Modifiquem les llanternes utilitzant tecnologia senzilla

Actualment es valora la fiabilitat i la practicitat. Cada vegada es fan més aparells electrònics amb bateries d'ió de liti. Tot i que els dispositius són més cars que els que utilitzen les mateixes bateries de plom-àcid o Ni-cd.
Vaig decidir actualitzar les antigues llanternes d'una bateria de plom-àcid a Li-ion.
Les bateries es van extreure de la popular mida 18650, extreta d'una bateria d'un ordinador portàtil antiga.
Per completar-ho necessitarem:

• - fanals;
  
• - 18650 bateries;
  
• - controladors de càrrega;
  
• - Taulers BMS;
  
• - cables;
  
• - cola calenta, soldador, eines.

Desmuntem les llanternes i traiem el farcit (bateria antiga, carregador). Els tenia amb LED, encara que encara es venen amb làmpades incandescents.
Les meves llanternes van resultar ser de la mida adequada per a un parell de 18650. Les soldem en parells, els meus parells es van soldar inicialment. Les bateries de liti no es poden soldar, així que en desmuntar-les, intenteu deixar part de la cinta, es pot soldar més tard. Abans vaig mesurar la capacitat i és suficient per a hores de treball.

Vaig treure les taules BMS de les bateries velles del telèfon mòbil. Aquestes plaques protegiran contra la descàrrega de la bateria per sota del nivell permès.Soldeu els cables de sortida i deixeu-los de banda.

Vaig muntar les plaques del controlador de càrrega en insercions de plàstic. Més endavant els instal·laré al lloc on hi havia l'endoll retràctil. Vaig fer forats als espais en blanc de plàstic i els connectors de la placa hi encaixen com si estiguessin al seu lloc original, sense ni tan sols enganxar-los. Les plaques es van agafar amb diferents connectors disponibles.

Ara agafem les plaques BMS i les soldem a les nostres bateries 18650. Tot i que els elements de les plaques s'escalfen lleugerament, vaig posar una capa de cinta elèctrica, per dir-ho així, per si de cas.

Soldem les plaques del controlador de càrrega. Instal·lem les piles a la caixa. Vaig utilitzar un tros de suro de vi com a separador. Per fiabilitat, el tauler es va enganxar amb cola calenta.

Ara soldem els cables de sortida de les bateries (des de la placa BMS) als botons. També vaig pensar a treure l'únic de la llanterna negra Díode emissor de llum, però tot i així va decidir deixar-ho. Hi ha espai per a un i un interruptor us permet activar-lo per separat.

Muntar prèviament els fanals

Les plaques del reflector amb LED tenien diferents connexions. En una llanterna blava LEDs connectat en paral·lel, només hi ha una resistència limitadora de corrent. Aquesta connexió és incorrecta, però vaig decidir deixar-la perquè no tenia tantes resistències. Amb una llanterna negra per a tots Díode emissor de llum es connecta una resistència limitadora de corrent, tots aquests conjunts estan connectats en paral·lel. Aquesta connexió és correcta.

Muntatge d'una llanterna

Al lloc on hi havia un control lliscant que treia l'endoll, vaig tallar les finestres de plexiglàs i les vaig netejar amb paper de vidre per donar-los una superfície mat. He enganxat les insercions amb superglue, cal enganxar-les a la meitat, per si necessiteu desmuntar la llanterna.

El procés de càrrega és molt clarament visible a través de la finestra d'inserció. El color vermell indica la càrrega, quan la llum blava s'encén, la càrrega s'ha completat.

Així és com podeu modificar fàcilment gairebé qualsevol llanterna. He modificat un gran nombre de llanternes utilitzant aquest mètode. Fa més d'un any que treballen, per què no haurien de treballar?

Mira el vídeo de la conversió de la llanterna