Как да организираме автоматично подаване на масло за пещ по време на добив
Много хора мислят да направят работеща печка за гараж или работилница. За работата му е необходимо да се използва маслена помпа, която ще подава гориво в горивната камера. Помислете как да направите такава автоматична маслена помпа със собствените си ръце.
Дизайнът включва спускане на маслената помпа от скутера в контейнер с масло. Дълъг вал ще премине от него към повърхността до мотор-редуктора на регулатора на прозореца, който ще служи като електрическо задвижване на системата. За да осъществите това, трябва да заварите рамка от три шпилки M6 и джъмпери, в единия край на които ще бъде прикрепена помпата, а във втория електрически мотор. За тази цел дължината на шпилките трябва да съответства на дълбочината на контейнера за отпадъци. Те са заварени в триъгълник под отворите на маслената помпа.
Адаптерната плоча за маслената помпа трябва да бъде изрязана от дебела стоманена ламарина. В него са пробити отвори за поемане и впръскване на масло, както и рамка от шпилки. Трябва да поставите мрежа на оградата, за да предотвратите навлизането на стърготини, присъстващи в добива.
Трябва да огънете канала за подаване на масло от 6 мм медна тръба. Трябва да се разшири в единия край. Вкарва се в печката. За да направите това, дупката трябва да има фаска. Тръбата се завърта към електрическото задвижване, за да излезе от контейнера.
С помощта на гайки се монтират помпа и адаптерна плоча с тръба и се притискат заедно към ръба на рамката. Върху вала на маслената помпа се завинтва удължена гайка. В него се завинтва щифт, който ще предава въртящ момент от мотор-редуктора.
Адаптерна плоча е изрязана от дебела пластмаса за закрепване на редукторния мотор към рамката.
След това трябва да оборудвате вала за повдигане на прозореца с адаптер за вътрешна резба M6, за да се свържете към щифта, идващ от помпата. За да направите това, тръба или част от дюзата се залепва върху нейното зъбно колело с епоксидна смола. Върху него е заварена удължена гайка М6.
След това се монтира пластмасова плоча, след това самото устройство. Централният щифт ще трябва да бъде заключен, тъй като може да се развие по време на въртене. Захранващата тръба е прикрепена към рамката с вратовръзка.
След това помпата се потапя в контейнер с обработка. Захранва се от блок 12 V чрез скоростен регулатор, на който скоростта на изпомпване на маслото се настройва спрямо мощността на печката.
Материали:
- редуктор за стъклоповдигач -
- маслена помпа за скутер -
- шпилки M6 – 4 бр.;
- листова стомана 5-10 мм;
- медна тръба 6 мм;
- пластмасова чиния;
- захранване 12V;
- регулатор на скоростта на двигателя -
- гайки М6.
Процесът на производство на помпа за пещ по време на разработката
Дизайнът включва спускане на маслената помпа от скутера в контейнер с масло. Дълъг вал ще премине от него към повърхността до мотор-редуктора на регулатора на прозореца, който ще служи като електрическо задвижване на системата. За да осъществите това, трябва да заварите рамка от три шпилки M6 и джъмпери, в единия край на които ще бъде прикрепена помпата, а във втория електрически мотор. За тази цел дължината на шпилките трябва да съответства на дълбочината на контейнера за отпадъци. Те са заварени в триъгълник под отворите на маслената помпа.
Адаптерната плоча за маслената помпа трябва да бъде изрязана от дебела стоманена ламарина. В него са пробити отвори за поемане и впръскване на масло, както и рамка от шпилки. Трябва да поставите мрежа на оградата, за да предотвратите навлизането на стърготини, присъстващи в добива.
Трябва да огънете канала за подаване на масло от 6 мм медна тръба. Трябва да се разшири в единия край. Вкарва се в печката. За да направите това, дупката трябва да има фаска. Тръбата се завърта към електрическото задвижване, за да излезе от контейнера.
С помощта на гайки се монтират помпа и адаптерна плоча с тръба и се притискат заедно към ръба на рамката. Върху вала на маслената помпа се завинтва удължена гайка. В него се завинтва щифт, който ще предава въртящ момент от мотор-редуктора.
Адаптерна плоча е изрязана от дебела пластмаса за закрепване на редукторния мотор към рамката.
След това трябва да оборудвате вала за повдигане на прозореца с адаптер за вътрешна резба M6, за да се свържете към щифта, идващ от помпата. За да направите това, тръба или част от дюзата се залепва върху нейното зъбно колело с епоксидна смола. Върху него е заварена удължена гайка М6.
След това се монтира пластмасова плоча, след това самото устройство. Централният щифт ще трябва да бъде заключен, тъй като може да се развие по време на въртене. Захранващата тръба е прикрепена към рамката с вратовръзка.
След това помпата се потапя в контейнер с обработка. Захранва се от блок 12 V чрез скоростен регулатор, на който скоростта на изпомпване на маслото се настройва спрямо мощността на печката.
Гледай видеото
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Най-ефективният начин за възстановяване на батерията
Най-мощният проникващ лубрикант
Лесен начин да се отървете от мръсотията, полепнала по обшивките на калниците и
Струва ли си да инсталирате магнит на масления филтър?
Как да възстановите автомобилен акумулатор със сода за хляб
Необичайни употреби на WD-40
Коментари (0)