La rectificadora més senzilla sense torn d'un motor de rentadora
El motor d'una rentadora antiga té prou potència per muntar un molinet força convenient sobre la seva base. Tanmateix, la majoria dels esquemes existents per a aquestes màquines casolanes impliquen tornejat i soldadura. Si aquest equip no està disponible, podeu muntar una petita esmoladora només amb una esmoladora i un trepant.
Per fer el muntatge del motor s'utilitzen 2 cantonades de 30x30 mm. S'hi foren forats per als tacs que surten de la carcassa del motor elèctric, després de la qual cosa les cantonades es cargolen a la taula de treball amb cargols autorroscants.
Després de muntar el motor, hauríeu de preparar-lo per engegar-lo sense condensadors. Mitjançant l'ús de multímetre Heu de provar la resistència de tots els cables. Per fer-ho, el dispositiu està configurat en un valor de resistència de 200 ohms.Heu d'anellar els cables per parells en diferents combinacions. El parell que crea més resistència és el bobinatge d'arrencada, que s'ha de marcar amb cinta elèctrica. Els 2 cables restants són el bobinat de treball, la seva resistència serà gairebé 2 vegades menor.
Per engegar el motor sense condensadors, cal connectar els cables segons el diagrama suggerit a la foto. El cablejat dels bobinatges de treball i d'arrencada s'enrotlla en un nucli de potència. Només el cablejat restant del bobinatge de treball està connectat al segon nucli de potència. Després d'aplicar corrent, l'eix del motor començarà a girar, però molt lentament. Per tal que guanyi velocitat normal, haureu de tocar el bobinatge d'inici del conductor lliure al cable d'alimentació durant una fracció de segon. Aleshores, el motor tornarà al mode de funcionament normal. En el futur, aquest circuit estarà equipat amb un interruptor.
A continuació, s'instal·la un corró d'accionament a l'eix del motor. Simplement podeu perforar un cilindre de fusta de la mida de la cinta de polir i col·locar-lo a l'eix.
Per centrar-lo, cal fer una parada temporal, com a la foto, i engegar el motor. Amb el motor en marxa, el corró es rectifica amb un cisell i es polia amb paper de vidre.
Per subjectar el corró de manera segura, heu de fer-hi un forat avellanat i enrosqueu-hi un cargol autorroscant de manera que el seu extrem es recolzi contra la ranura de l'eix.
L'eix conduït de la rectificadora està fet de dos rodets de tensió de la corretja de distribució, que es tensen amb un cargol llarg amb un cap de terra.
Aquest, al seu torn, es fa passar per una de les portes de la frontissa de la porta abans d'instal·lar els corrons.
La segona fulla es cargola amb diversos cargols a la vora de la cinta d'acer. Es fa un forat a la tira i es talla una rosca M8 per al cargol d'ala.
Cal que quan l'ala gira, el cargol es cargoli a través del forat de la primera banda i es recolzi contra la segona amb rodets, canviant així l'angle de tancament.
A continuació, a través dels tacs de muntatge del motor, cal instal·lar un suport vertical des de la tira. S'hi fa un forat per assegurar el braç de tensió amb un llaç i un corró. L'alçada de perforació s'ajusta a la mida de la cinta de polir.
Es talla un tope intern des d'una cantonada de 50x50 mm per evitar que la cinta s'estiri cap enrere durant la mòlta. Aquesta peça s'adhereix al tac superior esquerre del motor.
La taula de suport es pot doblegar des de la cinta i connectar-se al mateix tac, o si és possible, simplement soldar la placa al suport de parada intern existent.
Per utilitzar la màquina amb seguretat, cal instal·lar-hi un interruptor de llum. Ha de trencar el circuit d'alimentació del bobinatge de treball. En aquest cas, el cablejat lliure del bobinatge d'arrencada s'ha de connectar a la font d'alimentació mitjançant el botó del timbre. En el futur, per engegar el motor, haureu de prémer l'interruptor i prémer momentàniament el botó del timbre.
Per tensar la cinta, s'uneix una banda elàstica o molla a l'espatlla oposada al corró de la cinta. A la part inferior es pot enganxar a un passador que sobresurt. Per garantir que el cinturó no es desenganxi dels corrons durant la rotació, s'ajusta el cargol d'ala. Canvia l'angle d'inclinació del corró conduït, evitant la possibilitat de descarrilament.
Aquest disseny de la màquina, amb una longitud suficient del suport vertical, permet canviar l'alçada d'instal·lació del mecanisme de tensió, adaptant així la rectificadora a diferents cintes de poliment. El seu avantatge també és la seva lleugeresa i compacitat.Aquesta esmoladora és adequada principalment per treballar amb metall, ja que el motor no està protegit de la serradures, de la qual es produeix una gran quantitat en la mòlta de fusta.
