Com organitzar el subministrament automàtic d'oli per a un forn durant la mineria
Molta gent està pensant a fer una estufa de treball per a un garatge o taller. Per al seu funcionament, cal utilitzar una bomba d'oli, que subministrarà combustible a la cambra de combustió. Penseu en com fer una bomba d'oli automàtica amb les vostres pròpies mans.
El disseny consisteix a baixar la bomba d'oli del scooter a un recipient amb oli. Un eix llarg anirà des d'ell fins a la superfície fins al motor-reductor del regulador de la finestra, que servirà com a accionament elèctric del sistema. Per implementar-ho, cal soldar un marc a partir de tres tacs i ponts M6, en un extrem dels quals s'adjuntarà la bomba, i al segon un motor elèctric. A aquest efecte, la longitud dels tacs ha de correspondre a la profunditat del contenidor de residus. Estan soldats en un triangle sota els forats de la bomba d'oli.
S'ha de tallar una placa adaptadora per a la bomba d'oli de xapa d'acer gruixuda. S'hi fan forats per a la presa i la injecció d'oli, així com un marc fet de tacs. Cal posar una malla a la tanca per evitar que entrin encenalls presents a la mineria.
Heu de doblegar el canal de subministrament d'oli des del tub de coure de 6 mm. Cal escampar-lo en un extrem. S'introdueix a l'estufa. Per fer-ho, el forat ha de tenir un xamfrà. El tub es gira cap a l'accionament elèctric per sortir del contenidor.
Utilitzant femelles, s'instal·len una bomba i una placa adaptadora amb un tub i es pressionen junts a la vora del marc. Una femella estesa es cargola a l'eix de la bomba d'oli. S'hi cargola un passador, que transmetrà el parell del motor d'engranatges.
Es talla una placa adaptadora de plàstic gruixut per connectar el motor d'engranatges al marc.
A continuació, heu d'equipar l'eix de l'elevador de finestres amb un adaptador per a una rosca interna M6 per tal de connectar-vos al pin que surt de la bomba. Per fer-ho, s'enganxa un tub o part del broquet al seu engranatge amb resina epoxi. Una femella M6 estesa està soldada a la part superior.
A continuació, s'instal·la una placa de plàstic i després la unitat en si. El passador central haurà d'estar bloquejat, ja que es pot desenroscar durant la rotació. El tub d'alimentació s'uneix al marc amb una corbata.
A continuació, la bomba es submergeix en un recipient amb processament. S'alimenta amb una unitat de 12 V mitjançant un controlador de velocitat, en el qual la velocitat de bombeig d'oli s'ajusta a la potència de l'estufa.
Materials:
- motor d'engranatges per a l'elevador de finestres -
- bomba d'oli de scooter -
- Tacs M6 - 4 peces;
- xapa d'acer 5-10 mm;
- tub de coure 6 mm;
- placa de plàstic;
- font d'alimentació 12V;
- controlador de velocitat del motor -
- femelles M6.
El procés de fabricació d'una bomba per a un forn durant el desenvolupament
El disseny consisteix a baixar la bomba d'oli del scooter a un recipient amb oli. Un eix llarg anirà des d'ell fins a la superfície fins al motor-reductor del regulador de la finestra, que servirà com a accionament elèctric del sistema. Per implementar-ho, cal soldar un marc a partir de tres tacs i ponts M6, en un extrem dels quals s'adjuntarà la bomba, i al segon un motor elèctric. A aquest efecte, la longitud dels tacs ha de correspondre a la profunditat del contenidor de residus. Estan soldats en un triangle sota els forats de la bomba d'oli.
S'ha de tallar una placa adaptadora per a la bomba d'oli de xapa d'acer gruixuda. S'hi fan forats per a la presa i la injecció d'oli, així com un marc fet de tacs. Cal posar una malla a la tanca per evitar que entrin encenalls presents a la mineria.
Heu de doblegar el canal de subministrament d'oli des del tub de coure de 6 mm. Cal escampar-lo en un extrem. S'introdueix a l'estufa. Per fer-ho, el forat ha de tenir un xamfrà. El tub es gira cap a l'accionament elèctric per sortir del contenidor.
Utilitzant femelles, s'instal·len una bomba i una placa adaptadora amb un tub i es pressionen junts a la vora del marc. Una femella estesa es cargola a l'eix de la bomba d'oli. S'hi cargola un passador, que transmetrà el parell del motor d'engranatges.
Es talla una placa adaptadora de plàstic gruixut per connectar el motor d'engranatges al marc.
A continuació, heu d'equipar l'eix de l'elevador de finestres amb un adaptador per a una rosca interna M6 per tal de connectar-vos al pin que surt de la bomba. Per fer-ho, s'enganxa un tub o part del broquet al seu engranatge amb resina epoxi. Una femella M6 estesa està soldada a la part superior.
A continuació, s'instal·la una placa de plàstic i després la unitat en si. El passador central haurà d'estar bloquejat, ja que es pot desenroscar durant la rotació. El tub d'alimentació s'uneix al marc amb una corbata.
A continuació, la bomba es submergeix en un recipient amb processament. S'alimenta amb una unitat de 12 V mitjançant un controlador de velocitat, en el qual la velocitat de bombeig d'oli s'ajusta a la potència de l'estufa.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant

La forma més eficaç de restaurar la bateria

El lubricant penetrant més potent

Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i

Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?

Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi

Usos inusuals de WD-40
Comentaris (0)