Quant metall valuós podeu obtenir d'una nevera antiga si la desmunteu vosaltres mateixos?
En netejar el desordre de l'armari, moltes coses simplement es llencen a l'abocador, encara que es poden utilitzar per guanyar diners. Un exemple és una antiga nevera soviètica. Si el desmunteu i el veneu per ferralla, podeu guanyar molts diners.
El desmuntatge ha de començar des de la cambra de la nevera. A l'interior hi ha reixes i revestiments metàl·lics.
Per als frigorífics molt antics, estan fosos d'alumini, i aquest és un metall que és força rendible de vendre.
El congelador també està fet d'alumini. Si és difícil determinar si una peça està fosa d'alumini o si és d'acer pintat, cal comprovar-ho amb un imant. El metall no fèrric no és magnètic.
A continuació, s'esquinça el segell de goma i es desenrosca el revestiment de la porta de plàstic. Darrere hi ha llana de vidre. Cal posar-lo amb cura en una bossa per no picar més tard. Es retira la porta i es col·loca sobre un munt de ferralla negra.
A la part posterior de la nevera es desenrosquen el compressor i el radiador.Un tub de coure amb refrigerant és mossegat del compressor, el més probable és que vagi acompanyat d'un so de xiuxiueig. A continuació, es desmunten la paret posterior i el revestiment lateral del marc intern.
El més convenient és tallar-ho tot amb una esmoladora, però podeu treure la soldadura per punts amb unes pinces.
També hi ha llana de vidre entre la pell i el marc intern. Es treu i, si és possible, s'arrenca el plàstic.
Com a resultat, s'obrirà l'accés als tubs de coure. El més probable és que els tubs d'alumini es soldin directament al congelador. Heu de trobar on es troba el coure amb l'alumini i tallar els metalls.
Per a la compacitat, si teniu previst portar la nevera a l'acceptació, la carcassa d'acer i el marc del cos estan doblegats o tallats. Així, el metall es pot col·locar al maleter d'un cotxe. A continuació, heu d'abordar el compressor i el radiador prèviament eliminats. Aquest últim probablement va completament al metall fèrric. De vegades conté un tub de coure que cal treure. S'ha de tallar el matràs tancat al tub i treure'n les boles.
Si el compressor funciona, podeu provar de vendre-lo a través d'un tauler d'anuncis, que serà més rendible.
El trencat es pot solucionar. El seu cos es talla amb una esmoladora. Hi ha bobinatge de coure i peces d'alumini a l'interior. El bobinatge es mossega i s'extreu peça per peça.
Com a resultat, només la llana de vidre, el segell de goma i el plàstic s'envien als residus. Basat en els resultats del desmuntatge de la nevera OKA-III M fabricada l'any 1976. va aconseguir obtenir gairebé 50 kg de metall fèrric, 3,2 kg d'alumini i un total de 2,3 kg de coure.
Eines necessàries:
- Joc de tornavís;
- claus claus;
- talladors de filferro;
- búlgar;
- paparres.
Procés de desmuntatge de la nevera
El desmuntatge ha de començar des de la cambra de la nevera. A l'interior hi ha reixes i revestiments metàl·lics.
Per als frigorífics molt antics, estan fosos d'alumini, i aquest és un metall que és força rendible de vendre.
El congelador també està fet d'alumini. Si és difícil determinar si una peça està fosa d'alumini o si és d'acer pintat, cal comprovar-ho amb un imant. El metall no fèrric no és magnètic.
A continuació, s'esquinça el segell de goma i es desenrosca el revestiment de la porta de plàstic. Darrere hi ha llana de vidre. Cal posar-lo amb cura en una bossa per no picar més tard. Es retira la porta i es col·loca sobre un munt de ferralla negra.
A la part posterior de la nevera es desenrosquen el compressor i el radiador.Un tub de coure amb refrigerant és mossegat del compressor, el més probable és que vagi acompanyat d'un so de xiuxiueig. A continuació, es desmunten la paret posterior i el revestiment lateral del marc intern.
El més convenient és tallar-ho tot amb una esmoladora, però podeu treure la soldadura per punts amb unes pinces.
També hi ha llana de vidre entre la pell i el marc intern. Es treu i, si és possible, s'arrenca el plàstic.
Com a resultat, s'obrirà l'accés als tubs de coure. El més probable és que els tubs d'alumini es soldin directament al congelador. Heu de trobar on es troba el coure amb l'alumini i tallar els metalls.
Per a la compacitat, si teniu previst portar la nevera a l'acceptació, la carcassa d'acer i el marc del cos estan doblegats o tallats. Així, el metall es pot col·locar al maleter d'un cotxe. A continuació, heu d'abordar el compressor i el radiador prèviament eliminats. Aquest últim probablement va completament al metall fèrric. De vegades conté un tub de coure que cal treure. S'ha de tallar el matràs tancat al tub i treure'n les boles.
Si el compressor funciona, podeu provar de vendre-lo a través d'un tauler d'anuncis, que serà més rendible.
El trencat es pot solucionar. El seu cos es talla amb una esmoladora. Hi ha bobinatge de coure i peces d'alumini a l'interior. El bobinatge es mossega i s'extreu peça per peça.
Com a resultat, només la llana de vidre, el segell de goma i el plàstic s'envien als residus. Basat en els resultats del desmuntatge de la nevera OKA-III M fabricada l'any 1976. va aconseguir obtenir gairebé 50 kg de metall fèrric, 3,2 kg d'alumini i un total de 2,3 kg de coure.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant
Comentaris (1)
