Com canviar els anells de desplaçament en un rotor del generador

Un alternador de cotxe necessita servei periòdic. Normalment, es requereix la instal·lació de coixinets i raspalls nous, però amb el pas del temps, els anells lliscants del rotor també es desgasten, la substitució dels quals requereix més mà d'obra i requereix l'adhesió a una seqüència estricta d'accions. El principi de substitució és el mateix per a gairebé tots els cotxes, de manera que amb aquesta descripció podeu restaurar el col·lector del rotor a qualsevol generador.

Eines necessàries:

vici;
extractor de coixinets;
tornavís de serralleria – 2 peces;
martell;
capçals per a 17 o 14 – 2 peces;
soldador

Substitució de les anelles antideslizants

Després de desmuntar el generador, la seva armadura es fixa en un vici. El coixinet s'elimina de l'eix del rotor mitjançant un extractor.

Després d'això, es desmunta l'endoll en forma de creu que cobreix els contactes. Simplement es treu amb un tornavís i s'elimina.

A continuació, heu de desconnectar els contactes dels anells lliscants dels enrotllaments de l'induït. Per a això s'utilitza un tornavís mecànic. La seva punta s'aplica als contactes més propers a l'eix, i es tallen un a un amb un cop de martell.

Després d'haver tallat els contactes, podeu començar a desmuntar els anells.Per fer-ho, es col·loquen 2 capçals idèntics o simplement talls de canonades als costats de l'eix. Hi descansen els tornavisos, els extrems dels quals treuen els anells des de baix. Utilitzant 2 tornavís com a palanques, heu d'arrencar els anells de l'eix.

Després de treure el col·lector, la cola seca romandrà a les estries de l'eix. Cal raspar-lo amb un ganivet o la punta d'un tornavís. A continuació, es netegen els contactes del bobinat de l'induït.
Es posen nous anells a l'eix i es col·loquen completament amb cops de martell. Cal colpejar un bloc de fusta per no deformar-los ni partir-los.

A continuació, heu de soldar els contactes del bobinatge i els anells. Per fer-ho, primer es tracten amb una solució de colofonia o àcid de soldadura. Aleshores, els contactes s'han d'estanyar un per un i soldar-los. Potser la distància entre ells no permet la soldadura, llavors s'ha d'utilitzar un pont. Utilitza cablejat de coure. També està estanyat i soldat entre els contactes. És important comprovar que la soldadura no toqui les superfícies metàl·liques de l'armadura, sinó que només connecti els contactes.

Després de la soldadura, els contactes es tanquen amb un endoll en forma de creu, es munta un coixinet a la part superior de l'eix i s'instal·la l'armadura. De fet, res és difícil, el més important és actuar sense presses, tallar els contactes quan es desmunten més a prop dels anells i, després, en instal·lar, no colpejar el nou col·lector directament amb un martell.