Com fer un multímetre amb tubs de PVC per a un electricista d'automòbils i un artesà domèstic
Per reparar les eines de la bateria, el cablejat del cotxe i tasques similars, necessiteu multímetre corrent continu. Aquest dispositiu es pot fer amb les vostres pròpies mans a partir de components econòmics del mercat de la ràdio. Aquest aparell serà capaç de mesurar tensió, fer dialèctica i altres diagnòstics.
Cal escalfar un tros de tub de plàstic amb un diàmetre de 50 mm i després aplanar-lo, estirar-lo amb dos tubs de 20 mm. El resultat hauria de ser un cos multímetre.
Les vores del cos estan polides. Els taps per a això estan tallats en làmina de plàstic. Només podeu alinear un altre tros de canonada i fer-los amb això.
Els cables curts es solden als contactes laterals de la bateria.
A continuació, es solden al mòdul de càrrega segons el circuit proposat.
2 cables de sortida estan soldats als contactes del mòdul i s'enganxen a la bateria.
Les finestres necessàries per instal·lar el timbre es tallen a la part frontal de la caixa, LED, voltímetre, interruptor, així com 2 preses de tulipa.
Es talla un forat en un connector per al cable Micro USB.
Després d'això, els components es connecten segons el diagrama i es col·loquen a la carcassa, on es fixen amb cola.
Abans d'enganxar els endolls, haureu de fer un forat davant de la llum indicadora del mòdul de càrrega.
Com a resultat, obtenim un voltímetre de bateria amb sondes de cable RCA. Poden comprovar la tensió a les xarxes de corrent continu, així com fer una prova de continuïtat amb indicació sonora i lluminosa.
Materials:
- canonada de clavegueram 50 mm;
- làmina de plàstic;
- voltímetre digital -
- bateria d'un telèfon mòbil amb polsador de 3,7 V -
- Mòdul de càrrega micro USB per a bateries Li-ion TP4056 -
- Interruptor lliscant SPDT;
- timbre 5V -
- vermell Díode emissor de llum -
- presa RCA per a 2-3 contactes;
- Cable RCA amb 2 parells d'endolls.
Procés de fabricació d'un multímetre simple
Cal escalfar un tros de tub de plàstic amb un diàmetre de 50 mm i després aplanar-lo, estirar-lo amb dos tubs de 20 mm. El resultat hauria de ser un cos multímetre.
Les vores del cos estan polides. Els taps per a això estan tallats en làmina de plàstic. Només podeu alinear un altre tros de canonada i fer-los amb això.
Els cables curts es solden als contactes laterals de la bateria.
A continuació, es solden al mòdul de càrrega segons el circuit proposat.
2 cables de sortida estan soldats als contactes del mòdul i s'enganxen a la bateria.
Les finestres necessàries per instal·lar el timbre es tallen a la part frontal de la caixa, LED, voltímetre, interruptor, així com 2 preses de tulipa.
Es talla un forat en un connector per al cable Micro USB.
Després d'això, els components es connecten segons el diagrama i es col·loquen a la carcassa, on es fixen amb cola.
Abans d'enganxar els endolls, haureu de fer un forat davant de la llum indicadora del mòdul de càrrega.
Com a resultat, obtenim un voltímetre de bateria amb sondes de cable RCA. Poden comprovar la tensió a les xarxes de corrent continu, així com fer una prova de continuïtat amb indicació sonora i lluminosa.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant
La forma més eficaç de restaurar la bateria
El lubricant penetrant més potent
Una manera senzilla de desfer-se de la brutícia que s'enganxa als revestiments del parafangs i
Val la pena instal·lar un imant al filtre d'oli?
Com restaurar la bateria d'un cotxe amb bicarbonat de sodi
Usos inusuals de WD-40
Comentaris (2)