Com utilitzar una aspiradora per trobar una fuita al col·lector d'escapament d'un cotxe

L'aparició de l'olor de gas d'escapament a l'interior del cotxe és un dels signes que s'ha filtrat el col·lector d'escapament. És rar trobar-hi una fissura òbvia i immediatament perceptible, de manera que normalment tot es redueix a una difícil recerca d'un forat en miniatura amb el motor en marxa. El col·lector s'escalfa ràpidament, de manera que us podeu cremar les mans moltes vegades abans de trobar un forat. Hi ha un mètode de cerca alternatiu amb una aspiradora. És ràpid, segur i molt senzill.

Materials necessaris

Per diagnosticar el col·lector d'escapament necessitareu:

• aspiradora de casa;
  
• un tros de mànega de goma;
  
• embut per líquid;
  
• escocès.

Recerca de fuites

El col·lector s'ha de refredar, en cas contrari, no és segur treballar. Després de treure el broquet de l'aspiradora, la seva mànega s'ha de connectar al tub d'escapament. És poc probable que els diàmetres coincideixin, de manera que la cinta serà útil aquí. S'aconsella treure els filtres d'aire i la bossa de l'aspiradora, si no és del tipus recipient, perquè no absorbeixi les olors d'oli, combustible i cremades del sistema d'escapament.
Heu de construir un estetoscopi improvisat a partir d'un tros de mànega de goma i un embut.Si el diàmetre del petit forat de l'embut és més petit que la secció transversal interna de la mànega, tot es pot compensar amb cinta adhesiva.

Després d'encendre l'aspiradora, cal apagar el motor refrigerat i, aplicant un estetoscopi al col·lector, escoltar d'on s'aspira l'aire. Heu de moure l'extrem de la mànega suaument sense saltar-vos.

Després d'identificar un possible forat, cal tancar-lo amb el dit; si el soroll s'atura, el fum definitivament sortirà per ell. El més probable és que hi hagi més d'un forat. Per evitar la pèrdua de troballes, s'han de marcar amb guix.

Un cop identificats tots els forats, el col·lector es pot treure i soldar, soldar o segellar amb segellador, en general, com vulgueu. Per descomptat, encara no s'ha inventat res més fiable que la soldadura.
Aquest mètode és molt bo, però encara és millor si l'aspiradora té una funció de bufat. Treballant en aquest mode, no aspirarà mal aire del sistema d'escapament, de manera que no cal treure els filtres. En bufar pels forats del col·lector, l'aire sortirà en lloc de ser aspirat.
Amb una aspiradora, podeu buscar forats al silenciador i al sistema d'escapament en conjunt. No cal cremar-se les mans ni precipitar-se, de manera que un cop finalitzat el diagnòstic, és molt possible trobar tots els forats d'una vegada i realitzar una reparació completa.
Article original en anglès