Com fer una bomba amb un puntal de cotxe vell
El puntal de l'amortidor davanter que queda després de la reparació de la suspensió es pot convertir en una bomba manual per inflar els pneumàtics. Es tracta d'una eina senzilla i indestructible, però força compacta per portar-la a la motxilla. El més important és que la seva producció no costarà gairebé res, ja que gairebé totes les peces ja estan a l'amortidor.
Cal desmuntar l'amortidor i buidar-ne l'oli. Necessitarà una funda interior i una vareta.
Heu de desmuntar la màniga colpejant la vareta. Aquest últim s'ha de subjectar en un vici i tallar-ne una placa. Només el pistó i les seves parts adjacents han de romandre a la barra.
La màniga es desmunta en un tub. A continuació, heu de treure el passador de la rótula i netejar-lo fins que brilli.
La part roscada es talla del passador i la vareta també s'escurça per tal de soldar-les en el futur perquè no surtin massa de la màniga.
El casquet i la femella es tornen a la vareta. A continuació, es solda al dit de la manera més uniforme possible. Es neteja la soldadura.
A continuació, heu de connectar la màniga.Per fer-ho, la femella M6 es pressiona a la rentadora i es solden. La part resultant es solda al tub de la màniga.
Es perfora un forat al costat de la màniga més a prop de la vora oberta. Es lubrica des de dins i s'hi introdueix una vareta. A continuació, es cargola una mànega a la bomba i es pot utilitzar per al propòsit previst per inflar pneumàtics i pilotes.
Materials:
- pilar davanter;
- mànega de la bomba de bicicleta;
- femella M6
- rentadora M12.
Procés de fabricació de bombes
Cal desmuntar l'amortidor i buidar-ne l'oli. Necessitarà una funda interior i una vareta.
Heu de desmuntar la màniga colpejant la vareta. Aquest últim s'ha de subjectar en un vici i tallar-ne una placa. Només el pistó i les seves parts adjacents han de romandre a la barra.
La màniga es desmunta en un tub. A continuació, heu de treure el passador de la rótula i netejar-lo fins que brilli.
La part roscada es talla del passador i la vareta també s'escurça per tal de soldar-les en el futur perquè no surtin massa de la màniga.
El casquet i la femella es tornen a la vareta. A continuació, es solda al dit de la manera més uniforme possible. Es neteja la soldadura.
A continuació, heu de connectar la màniga.Per fer-ho, la femella M6 es pressiona a la rentadora i es solden. La part resultant es solda al tub de la màniga.
Es perfora un forat al costat de la màniga més a prop de la vora oberta. Es lubrica des de dins i s'hi introdueix una vareta. A continuació, es cargola una mànega a la bomba i es pot utilitzar per al propòsit previst per inflar pneumàtics i pilotes.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Com convertir un compressor de nevera en una bomba de buit
Com fer un vibrador de formigó gratuït des d'un cotxe
Com augmentar la pressió i el rendiment d'una bomba tipus Brook
Com fer una bomba de buit a partir d'un compressor de nevera i on
Com fer un elevador de cotxes al garatge
Com fer un pit de cireres amb una xeringa
Particularment interessant
La forma més eficaç de restaurar la bateria
El lubricant penetrant més potent
Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i
Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?
Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi
Usos inusuals de WD-40
Comentaris (0)
