Connexió d'un motor elèctric trifàsic a una xarxa monofàsica

Es pot utilitzar un motor trifàsic per funcionar des d'una xarxa de CA domèstica monofàsica amb una tensió de 220 volts. La reelaboració és possible encara que no hi hagi una àmplia experiència en treballs elèctrics amb habilitats mínimes d'instal·lació. Els costos dels elements de circuit addicionals són baixos.

Tipus de connexions de bobinatge

Un motor trifàsic conté un estator: una part estacionària amb bobines de filferro fixes. Es desplacen entre si al llarg de la circumferència en 120 graus angulars. El corrent altern, que passa pels bobinatges, crea un camp magnètic canviant que empeny la part mòbil del motor -el rotor, o com s'anomenava abans- l'induït.
Hi ha dues maneres conegudes de connectar bobinatges entre si:

• Estrella: els primers extrems dels bobinats estan connectats entre si i els conductors de fase de la xarxa estan connectats als segons terminals de les bobines.
  
  
  
  
• Triangle: les bobines es connecten en sèrie una darrere l'altra, el final del tercer bobinatge està connectat al començament del primer. Esquemàticament formen un triangle, als vèrtexs del qual estan connectades les fases.
  
  
  
  

Fases del treball:

1. Després d'haver examinat acuradament el motor elèctric, trobeu una presa (generalment una placa d'alumini) amb informació sobre els paràmetres.No cal fer modificacions en un motor amb una potència superior a 1 kW (1 kW). La inscripció DY 220/400 significa que el motor es pot encendre tant en la configuració triangle (D) com en estrella (Y). La tensió de funcionament és de 220 volts monofàsics o 400 trifàsics. Bornes marcades L(1÷3) per a la connexió de fases.
2. Com a norma, les bobines d'un motor elèctric trifàsic estan connectades en estrella. Si canvieu la posició dels ponts de tira, es crearà un patró de "triangle".
3. Després d'això, connecteu L1 al conductor de fase i L3 al cable neutre. Connectem el terminal central (L2) a un condensador de desplaçament, el segon terminal del qual està connectat a fase o zero. Això determina el sentit de gir de l'induït. Una potència del motor de 100 W requerirà una capacitat de 8÷10 µF, per a 0,25 kW es necessita un condensador de 20 µF.
4. És convenient canviar ràpidament el sentit de gir canviant el condensador del conductor de fase al conductor neutre. Un interruptor de dos pols subministrarà energia al motor.

Connexió a una xarxa monofàsica

Traieu la coberta de la caixa de connexió del motor elèctric, accedint als ponts.
Després d'haver descargolat prèviament les femelles de fixació, canvieu la posició dels ponts, canviant el diagrama de connexió dels bobinatges a un "triangle". Després d'això, premeu les femelles de manera segura i reemplaceu la coberta de la caixa, observant els cables de connexió de la 1a, 2a i 3a fase.

Determineu el bobinatge mitjà, talleu el nucli, retireu l'aïllament. Enganxeu els extrems amb un terminal, si n'hi ha, i connecteu un condensador al buit.

És convenient i fiable connectar el circuit mitjançant parells de terminals. En connectar els cables del motor i el condensador al connector, es subministren terra, fase i neutre des de l'altre extrem. Apretar amb cura els cargols del terminal garantirà un contacte elèctric fiable.
IMPORTANT! El motor té un conductor amb aïllament groc-verd. Està connectat amb el cos.Connectat a través dels tercers contactes de l'endoll del cable i la presa amb terra, protegeix contra la ruptura de tensió a través de la massa del motor. No hi podeu connectar altres cables elèctrics, només l'extrem groc-verd de l'endoll.
La funcionalitat del circuit es pot comprovar connectant el cable del condensador a la fase i activant l'alimentació 220. Si totes les peces estan en bon estat, el motor hauria de girar el rotor en una direcció.
Després d'haver eliminat l'alimentació, canviem el condensador al conductor neutre: el motor gira en sentit contrari. Un cop escollida la direcció adequada, deixem constant la connexió desitjada.

Un canvi ràpid del sentit de gir a l'oposat serà proporcionat per un interruptor que connecta el condensador a fase o zero.
IMPORTANT! El canvi de direcció només es permet després que s'hagi apagat l'alimentació i el rotor s'hagi aturat completament.

Seguretat

Retreballar el motor elèctric implica treballar en una xarxa de 220 volts. La manipulació descuidada o la negligència en el treball està associat amb una amenaça per a la vida o la salut. No deixeu connexions sense un aïllament adequat. Restringir l'accés de persones no autoritzades a la instal·lació fins que s'acabi.

Mira el vídeo