Jak připojit ovládací tlačítka ke startéru

Pro řízení provozu motoru a dalších výkonných spotřebitelů je nutný startér. Proč je to potřeba? Za prvé, abyste mohli ovládací tlačítka zobrazit kdekoli chcete. Použití automatických strojů omezuje tuto oblast, protože silové vodiče musí být vedeny přes automat a zvětšování jejich délky je nákladné a ne vždy pohodlné.
Startér je jiná věc. Elektrické vedení vede nejkratší možnou cestou a ovládací tři tenké vodiče (obvykle v jednom kabelu) vedou na vhodné umístění tlačítek.
Za druhé, kromě ručních ovládacích tlačítek mohou existovat automatická zařízení (světelný, teplotní a tlakový senzor), která sama mohou ovládat provoz zátěže.
Kromě výše uvedených faktorů je další výhodou startéru spínání docela silného proudu.
Proto je prostě nutné vědět, jak připojit ovládací tlačítka ke startéru. Ano, na internetu najdete spoustu schémat elektrických obvodů, ale jak propojit startér „naživo“ se schématem, není vždy jasné.Dokonce i zkušení elektrikáři s rozsáhlými zkušenostmi, aniž by to dělali po dlouhou dobu, si nemusí okamžitě pamatovat sekvenci připojení. Co tedy můžeme říci o člověku, který nemá speciální vzdělání?
Zbytek článku popíše krok za krokem připojení ovládacích vodičů ke startéru s vysvětlujícími fotografiemi.
Co je tedy potřeba pro tuto práci:
1) blok se dvěma tlačítky - zapínací tlačítko, - volně otevřené kontakty a vypínací tlačítko - volně sepnuté kontakty;
2) spouštěč s 220voltovou cívkou a jedním dodatečným volným kontaktem;
3) kabel nebo drát malého průřezu se třemi žilami. Délka kabelu se volí podle toho, kde bude umístěn startér a kde bude řídící jednotka.



Není zde žádná zmínka o přívodu a vedení kabelu nebo vodiče k zátěži - to je samozřejmé.
Nyní sled prací:
1) připojte zátěžové vodiče ke startéru. Pokud je třífázový, pak ke každému kontaktu připojíme jeden vodič. V případě jednofázové zátěže můžete tyto tři kontakty propojit propojkami a připojit k nim fázový vodič zátěže. Tím se zvýší spolehlivost spouštěče, protože proud bude protékat třemi kontaktními vedeními;



2) ze spodního kontaktu červeného tlačítka (vypnutí) vedeme vodič k cívce startéru;





3) připojte druhý kontakt červeného tlačítka propojkou k sousednímu kontaktu tlačítka napájení. Někdy jsou takové propojky již poskytovány výrobcem tlačítka;



4) připojte vodič ze svorky, kde byla propojka umístěna na tlačítku „ON“ a veďte jej k přídavnému spínacímu kontaktu.




Mimochodem, normálně otevřený je, když je startér odpojený a kontakty nejsou připojeny;
5) z krajní svorky stejného tlačítka připojte vodič k dalším kontaktům na druhé straně.Ve skutečnosti je nyní tlačítko „ON“ duplikováno těmito dalšími kontakty;
6) aby tlačítka mohla dodávat řídicí napětí do cívky startéru, připojte jeden konec vodiče k libovolné fázi a druhý ke svorce přídavných kontaktů;




7) připojte „ZERO“ ke druhé svorce cívky startéru;
Zbývá pouze připojit napájecí kabel - na fotografii je zvlněný a vše je připraveno k zapnutí.





Jak schéma funguje.
Když stisknete tlačítko „START“, fáze nejprve projde přes sepnuté kontakty přes obvod tlačítka „STOP“ k cívce startéru. Takže jakmile bude na druhém konci cívky nula, elektromagnet se zatáhne a sepnou stykače spouštěče včetně přídavných. Protože tyto kontakty budou sepnuté, uvolněním tlačítka se obvod nepřeruší a startér bude fungovat. Dalším stisknutím tlačítka „STOP“ se fáze řízení přeruší a cívka se vyřadí. V souladu s tím se všechny kontakty otevřou.
To je vše. Zkuste to a všechno bude fungovat.