Как да конвертирате прободен трион с кабел в безжичен

Много хора се опитват да преминат към безжични електрически инструменти, тъй като това им позволява да работят далеч от контакт. Ако и вие сте склонни към него, но тъй като имате стар мрежов инструмент, не бързате да купувате нов, тогава тази идея ще ви хареса. Вижте примера на прободния трион, за да видите как можете да превърнете обикновен електроинструмент в акумулаторен.

Материали:

Стар прободен трион (възможно е с изгорял мотор);
двигател 775 18 V - http://alii.pub/5sj4s8
батерия 18 V - http://alii.pub/5sj4mz
адаптер за батерия.

Процес на преобразуване на мозайката

Прободният трион трябва да се разглоби на части. Процесът на преобразуване може да отнеме много време, така че е важно да запомните вътрешната му структура и е по-добре да снимате местоположението на компонентите, преди да ги премахнете.

Ако е замърсен, препоръчително е да почистите и изплакнете частите и тялото.

След това трябва да отрежете предната част на арматурния вал на стандартния двигател на прободния трион заедно с работното колело.

Краят на разреза трябва да се изравни. Това се прави на струг или бормашина с акцент върху абразива.

Сега трябва да пробиете нарязания вал от страната на среза, за да поставите в него вала на новия мотор 18 V. Ако нямате струг, трябва да го затегнете в патронника на бормашината и да държите свредлото отдолу. В този случай дупката ще бъде гладка.

Пробитият вал трябва да бъде допълнително пробит отстрани, срещу кухината, избрана от свредлото. В новия отвор се нарязва резба.

След това трябва да направите жлеб от едната страна на вала на 18V двигателя и да напъхнете нарязания вал върху него. За да се предотврати въртенето, в страничния отвор с резба се завинтва винт.

След изграждането на вала на новия двигател, трябва да го проверите за биене. Ако всичко е наред, тогава двигателят е монтиран в корпуса. Преди това към неговите контакти се запояват проводници. Тъй като стандартното място за новия двигател не е подходящо, ще трябва да счупите няколко пластмасови джъмпера.

Прободният трион е сглобен по същия начин, както беше първоначално, но с нов двигател. Проводниците от двигателя трябва да бъдат поставени в бутона на мозайката.