Materials bàsics:
- motor elèctric d'una rentadora;
- cantonada 30x30 mm;
- cantonada 50x50 mm;
- 2 rodets de tensió de la corretja de distribució;
- cinta d'acer 40 mm;
- frontissa de la porta;
- cargol M8 amb ala;
- cinturó de poliment;
- interruptor de la llum;
- botó de timbre;
- molla de tensió o anell de goma.
Muntatge de molinet
Per fer el muntatge del motor s'utilitzen 2 cantonades de 30x30 mm. S'hi foren forats per als tacs que surten de la carcassa del motor elèctric, després de la qual cosa les cantonades es cargolen a la taula de treball amb cargols autorroscants.
Després de muntar el motor, hauríeu de preparar-lo per engegar-lo sense condensadors. Mitjançant l'ús de multímetre Heu de provar la resistència de tots els cables. Per fer-ho, el dispositiu està configurat en un valor de resistència de 200 ohms.Heu d'anellar els cables per parells en diferents combinacions. El parell que crea més resistència és el bobinatge d'arrencada, que s'ha de marcar amb cinta elèctrica. Els 2 cables restants són el bobinat de treball, la seva resistència serà gairebé 2 vegades menor.
Per engegar el motor sense condensadors, cal connectar els cables segons el diagrama suggerit a la foto. El cablejat dels bobinatges de treball i d'arrencada s'enrotlla en un nucli de potència. Només el cablejat restant del bobinatge de treball està connectat al segon nucli de potència. Després d'aplicar corrent, l'eix del motor començarà a girar, però molt lentament. Per tal que guanyi velocitat normal, haureu de tocar el bobinatge d'inici del conductor lliure al cable d'alimentació durant una fracció de segon. Aleshores, el motor tornarà al mode de funcionament normal. En el futur, aquest circuit estarà equipat amb un interruptor.
A continuació, s'instal·la un corró d'accionament a l'eix del motor. Simplement podeu perforar un cilindre de fusta de la mida de la cinta de polir i col·locar-lo a l'eix.
Per centrar-lo, cal fer una parada temporal, com a la foto, i engegar el motor. Amb el motor en marxa, el corró es rectifica amb un cisell i es polia amb paper de vidre.
Per subjectar el corró de manera segura, heu de fer-hi un forat avellanat i enrosqueu-hi un cargol autorroscant de manera que el seu extrem es recolzi contra la ranura de l'eix.
L'eix conduït de la rectificadora està fet de dos rodets de tensió de la corretja de distribució, que es tensen amb un cargol llarg amb un cap de terra.
Aquest, al seu torn, es fa passar per una de les portes de la frontissa de la porta abans d'instal·lar els corrons.
La segona fulla es cargola amb diversos cargols a la vora de la cinta d'acer. Es fa un forat a la tira i es talla una rosca M8 per al cargol d'ala.
Cal que quan l'ala gira, el cargol es cargoli a través del forat de la primera banda i es recolzi contra la segona amb rodets, canviant així l'angle de tancament.
A continuació, a través dels tacs de muntatge del motor, cal instal·lar un suport vertical des de la tira. S'hi fa un forat per assegurar el braç de tensió amb un llaç i un corró. L'alçada de perforació s'ajusta a la mida de la cinta de polir.
Es talla un tope intern des d'una cantonada de 50x50 mm per evitar que la cinta s'estiri cap enrere durant la mòlta. Aquesta peça s'adhereix al tac superior esquerre del motor.
La taula de suport es pot doblegar des de la cinta i connectar-se al mateix tac, o si és possible, simplement soldar la placa al suport de parada intern existent.
Per utilitzar la màquina amb seguretat, cal instal·lar-hi un interruptor de llum. Ha de trencar el circuit d'alimentació del bobinatge de treball. En aquest cas, el cablejat lliure del bobinatge d'arrencada s'ha de connectar a la font d'alimentació mitjançant el botó del timbre. En el futur, per engegar el motor, haureu de prémer l'interruptor i prémer momentàniament el botó del timbre.
Per tensar la cinta, s'uneix una banda elàstica o molla a l'espatlla oposada al corró de la cinta. A la part inferior es pot enganxar a un passador que sobresurt. Per garantir que el cinturó no es desenganxi dels corrons durant la rotació, s'ajusta el cargol d'ala. Canvia l'angle d'inclinació del corró conduït, evitant la possibilitat de descarrilament.
Aquest disseny de la màquina, amb una longitud suficient del suport vertical, permet canviar l'alçada d'instal·lació del mecanisme de tensió, adaptant així la rectificadora a diferents cintes de poliment. El seu avantatge també és la seva lleugeresa i compacitat.Aquesta esmoladora és adequada principalment per treballar amb metall, ja que el motor no està protegit de la serradures, de la qual es produeix una gran quantitat en la mòlta de fusta.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant
Comentaris (2)
