Причини, поради които радиаторът не загрява дори след обезвъздушаване

С началото на отоплителния сезон може да се окаже, че някои радиатори изобщо не се затоплят, дори и да не се проветряват. Причината е, че охлаждащата течност циркулира по път с по-малко съпротивление. Ако има грешки при полагане на тръби към батерията, тя просто тече преди секциите на радиатора.

Проблеми с местоположението на заобикаляне

Ако байпасът е поставен близо до щранга или батерията наскоро е била преместена по-далеч, тогава най-вероятно няма да се нагрее. В такива ситуации охлаждащата течност просто циркулира през байпаса.


Проблемът се решава чрез преместване на байпаса по-близо до радиатора или замяна на неговия тройник с двупосочен или трипътен вентил. Първият вариант е за предпочитане. Когато монтирате крана на байпаса, има възможност да забравите да го превключите, когато потокът към батериите е блокиран, в резултат на което целият щранг ще бъде блокиран.

Проблеми с липсата на отопление в отдалечени секции на батерията

В система със странична връзка често се нагряват само първите секции на радиатора, през които преминава целият обем на потока, а охлаждащата течност е във външните ребра, така че те остават студени.Този проблем е особено важен за дълги батерии.

Това може да се реши чрез диагонално свързване на тръбите. Този метод е най-доброто решение, но не винаги е възможно по технически причини.

Разширител на потока също помага в тази ситуация. Това е тръба, поставена вътре в батерията. Охлаждащата течност преминава през него до последната секция и преминава през цялата батерия до изхода. Методът е по-малко ефективен поради стесняването на потока, но не изисква преместване на тръбите.

Гледай видеото