مؤشر التواجد الحالي
قد تكون هناك حاجة لمراقبة وجود تيار يتدفق في الدائرة في حالتين: إما موجود أو غير موجود. على سبيل المثال: أنت تقوم بشحن بطارية باستخدام وحدة تحكم شحن مدمجة، متصلة بمصدر طاقة، ولكن كيف تتحكم في العملية؟ يمكنك، بالطبع، تضمين مقياس التيار الكهربائي في الدائرة، كما تقول، وستكون على حق. لكنك لن تفعل هذا طوال الوقت. من الأسهل إنشاء مؤشر تدفق الشحن في مصدر الطاقة، والذي سيُظهر ما إذا كان التيار يتدفق إلى البطارية أم لا.
مثال آخر. لنفترض أن هناك نوعًا ما من المصابيح المتوهجة في السيارة ولا تراها ولا تعرف ما إذا كانت مضاءة أم مشتعلة. يمكنك أيضًا تضمين مؤشر التيار في الدائرة لهذا المصباح ومراقبة التدفق. إذا احترق المصباح، فسيكون مرئيًا على الفور.
أو هناك نوع من أجهزة الاستشعار مع خيوط. مستشعر غاز تابا أو الأكسجين. وعليك أن تعرف على وجه اليقين أن الخيوط لم تنكسر وأن كل شيء يعمل بشكل صحيح. هذا هو المكان الذي يأتي فيه المؤشر للإنقاذ، وسأقدم الرسم التخطيطي له أدناه.
يمكن أن يكون هناك الكثير من التطبيقات، بالطبع الفكرة الرئيسية هي نفسها - مراقبة وجود التيار.
المخطط بسيط جدا. يتم تحديد المقاوم النجمي اعتمادًا على التيار المتحكم فيه، ويمكن أن يكون من 0.4 إلى 10 أوم. لشحن بطارية ليثيوم أيون، استخدمت 4.7 أوم.يتدفق التيار عبر هذا المقاوم (إذا كان يتدفق)، وفقًا لقانون أوم، يتم إطلاق جهد عبره، مما يفتح الترانزستور. ونتيجة لذلك، فإنه يضيء الصمام الثنائي الباعث للضوء، مما يشير إلى أن الشحن قيد التقدم. بمجرد شحن البطارية، ستقوم وحدة التحكم الداخلية بإيقاف تشغيل البطارية وسيختفي التيار الموجود في الدائرة. سيتم إيقاف تشغيل الترانزستور و الصمام الثنائي الباعث للضوء سوف ينطفئ، مما يوضح أن الشحن قد اكتمل.
يحد الصمام الثنائي VD1 الجهد من 0.6 فولت. يمكنك أن تأخذ أيًا منها بتيار 1 أ. مرة أخرى، كل هذا يتوقف على حملك. لكن لا يمكنك استخدام صمام ثنائي شوتكي، نظرًا لأن انخفاضه صغير جدًا - قد لا يفتح الترانزستور ببساطة من 0.4 فولت. يمكنك حتى شحن بطاريات السيارات من خلال مثل هذه الدائرة، والشيء الرئيسي هو اختيار الصمام الثنائي بتيار أعلى من تيار الشحن المطلوب .
في هذا المثال الصمام الثنائي الباعث للضوء يتم تشغيله أثناء مرور التيار، ولكن ماذا لو كنت بحاجة إلى إظهاره في حالة عدم وجود تيار؟ في هذه الحالة، هناك دائرة ذات منطق عكسي.
كل شيء هو نفسه، يتم إضافة مفتاح عكسي فقط على ترانزستور واحد من نفس العلامة التجارية. بالمناسبة، الترانزستور من أي نفس الهيكل. نظائرها المحلية مناسبة - KT315، KT3102.
