Най-простото устройство против кражба

Просто, но ефективно устройство против кражба „направи си сам“. Такова устройство може да се направи доста бързо и просто. Не са необходими сложни и скъпи части, но въпреки това устройството може да бъде много полезно за защита на любимия ви „кон“. В момента устройствата против кражба са поели по пътя на усложнения и дори космическите технологии присъстват в тяхното производство, но въпреки това сигурността на автомобила все още е актуална. Похитителите също разработват и използват същите съвременни технологии.

Може би това просто устройство ще бъде инструментът, който ще обърка крадеца, който очаква, че навсякъде има „готини“ устройства против кражба.

Веригата работи по следния начин: включена е защитата срещу кражба. Нападателят отваря вратата, дава на контакт, пали двигателя и се радва, че всичко му се е получило. Но изведнъж двигателят спира. Пали го отново, но след 5 - 15 секунди (в зависимост от това как сте настроили устройството против кражба) двигателят отново спира и има усещане, че има проблем с горивната система.Но няма да открие грешката, тъй като релето за време блокира системата за запалване на двигателя с блокиращо забавяне на времето, а не горивната система.

Предлаганото устройство против кражба всъщност е реле със закъснение за включване.

Ето неговата диаграма

За това устройство са използвани части.

• Чип D1 - K176LA7 или неговият внесен аналог CD4011.
• Транзистор VT1 - KT315 с произволна буква или внос 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
• Транзистор VT2 - KT815 или BD 135, BD 139, BD 137.
• Кондензатор C1 - 33 микрофарада 25 волта.
• Кондензатор C2 – 10 - 20 uF 25 волта. Този кондензатор е кондензатор за настройка на времето, което означава, че забавянето на времето преди включването на релето зависи от неговия капацитет. При кондензатор 10 μF времето е около 7 секунди, а 20 μF е около 15 секунди, но това зависи и от резистора R1, който също е компонент на веригата за настройка на времето - R1 - C2, както и времето зависи от неговата устойчивост.
• R1 - приблизително 300 Kom, но аз настроих потенциометъра на 680 Kom, за да мога да демонстрирам промяната на времезакъснението преди включване на релето Rel1 в зависимост от стойността на съпротивлението му. В готовото устройство, когато сте решили какво времезакъснение ви устройва, потенциометърът може да бъде заменен с постоянно съпротивление, равно на съпротивлението на потенциометъра.
• R2 – 100 ома.
• S1 – всеки превключвател, превключвател, който харесвате. Ще бъде надеждно скрит в колата.
• Превключвател е свързан към клема 1, а превключвателят е свързан към проводника, който получава захранване след включване на ключа за запалване.
• Клема 2 е свързана към проводника на прекъсвача на запалването. Когато устройството е включено, контактът на релето против кражба ще затвори прекъсвача към масата и по този начин ще изключи двигателя.
• Клема 3 е свързана към земята.
• По-добре е да направите устройство на макет, ще бъде по-лесно и по-бързо.

Сглобяване на устройството

Запояваме проводниците към превключвателя и потенциометъра и ги свързваме към веригата.

Свързваме готовото устройство към 12-волтова батерия.

Устройството против кражба работи.

Платката на устройството трябва да се постави в кутията и да се напълни с уплътнител, за да се избегнат механични повреди и късо съединение.

Вижте видеото, което показва зависимостта на времето за закъснение преди включване на релето от съпротивлението на потенциометъра.

Гледай видеото