Прост и мощен регулатор 55V 20A без PWM

Много прост и мощен регулатор без PWM и микросхеми може да бъде сглобен със собствените си ръце с помощта на транзистори. Това устройство е подходящо за регулиране на постоянен ток до 20 ампера при напрежение до 55 волта. Тази схема може успешно да се използва в зарядни устройства, регулатори на нишки и др.

Подробности:

Транзистор IRF3205 - 4 бр. - http://alii.pub/68qqw8
Транзистор IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
Стабилизатор L7812CV - http://alii.pub/68qr7p
Резистори 10 kOhm, 22 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
Променлив резистор 10 kOhm - 2 бр. - http://alii.pub/5o27v2
Вентилатор DC 12 V 0,07 A - http://alii.pub/68qraf
Термистор NTC10K - http://alii.pub/68qqvn

Създаване на прост DC регулатор

Схемата е базирана на 4 N-канални HEXFET мощни CMOS транзистора със свободен ход на диод, които имат ниско активно съпротивление и висока скорост на превключване.

Можете да инсталирате lm317, IRF3205N или IRF1405N в него (ако финансите позволяват).Тези полеви устройства имат високо разсейване на мощността и повишена работна температура на кръстовището (до 175 градуса по Целзий), така че за нормална работа на устройството е необходимо предварително да се погрижите за добър радиатор.

След като намерихме подходяща плоча за охлаждане, прикрепяме към нея mosfets (можете да използвате термична паста). За по-лесно по-нататъшно сглобяване е по-добре да ги поставите близо един до друг.

След това запояваме буферните товари в източниците на транзисторите. За да направите това, можете да използвате готови резистори 11 W 0,1 Ohm или сами да навиете бобините с дебела тел, както е показано на снимката.

Другите краища на товарите са свързани помежду си с обща шина.

По същия начин свързваме дренажите и портите на полеви работници с отделни автобуси. В този случай поставяме резистор от 22 kOhm между източника и гейта на първия транзистор. Свързваме два проводника към ръба на радиаторния субстрат: един червен от дренажите на транзисторите (свързан директно), вторият син от техните порти (свързан чрез резистор 10 kOhm и потенциометър WL 10 K). Могат да се залепят за радиатора със суперлепило.

Запояваме шината от дренажите към левия крак (вход) на променливия резистор, от портите през съпротивлението към централния крак (изход). Свързваме жицата от десния крак към синия кран. Самият потенциометър също може да се залепи за радиатора, но изолирайки тялото му от планката.

Сега прикрепяме 12 V стабилизатор на напрежение (L7812CV) и друг полеви транзистор (IRFZ44N) към радиатора. Внимателно изолираме двата компонента от субстрата (за предпочитане няколко уплътнения!).

Запояваме тример резистор 10 kOhm (W103) към полевото устройство. Прикрепяме втория и третия му крак към портата на транзистора, първият към източника.

Поставяме термистор от 10 kOhm между гейта и дренажа на IRFZ44N.След това може да бъде „положен върху тялото на един от MOSFET-ите“.

Свързваме синята шина към „земята“ (в този случай средния крак) на стабилизатора L7812CV и източника на IRFZ44N. Запояваме червената шина към входа L7812CV. След това вземете 12 V охладител (например DC 12 V 0,07 A) и свържете червения му проводник към изхода на стабилизатора L7812CV, черния проводник към изтичането на IRFZ44N.

Чрез захранване (12-25 V) на червените и сините шини се уверяваме, че вентилаторът работи и скоростта му на въртене се регулира от резистор W103.

Прикрепяме вентилатора към ръба на основата на радиатора и между синята шина и изходната шина IRF3205N включваме „товара“ (пет крушки за кола 12 V / 21 W, свързани паралелно).

След като подадохме 22 V захранване към червения и синия автобус, виждаме, че крушките светят. Тяхната яркост може да се регулира с потенциометър.

Когато мощността се увеличи, вентилаторът се включва. Когато 12V намалее до положение на късо съединение, вентилаторът спира.

За да предотвратите изгарянето на полевите лампи при продължителна работа на устройството, можете да добавите резистор 330-500 Ohm между потенциометъра и отрицателната линия. Можете също така да инсталирате проста защита от късо съединение на релето.