Com fer un patinet elèctric impulsat per un generador de cotxe
Un generador de cotxe normal es pot convertir en un motor BLDC amb potència suficient per impulsar un patinet elèctric. Un parell de bateries de cotxe de 12 V s'utilitzen com a font d'alimentació per a aquesta unitat. Així, el cost de fer un patinet elèctric casolà és diverses vegades més baix que comprar-ne un de fàbrica.
El generador elèctric existent s'ha de convertir en un motor BLDC. Per fer-ho, s'elimina el pont de díodes i s'apaga el regulador de tensió.
Els raspalls es tornen a cargolar.
La maneta de l'accelerador està connectada al controlador segons el seu diagrama.
Després d'això, els cables del controlador es connecten als extrems dels bobinatges del motor.
Els extrems dels enrotllaments estan retorçats junts. Els cables d'alimentació també es col·loquen als raspalls per excitar l'armadura del motor.
A continuació, el controlador es subministra amb energia de dues bateries de cotxe connectades en sèrie. Després d'això, es comprova la funcionalitat de la part elèctrica del patinet.
El següent pas és fabricar el marc del scooter o modificar un marc de fàbrica existent per instal·lar un motor. El marc és una plataforma de peu soldada a partir d'un tub de perfil amb una plataforma de fusta contraxapada. Al davant s'hi solda un vidre amb una forquilla, un volant i una roda. Una roda amb una gran roda dentada sobre un trinquet està instal·lada a la plataforma a la part posterior. La presència d'aquest últim permetrà que el patinet rodi després de reduir la velocitat del motor.
A la part posterior de la plataforma, es solda una cantonada per muntar el motor.
S'instal·la una petita roda dentada a l'eix del motor i està fixada de manera que es connecti amb una cadena a la roda dentada de la roda.
Una cistella està feta d'un tub de perfil i una cantonada per instal·lar 2 bateries.
Està soldat sobre el motor i la roda. Així, serà possible distribuir millor el pes i protegir les parts giratòries de l'accionament del contacte accidental amb els peus.
Aleshores només queda instal·lar el controlador sota la cistella, posar les piles a sobre i posar l'accelerador al volant.
Un patinet elèctric casolà amb un motor convertit a partir d'un generador té una bona tracció i desenvolupa una velocitat més que acceptable, de manera que es pot utilitzar no només per a l'esbarjo, sinó també com a mitjà de transport. Per augmentar la seva comoditat, també podeu instal·lar un sistema d'absorció de cops.
Materials:
- generador;
- controlador per a bicicleta elèctrica;
- maneta de l'accelerador per a bicicleta elèctrica;
- conjunt de rodes dentades;
- cadena de transmissió;
- Bateria 12V – 2 unitats;
- rodes de patinets;
- forquilla davantera per scooter amb copa i manillar;
- tub de perfil 20x20 mm;
- cantonada d'acer 20x20 mm;
- fusta contraxapada;
- frens
Fabricació de patinets elèctrics
El generador elèctric existent s'ha de convertir en un motor BLDC. Per fer-ho, s'elimina el pont de díodes i s'apaga el regulador de tensió.
Els raspalls es tornen a cargolar.
Llegiu més sobre com convertir un generador de cotxe en un motor elèctric potent aquí - https://home.washerhouse.com/ca/5898-peredelka-avtomobilnogo-generatora-v-moschnyj-jelektrodvigatel.html
La maneta de l'accelerador està connectada al controlador segons el seu diagrama.
Després d'això, els cables del controlador es connecten als extrems dels bobinatges del motor.
Els extrems dels enrotllaments estan retorçats junts. Els cables d'alimentació també es col·loquen als raspalls per excitar l'armadura del motor.
A continuació, el controlador es subministra amb energia de dues bateries de cotxe connectades en sèrie. Després d'això, es comprova la funcionalitat de la part elèctrica del patinet.
El següent pas és fabricar el marc del scooter o modificar un marc de fàbrica existent per instal·lar un motor. El marc és una plataforma de peu soldada a partir d'un tub de perfil amb una plataforma de fusta contraxapada. Al davant s'hi solda un vidre amb una forquilla, un volant i una roda. Una roda amb una gran roda dentada sobre un trinquet està instal·lada a la plataforma a la part posterior. La presència d'aquest últim permetrà que el patinet rodi després de reduir la velocitat del motor.
A la part posterior de la plataforma, es solda una cantonada per muntar el motor.
S'instal·la una petita roda dentada a l'eix del motor i està fixada de manera que es connecti amb una cadena a la roda dentada de la roda.
Una cistella està feta d'un tub de perfil i una cantonada per instal·lar 2 bateries.
Està soldat sobre el motor i la roda. Així, serà possible distribuir millor el pes i protegir les parts giratòries de l'accionament del contacte accidental amb els peus.
Aleshores només queda instal·lar el controlador sota la cistella, posar les piles a sobre i posar l'accelerador al volant.
Un patinet elèctric casolà amb un motor convertit a partir d'un generador té una bona tracció i desenvolupa una velocitat més que acceptable, de manera que es pot utilitzar no només per a l'esbarjo, sinó també com a mitjà de transport. Per augmentar la seva comoditat, també podeu instal·lar un sistema d'absorció de cops.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Com convertir un motor de ventilador en un generador
Convertir un generador de cotxe en un potent motor elèctric
Com convertir qualsevol motor asíncron en un generador
Un simple generador de gasolina de bricolatge fet amb peces disponibles
Com convertir el motor d'una rentadora en un generador de 220 V
Carregador-generador del motor del tallador
Particularment interessant
La forma més eficaç de restaurar la bateria
El lubricant penetrant més potent
Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i
Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?
Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi
Usos inusuals de WD-40
Comentaris (4)