглаждаме неравностите.

Пети етап: изработване на шаблони за аерограф.
Увеличете изображението, което харесвате, до желания размер. За да направите това, очертайте картината (за предпочитане двуцветен шаблон) и я изрежете (в Word), копирайте всяко парче върху отделни листове, които отпечатваме на принтер и залепваме ръчно.
Разточете самозалепващото фолио по дължината на шаблона и го сгънете с дясната страна надолу.

Да вземем остър нож. По-добре е да закупите ножове за рязане на дърво: различни приставки и острота ви позволяват бързо и ефективно да режете най-кривите зони.

Поставяме увеличения шаблон върху двата слоя филм и закрепваме и трите слоя с телбод около периметъра.

Внимателно изрежете тъмните детайли на картината.

Получавате два еднакви шаблона.

Шести етап: закрепване на шаблона към колата.
Отстраняваме скобите и отделяме шаблоните.

Обезмасляваме местата, където е нанесена рисунката с водка.

Прикрепяме горната част на шаблона към машината.

Внимателно отделете защитния слой от филма, като изгладите шаблона върху повърхността на машината.

Внимателно изгладете и омесете ставите с триизмерни части, така че филмът да лежи на повърхността (в противен случай ще получите петна).

В същото време можете да актуализирате огледалата, като опаковате небоядисаната част в торбички.

Седми етап: рисуване.
Маскираме всички части на автомобила, които не са покрити с шаблон с торби за боклук или стари тапети (не използваме вестници, тъй като тънката им структура ще се намокри и колата ще бъде боядисана там, където шарката не е необходима).
Сега смело нанесете черна аерозолна боя на няколко слоя (спазвайте времето за съхнене между слоевете, което е посочено на кутията).

Боядисваме огледалата.

След изсъхване нанесете 2 слоя лак.

Внимателно отстранете шаблона.

Използвайте разтворител, за да избършете зацапаната шарка.

Запълнените участъци от драскотината, които не са били покрити със шаблона и дизайна, се боядисват с маскиращ молив (или течност).

Колата почти е преминала етапа на актуализация.

Осми етап: почистване и боядисване на праговете.
Почистваме ръждата по праговете с шкурка.

Използвайте мелница, за да отстраните излишъка.

Нанасяме шпакловка. Да го изсушим.

Изчистваме неравностите.

Затваряме области на автомобила, които не участват в процеса на актуализиране.

Обезмаслете зоните, готови за боядисване с водка.

Нанесете течна гума на два слоя.

Трябва да се отбележи, че гумата се нанася по-добре от боята. Въпреки това е и по-лесно за премахване: просто вземете ръба, издърпайте и защитното покритие ще се отлепи като маскираща лента (бързо и без да оставя никакви остатъци).