Автоматично зарядно 12V
Това е много проста верига за закрепване за вашето съществуващо зарядно устройство. Което ще контролира напрежението на зареждане на батерията и при достигане на зададеното ниво ще я изключи от зарядното устройство, като по този начин ще предотврати презареждането на батерията.
Това устройство няма абсолютно никакви дефицитни части. Цялата верига е изградена само на един транзистор. Има LED индикатори, които показват състоянието: зареждане в ход или батерията е заредена.
Това устройство определено ще бъде полезно за шофьорите. За тези, които нямат автоматично зарядно. Това устройство ще превърне вашето обикновено зарядно устройство в напълно автоматично зарядно устройство. Вече не е нужно постоянно да следите зареждането на батерията си. Всичко, което трябва да направите, е да заредите батерията и тя ще се изключи автоматично само след като е напълно заредена.
Ето действителната електрическа схема на машината. Всъщност това е прагово реле, което се активира при превишаване на определено напрежение.Прагът на реакция се задава от променлив резистор R2. За напълно зареден автомобилен акумулатор обикновено е равен на - 14,4 V.
Можете да изтеглите диаграмата от тук - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Източник: https://home.washerhouse.com/?do=lastcomments
Как да направите печатна платка зависи от вас. Тя не е сложна и следователно може лесно да се разположи върху бредборд. Е, или можете да се объркате и да го направите върху текстолит с ецване.
Ако всички части са в добро работно състояние, настройката на машината се свежда само до настройка на праговото напрежение с резистор R2. За да направите това, свързваме веригата към зарядното устройство, но все още не свързвайте батерията. Преместваме резистора R2 в най-ниската позиция според диаграмата. Задаваме изходното напрежение на зарядното устройство на 14,4 V. След това бавно завъртете променливия резистор, докато релето работи. Всичко е нагласено.
Нека си поиграем с напрежението, за да се уверим, че конзолата работи надеждно при 14,4 V. След това вашето автоматично зарядно устройство е готово за употреба.
В това видео можете да видите подробно процеса на целия монтаж, настройка и тестване в експлоатация.
Оригинална статия на английски език
Това устройство няма абсолютно никакви дефицитни части. Цялата верига е изградена само на един транзистор. Има LED индикатори, които показват състоянието: зареждане в ход или батерията е заредена.
Кой ще се възползва от това устройство?
Това устройство определено ще бъде полезно за шофьорите. За тези, които нямат автоматично зарядно. Това устройство ще превърне вашето обикновено зарядно устройство в напълно автоматично зарядно устройство. Вече не е нужно постоянно да следите зареждането на батерията си. Всичко, което трябва да направите, е да заредите батерията и тя ще се изключи автоматично само след като е напълно заредена.
Верига на автоматично зарядно устройство
Ето действителната електрическа схема на машината. Всъщност това е прагово реле, което се активира при превишаване на определено напрежение.Прагът на реакция се задава от променлив резистор R2. За напълно зареден автомобилен акумулатор обикновено е равен на - 14,4 V.
Можете да изтеглите диаграмата от тук - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Източник: https://home.washerhouse.com/?do=lastcomments
Печатна електронна платка
Как да направите печатна платка зависи от вас. Тя не е сложна и следователно може лесно да се разположи върху бредборд. Е, или можете да се объркате и да го направите върху текстолит с ецване.
Настройки
Ако всички части са в добро работно състояние, настройката на машината се свежда само до настройка на праговото напрежение с резистор R2. За да направите това, свързваме веригата към зарядното устройство, но все още не свързвайте батерията. Преместваме резистора R2 в най-ниската позиция според диаграмата. Задаваме изходното напрежение на зарядното устройство на 14,4 V. След това бавно завъртете променливия резистор, докато релето работи. Всичко е нагласено.
Нека си поиграем с напрежението, за да се уверим, че конзолата работи надеждно при 14,4 V. След това вашето автоматично зарядно устройство е готово за употреба.
Вижте видео как работи зарядното
В това видео можете да видите подробно процеса на целия монтаж, настройка и тестване в експлоатация.
Оригинална статия на английски език
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Най-ефективният начин за възстановяване на батерията
Най-мощният проникващ лубрикант
Лесен начин да се отървете от мръсотията, полепнала по обшивките на калниците и
Струва ли си да инсталирате магнит на масления филтър?
Как да възстановите автомобилен акумулатор със сода за хляб
Необичайни употреби на WD-40
Коментари (13)
