Как да превърнете лек мотоциклет в електрически велосипед с минимални модификации

Електрическите мотоциклети са много изгодни от гледна точка на експлоатация, но тъй като са нов продукт, те все още не са евтини. Ако външният вид на оборудването не е критичен за вас, тогава можете на ниска цена да преобразувате почти всеки лек мотоциклет или мотопед в електрически велосипед, като по този начин елиминирате необходимостта от закупуване на бензин.

Материали:

• електродвигател 750 W 48 V - ;
  
• литиево-йонна батерия 48 V 35 Ah - ;
  
• универсален контролер 48 V 1000 W - ;
  
• стоманена плоча.

Монтаж на електродвигател

Предложеният вариант за превръщане на мотоциклет в електрически велосипед включва поддръжка на скоростната кутия и минимални промени в дизайна й. Преди да инсталирате електрическия мотор, трябва да премахнете всичко ненужно от двигателя на мотоциклета, като направите място за модернизация.

Емисиите ще поемат карбуратора, главата на цилиндъра, цилиндъра, въздушния филтър.




Изпъкналият свързващ прът може просто да се нареже наполовина, за да не се усложнява разглобяването.


Необходимо е да се подготви място за свързване на вала на електродвигателя към веригата за синхронизация, като се използва стандартно зъбно колело за това.



След това се изрязва дебела стоманена или алуминиева плоча, за да се монтира като дистанционер под електрическия мотор. Закрепва се към остатъците от бензиновия двигател чрез стандартни отвори за завинтване на цилиндъра.



Стандартният мотор BM1418ZXF има вградена скоростна кутия, която трябва да се демонтира.


Премахнатото зъбно колело е монтирано на вала на електродвигателя. Върху него се поставя верига и се дава напрежение, за да се маркира закрепването на електродвигателя към плочата. Съгласно маркировките се пробиват отвори и през тях се закрепва с болтове и гайки.



За захранване на електрическия мотор на рамката на мотоциклета е монтирана батерия. Като премахнете ненужните части, ще има място за това. Батерията е оборудвана с универсален контролер. Към него са свързани фаровете, стоповете и мигачите. Естествено, бордовата мрежа на мотоциклета се модернизира, тъй като старата е несъвместима с новата 48V батерия.


Благодарение на задържането на скоростната кутия, мотоциклетът може да се движи с различни скорости, въпреки факта, че електрическият двигател винаги произвежда една и съща скорост. В началото ще бъде необичайно с новите контроли, но можете да свикнете с всичко. Основното нещо е да шофирате внимателно и гладко, тъй като веригата за синхронизация все още не е толкова здрава, колкото задвижващата верига. Предложеното решение за преобразуване на мотоциклет е подходящо за почти всеки мотоциклет. Основното нещо е да разберете самата идея, за да модифицирате този дизайн, за да отговаря на структурните характеристики на вашия бензинов двигател.



Този електрически велосипед ускорява перфектно до 50 километра в час.

Гледай видеото