بالتوازي مع المقاوم مع LED، يمكنك تشغيل الجرس، وعندما، عند المراقبة، على سبيل المثال، المصباح الكهربائي، لا يوجد تيار، ستصدر إشارة صوتية. سيكون ذلك مريحًا جدًا ولن تضطر إلى إزالته الصمام الثنائي الباعث للضوء ليست لوحة تحكم.
بشكل عام، يمكن أن يكون هناك العديد من الأفكار حول مكان استخدام هذا المؤشر.
مثال آخر. لنفترض أن هناك نوعًا ما من المصابيح المتوهجة في السيارة ولا تراها ولا تعرف ما إذا كانت مضاءة أم مشتعلة. يمكنك أيضًا تضمين مؤشر التيار في الدائرة لهذا المصباح ومراقبة التدفق. إذا احترق المصباح، فسيكون مرئيًا على الفور.
أو هناك نوع من أجهزة الاستشعار مع خيوط. مستشعر غاز تابا أو الأكسجين. وعليك أن تعرف على وجه اليقين أن الخيوط لم تنكسر وأن كل شيء يعمل بشكل صحيح. هذا هو المكان الذي يأتي فيه المؤشر للإنقاذ، وسأقدم الرسم التخطيطي له أدناه.
يمكن أن يكون هناك الكثير من التطبيقات، بالطبع الفكرة الرئيسية هي نفسها - مراقبة وجود التيار.
دائرة المؤشر الحالي
المخطط بسيط جدا. يتم تحديد المقاوم النجمي اعتمادًا على التيار المتحكم فيه، ويمكن أن يكون من 0.4 إلى 10 أوم. لشحن بطارية ليثيوم أيون، استخدمت 4.7 أوم.يتدفق التيار عبر هذا المقاوم (إذا كان يتدفق)، وفقًا لقانون أوم، يتم إطلاق جهد عبره، مما يفتح الترانزستور. ونتيجة لذلك، فإنه يضيء الصمام الثنائي الباعث للضوء، مما يشير إلى أن الشحن قيد التقدم. بمجرد شحن البطارية، ستقوم وحدة التحكم الداخلية بإيقاف تشغيل البطارية وسيختفي التيار الموجود في الدائرة. سيتم إيقاف تشغيل الترانزستور و الصمام الثنائي الباعث للضوء سوف ينطفئ، مما يوضح أن الشحن قد اكتمل.
يحد الصمام الثنائي VD1 الجهد من 0.6 فولت. يمكنك أن تأخذ أيًا منها بتيار 1 أ. مرة أخرى، كل هذا يتوقف على حملك. لكن لا يمكنك استخدام صمام ثنائي شوتكي، نظرًا لأن انخفاضه صغير جدًا - قد لا يفتح الترانزستور ببساطة من 0.4 فولت. يمكنك حتى شحن بطاريات السيارات من خلال مثل هذه الدائرة، والشيء الرئيسي هو اختيار الصمام الثنائي بتيار أعلى من تيار الشحن المطلوب .
في هذا المثال الصمام الثنائي الباعث للضوء يتم تشغيله أثناء مرور التيار، ولكن ماذا لو كنت بحاجة إلى إظهاره في حالة عدم وجود تيار؟ في هذه الحالة، هناك دائرة ذات منطق عكسي.
كل شيء هو نفسه، يتم إضافة مفتاح عكسي فقط على ترانزستور واحد من نفس العلامة التجارية. بالمناسبة، الترانزستور من أي نفس الهيكل. نظائرها المحلية مناسبة - KT315، KT3102.
بالتوازي مع المقاوم مع LED، يمكنك تشغيل الجرس، وعندما، عند المراقبة، على سبيل المثال، المصباح الكهربائي، لا يوجد تيار، ستصدر إشارة صوتية. سيكون ذلك مريحًا جدًا ولن تضطر إلى إزالته الصمام الثنائي الباعث للضوء ليست لوحة تحكم.
بشكل عام، يمكن أن يكون هناك العديد من الأفكار حول مكان استخدام هذا المؤشر.
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (9)