Как да си направим пилотна основа бързо и евтино

За изграждането на беседка или лека рамкова сграда е оптимално да се използват бетонни пилоти като основа. Ако тяхното количество е правилно изчислено, такова решение по никакъв начин няма да бъде по-малко от класическата лента, но в същото време ще струва няколко пъти по-малко. Изливането на бетонни пилоти е сравнително прост процес, който може да се извърши изцяло със собствените ви ръце без външна помощ.

Материали:

• фитинги;
  
• навита тел;
  
• тел за плетене;
  
• шпилки 22 мм;
  
• шайби и гайки M22;
  
• бетон M500;
  
• пясък;
  
• строшен камък;
  
• пластификатор;
  
• покривен филц;
  
• заварена мрежа;
  
• битумен грунд.

Процесът на изливане на пилоти

Преди да започнете работа, е необходимо да определите диаметъра и дълбочината на пилотите. За да направите това, трябва да се запознаете с техническите препоръки за вашия конкретен регион. Взема се предвид натоварването на сградата, дълбочината на замръзване и вида на почвата. Избира се подходящо свредло за параметрите на пилотите и се пробиват отвори.



След това се извършва укрепване. В този случай ще са достатъчни 3 завъртания от 8 мм армировка за всяка колона под беседката. Под тях са огънати в менгеме 2 триъгълни рамки от валцована тел 5 мм.

Готовите напречни греди са свързани към армировката в една рамка с помощта на тел за плетене. След това малко пясък се изсипва в дъното на кладенците и свързаните армировъчни клетки се спускат.

Преди бетониране трябва да подготвите шпилки за закрепване на долната облицовъчна греда към всеки стълб. Върху частта от шпилката, която ще бъде в бетона, се завинтва шайба и се монтира гайка. Трябва да увиете маскираща лента върху външната половина. Това ще предотврати попадането на капки бетон между нишките. Тиксото ще служи и като ориентир за дълбочината на потапяне в бетона.

Сега можете да продължите към смесването на бетон M300. За това се използват следните пропорции: цимент M500 1 част, пясък 2 части, натрошен камък 2,5 части, 1/2 част вода и пластификатор съгласно инструкциите. Последният компонент ще направи разтвора пластичен, без да добавя голямо количество вода. Колкото по-малко е, толкова по-силен ще бъде бетонът след втвърдяване.


Бетонът се излива в кладенците на няколко етапа с прекъсване за уплътняване с помощта на вътрешен вибратор. Препоръчително е да не пестите и да го наемете за деня, с него купчините ще бъдат по-здрави и издръжливи.

След това в кладенците се монтира кофраж от навит покривен филц, подсилен със заварена мрежа отгоре. Височината му се изравнява по нишката, а вътре се излива бетон. Първо, кофражът не се пълни напълно, за да се постави щифтът, след което се пълни напълно. Бетонът се уплътнява с вибратор, като трябва да се контролира хоризонталното положение на шипа.



След една седмица можете да премахнете кофража и да обработите главите на пилотите с битумен грунд за хидроизолация. След 28 дни от момента на изливането бетонът ще придобие пълна здравина. Тъй като пилотната основа не трябва да стои, можете веднага да започнете върху нея строителство.

Гледай видеото