Com fer una funda protectora per a una motoserra
No totes les motoserres vénen amb una coberta de barra protectora. Ja sigui una eina de gasolina o sense fil. I aquest cas és una cosa molt necessària. Principalment per protegir altres objectes amb els quals la serra pugui entrar en contacte durant el transport. Per descomptat, si, per exemple, la serra sense fil s'encén d'alguna manera durant el transport o el transport, cap cas ajudarà. Simplement s'enfonsarà en pols! Però crec que a poca gent se li ocorreria transportar una serra elèctrica amb les piles acoblades. Però, per exemple, una serra pot danyar fàcilment una motxilla amb una cadena afilada fins i tot quan estigui apagada, com vaig estar convençut personalment durant un viatge extrem al bosc. Comprar un estoig, per descomptat, no és un problema. Costa un cèntim. Però no sempre hi ha un estoig disponible per a un model determinat, com en el meu cas. Per a aquests fitxers, la coberta només es pot demanar a la botiga en línia. Almenys no n'he trobat cap a les botigues locals.
Però demanar el que necessiteu a Internet és una història molt llarga, i no volia esperar més, ni tolerar malbé les meves coses.A més, fer una cosa així amb les vostres pròpies mans no serà difícil i no trigarà gaire temps.
Necessitarem
- Una làmina de plàstic, d'1-1,5 mm de gruix (l'àrea de la làmina de plàstic serà necessària en funció dels paràmetres del vostre pneumàtic).
- Regle.
- Marcador.
- Cola secundària, preferiblement a base de gel.
- Un tros de cable per a la partició final (seleccionem el gruix i la longitud en funció de la mida del bus).
- Una peça de cuir, aproximadament 50x50 mm.
- Tisores.
- Ganivet.
- Cinta aïllant.
- Paper de vidre.
Elaboració d'una funda protectora
Primer, per descomptat, cal eliminar els paràmetres de l'autobús. Amb una cadena a sobre.
A partir d'aquests paràmetres, estimem quina àrea de material necessitarem. Després de tot, els pneumàtics de cadascú són diferents. El plàstic es pot treure d'algun estoig, safates innecessàries i deixalles similars. Com a últim recurs, si teniu un pneumàtic molt gran, com en una motoserra Ural, podeu agafar una làmina de tauler de fibra prima. Tinc un pneumàtic en miniatura per tallar taules i branques, així que un parell de caixes de DVD vells em van ser suficients. Per tant, transferim els paràmetres al plàstic.
No us oblideu de la reserva per als extrems. Aquest és el gruix del cable, més un parell de mil·límetres. Al final, mai és fàcil tallar o triturar l'excés. Retallem el contorn i acabem les vores amb paper de vidre.
A continuació, heu de tallar una osca a l'arrel de la peça per al cos de la serra. Perquè en el futur tot encaixi amb els buits més petits. Apliquem la peça de treball al pneumàtic i dibuixem contorns aproximats.
En el futur, si cal, ajusteu breument la precisió amb un fitxer. Retalla la peça de treball.
Ho provem al pneumàtic amb la cadena posada. Si tot és suau, talleu la segona meitat amb aquesta plantilla.
De nou, recolzant les meitats una contra l'altra, acabem amb paper de vidre.Perquè siguin completament semblants, com una imatge mirall. A continuació, marquem els costats interiors dels espais en blanc amb un retolador perquè no hi hagi confusió en el futur, i polim les vores dels costats interiors amb paper de vidre per a una millor adherència a la cola.
Ara amb cura, estrictament al llarg de la vora, de manera que no hi hagi excés, enganxeu el cable.
El cable també s'ha de seleccionar en funció del gruix del pneumàtic, amb la cadena posada. Per descomptat, podeu utilitzar una tira de plàstic flexible retallat per a l'extrem en comptes d'un cable, però per què torturar-vos quan teniu a mà un espai en blanc preparat: talleu-lo i enganxeu-lo! I un altre consell; És millor triar cola de gel per a aquest propòsit. No s'asseca tan ràpidament com de costum i no s'estén, i això no comportarà una pressa excessiva i innecessària, i tot quedarà suau i net. A continuació, s'ha d'enganxar un petit tros de cuir a cadascun dels costats interiors. El costat aspre cap a dins.
Això és necessari perquè la coberta no pengi sobre el pneumàtic i no trepitgi durant el transport, sinó que s'ajusti com un guant. Bé, si tot va resultar suau i net, enganxeu la segona meitat fins al final (cable).
No us oblideu de polir primer les vores on s'aplicarà la cola. Bé, per donar-li un aspecte més decent a la funda, podeu cobrir l'extrem amb una tira de cuir o cinta elèctrica perquè coincideixi amb el color del plàstic. Vaig fer la ruta senzilla i vaig triar cinta adhesiva. Apliqueu cola al final i enganxeu-la.
Tallem l'excés que sobresurt per les vores amb un ganivet afilat o una navalla.
Per a la decoració, podeu enganxar un parell d'adhesius.
Però, això no és per a tothom. Com a resultat, hem obtingut aquesta portada:
Complirà plenament la seva funció principal: protegirà altres coses de rascades i danys per una cadena afilada.Pel mateix principi, per cert, podeu fer un estoig per a una serra manual normal, així com per a un matxet i eines similars.
