Просто чудесна употреба за кутия: калъф за маркуч за поливане

С годините продуктите губят своята функционалност и стават неподходящи за предназначението си. Например, колкото и да възстановявате стара ръждясала метална кутия, тя вече не е подходяща за съхранение на гориво - не можете да я подновите отвътре.
Но не бързайте да го изхвърляте, защо не опитате да го използвате под нещо друго, да речем, под маркуч за поливане. Какво ще ни трябва за това?

Ще се нуждая

В допълнение към желязната кутия трябва да подготвим:

• парчета пластмасови тръби, тапа и напречна част;
  
• метален диск;
  
• стоманена плоча;
  
• грунд и боя;
  
• лепило и пистолет за лепило;
  
• болт, гайка и винтове;
  
• маркуч за поливане.

За работа ще ни трябва следното оборудване и инструменти:

• менгеме, чук и централен удар;
  
• мелачка с оборудване;
  
• квадратна линийка, пергел и маркер;
  
• свредло с усукващо и перо свредло;
  
• мозайката;
  
• нож и ножици за работа с пластмаса;
  
• механичен шмиргел и шкурка.

Алгоритъм за трансформиране на кутия в кутия за маркуч

Първо ще подредим кутията, след това ще направим необходимите компоненти и части и накрая ще ги сглобим.

Реставрация и подготовка на стар бидон

Олющена боя и петна от ръжда могат да бъдат отстранени с телена четка. Но е по-лесно, по-бързо и лесно да вършите тази досадна работа с помощта на ъглошлайф и две телени четки - чаша и диск.

С помощта на метален квадрат и маркер маркирайте центъра на кутията от двете страни, маркирайте го и като поставите крака на компаса там, начертайте кръгове с необходимия диаметър.

След като пробиете дупката върху начертаните кръгове, използвайте мозайката, за да изрежете кръгове според маркировките.

Внимателно почистете ръбовете на получените дупки с шкурка.
Окачваме кутията на кука и първо покриваме цялата й повърхност с грунд, а след като изсъхне, с боя от аерозолни кутии.

Изработка на макара за маркуч

Докато боята изсъхва, нека работим върху „пълнежа“ за кутията - макара или барабан за навиване на маркуча. С помощта на мелница, нож и шкурка подготвяме частите на барабана от пластмасова тръба, кръст и тапа. Изрязваме една тръбна заготовка по протежение на генератора, така че да е възможно да вкараме друга със същия диаметър в нея.

Нанесете лепило отстрани на щепсела и го поставете в заготовката на тръбата с разрез.

Тъй като диаметрите на тези две части съвпадат, в тръбата се образува надлъжен процеп и в него може да се вкара друг със същия диаметър, чиито страни също са покрити с лепило.

Не довеждаме вътрешната тръба малко до края на щепсела, но запълваме това място и цялата дължина на жлеба с лепило от пистолет за лепило.

По-късно върху изпъкналата част на вътрешната тръба първо ще поставим пръстен с фланец, изрязан от тройник, а след това обикновен пръстен, изрязан от гладка тръба.
Маркираме металния диск за пробиване на два отвора, разположени с еднакъв диаметър в центъра на кръглата лента между ръба на диска и монтажния отвор.

Използвайте бормашина, за да пробиете дупките, отбелязани в диска.
Маркираме стоманената лента. От единия ръб определяме центровете на две дупки, подобни на дупките в диска, и още една - от другия ръб на лентата.

Като държите лентата в менгеме, изрежете я и пробийте дупки според предварително нанесените маркировки, като добавите масло към местата за пробиване.

Огъваме лентата, захваната в менгеме, с чук в центъра, така че нейните части да са успоредни, но в различни равнини.

Ние рисуваме ивицата и диска от аерозолна кутия.

С помощта на ножица за работа с пластмаса изрязваме две еднакви парчета по дължина от две тръбни заготовки с различни диаметри.

Закръгляме краищата на пластмасовите тръби с механична шкурка. Сега всички части и компоненти на нашия домашен продукт са готови и можем да продължим към следващия етап от работата.

Сглобяване на корпуса на маркуча

Започваме този етап с макарата за маркуч. За да направите това, поставете болтове в отворите на щепсела, поставете диск и дръжка върху тях последователно и ги закрепете с гайки, като ги завинтите и затегнете с гаечни ключове.
От страната на двойната тръба, по-близо до металния диск, с помощта на бормашина със свредло за перо, пробиваме дупка, съизмерима с диаметъра на маркуча.

На болта с кръгла глава поставяме първо по-малка, а след това по-голяма пластмасова тръба и ги закрепваме към планката, като прокарваме края на болта в отвора и затягаме гайката от другата страна на планката.

Вмъкваме сглобения възел в предварително направения отвор в центъра на кутията, докато стоманеният диск опре в страничната му стена.

Монтираме заключващи пръстени в края на пластмасовата тръба от другата страна на кутията и завинтваме външната с три винта към пластмасовата тръба.


Сега барабанът, въртящ се свободно около надлъжната си ос, не може да се движи нито наляво, нито надясно.

Домашно тестване

Сглобяването е основно завършено и можете да тествате нашия домашен продукт в режим „неактивен“. Завъртаме барабана с дръжката и се уверяваме, че процесът протича гладко, без задръстване или трептене.
Нека започнем практически тестове.

Прокарваме маркуча през гърлото на тубата и отвора на барабана, докато краят му излезе от отворения край на макарата.

Започваме да въртим дръжката във всяка посока, навивайки маркуча върху барабана, който може да се види от маркуча, който се изтегля в кутията през гърлото.

Развиването на маркуча, ако е необходимо, също е лесно - просто издърпайте края му, стърчащ от гърлото навън, с малко усилие.
Освен това не е необходимо да развивате целия маркуч, ако можете да се справите само с част от него. В същото време водата все още излиза от лейката под налягане, което показва, че маркучът не е натиснат или счупен никъде.

След като приключим с поливането, събираме маркуча в нашия импровизиран калъф, който няма да заема много място и ще гарантира неговата безопасност в продължение на много години.

Гледай видеото