Как да разглобите фенерче-шокер

В днешно време фенерчетата от серията POLICE са много популярни, които могат да бъдат закупени както на пазара, така и чрез поръчка в Интернет. В допълнение към доброто фенерче, това устройство има функция за зашеметяващ пистолет.

Произвеждайки доста силен пукот и видимо изпускане на електричество, той ефективно кара дори големи кучета да избягат.

Въпреки че устройството изглежда доста качествено, с течение на времето то спира да работи поради падане или бързо изтощаване на батерията. В такива случаи искате да направите нещо, за да върнете фенера към предишния му живот.
И понякога това може да се направи, остава въпросът как да разглобите това устройство, за да стигнете до вътрешностите му? Отвън изглежда доста трудно, тъй като тялото изглежда излято и непревземаемо.

Тази статия ще опише как да разглобите една от тези лампи и евентуално да откриете причината за повредата.
Тъй като фенерчетата са структурно почти идентични, методът на разглобяване е подходящ и за други модели от тази серия.
Трябва да започнете с премахване на защитната лента за монтажните винтове. Снимката показва как да направите това.


Случва се този филм да падне сам с времето.
И така, с помощта на подходяща отвертка, развийте всички монтажни винтове, както отпред, така и отзад.Обикновено има само четири от тях.


След това дръпнете задната част, докато се отстрани.

Там ще видите кабели, влизащи в устройството, зарядни елементи и парче дунапрен за по-голяма плътност.
Всичко е на панти и доста крехко. Така че бъдете изключително внимателни да не откъснете нещо и да влошите нещата.
Тук има диоден мост, амортизиращ кондензатор и запоени връзки, неизолирани.

Сега нека премахнем предната част. Издърпваме го настрани по същия начин - както при задната част - и излиза лесно.

От него се изваждат два проводника - това са проводници с високо напрежение, през които електрическият ток протича към предните искрови междини.

Странно, но те дори не са запоени, а просто вкарани в дупките срещу електродите. Очевидно, дори и без директен контакт, напрежението прониква на необходимото разстояние, за да образува дъга.
Иначе предната част е по същество обикновен рефлектор. Когато кацне на място, Светодиод удря точно в центъра, появявайки се сякаш вътре в рефлектора.
Да преминем отново към гърба. Разширяваме моста с кондензатора колкото е възможно повече и изваждаме високоволтовата бобина, вградена в съединението отвътре.


Когато издърпате тази намотка, два високоволтови проводника преминават от задната страна във фенерчето. Те трябва да бъдат подравнени, тогава тази процедура ще бъде по-лесна.
Както можете да видите на снимката, тези проводници просто се вкарват във вътрешните отвори на корпуса от бобината до предните електроди.

Ето как ще изглежда отстранената високоволтова намотка.

Когато сглобявате проводниците, тънък меден проводник, вързан към тях, ще ви помогне да прокарате кабелите обратно. Ще трябва да затегнете двата края едновременно.
Разбрахме се със задната част, нека отново да преминем към предната част.
Изваждаме панела със светодиода и зад него намираме батерия, събрана в една структура.

Те са подобни на тези с микро пръсти, но имат малко по-къса дължина.

Те са общо пет и са свързани с метални пластини, сякаш заварени към клемите си.

Цялото устройство е поставено в полиетиленов корпус.
Има някакви надписи по него. А именно напрежението, което е шест волта, и датата на производство. Оказва се, че всеки елемент има 1,2 волта, като обикновена AA батерия.

От това можем да заключим, че ако искате да смените батерията, можете да изберете нещо. Основното нещо е да го вкарате в тялото на фенерчето.
От батерията към светодиода напрежението преминава през съпротивление с номинална стойност около 15 ома.

Тази снимка показва вътрешното пространство, където трябва да пасне батерията.

Няма много място, но можете да вземете нещо.
Сглобете отново фенера в обратен ред. Като се има предвид изключително ненадеждният монтаж, всичко трябва да се направи внимателно, за да не се откъснат проводниците и да се избегне късо съединение между тях и към корпуса.