Hvordan reparerer man en revne på en bilkofanger?
En revne i en bilkofanger kan repareres på et bilservicecenter, men omkostningerne ved reparation kan sammenlignes med prisen på en ny kofanger.
Kan jeg selv reparere kofangeren?
Ja, for alt hvad du skal bruge til dette kan købes billigt eller endda findes gratis! Samtidig skal du forstå, at der kræves minimale færdigheder i at bruge nøgler og værktøjer for selvstændigt at udføre reparationer og maling.
Noget af denne liste kan ende i dit hjem, men du skal højst sandsynligt købe grunder, maling, spartelmasse og epoxyharpiks. Dette kan gøres i enhver autoreservebutik. På trods af at du skal betale et vist beløb, vil reparationen stadig være meget billigere end i en bilservice.
Fjern kofangeren fra bilen.For at gøre dette har du brug for et minimumssæt af værktøjer samt et rum til arbejde - bedst af alt, hvis det er en garage.
På bagsiden af kofangeren skal du bruge sandpapir til at rense en strimmel 5-10 cm bred langs hele revnen.
Vi fikserer kofangeren med en klemme, så revnen konvergerer så meget som muligt uden huller.
Lav riller på tværs af revnen for hver 3-5 cm med et loddekolbe. Rengør rillerne med en værktøjskniv.
Placer stykker af metalstrimler i disse riller, som kan laves af almindelige hæfteklammer, der bruges til at fastgøre beholdere. Skær blot et stykke til den ønskede længde ved hjælp af trådskærere.
Tryk på hæfteklammerne med et opvarmet loddekolbe, så de efter at have smeltet kofangerens plastik trænger ind i cirka halvdelen af materialets tykkelse.
Dernæst skal du blande to-komponent epoxyharpiksen og påføre den jævnt langs hele sømstrimlen 5-10 cm bred.
Lim armeringsstof på denne strimmel, som bedst bruges som glasfiber.
Påfør og niveller et lag epoxyharpiks igen oven på stoffet.
Reparer reparationsområdet indefra for æstetik.
For at påbegynde arbejdet på forsiden skal du midlertidigt installere kofangeren på plads for at bevare den korrekte form af bøjningen under spartlingen.
Efter at have ryddet reparationsområdet for maling ved hjælp af sandpapir, fortsætter vi til kit.
Efter at kittet er tørret, sliber vi det med fint sandpapir, ikke mindre end 800 grit.
Dernæst grundes overfladen.
Efter at have fjernet kofangeren og forseglet med papirtape de steder, der skal beskyttes mod maling, maler vi kofangeren med en sprøjtepistol.
Ved afslutningen af arbejdet er det tilrådeligt at sprøjte lak over malingen.
Placer den tørrede kofanger på plads og fastgør den.
At reparere en kofanger med egne hænder kræver forskellige værktøjer og materialer samt færdigheder til at arbejde med dem. Det følger af dette, at ikke enhver person vil være i stand til at udføre sådanne reparationer på egen hånd.
Der er dog rigtig mange hobbyfolk, som har værksteder udstyret til simple bilreparationer. Derfor kan denne arbejdssekvens bruges ved reparation af små revner på en bilkofanger. Naturligvis skal sikkerhedsforanstaltninger overholdes, da harpiks, primer og maling er giftige, og loddekolben arbejder under højspænding og varmer op til 300 grader, hvilket kan forårsage forbrændinger.
Ulempen ved sådanne reparationer kan være det forkerte valg af autoemalje, som et resultat af hvilket en mærkbar forskel i farve vil blive observeret. Men besparelserne på reparationer vil være betydelige, og derfor er det værd at reparere den revnede kofanger selv!
Kan jeg selv reparere kofangeren?
Ja, for alt hvad du skal bruge til dette kan købes billigt eller endda findes gratis! Samtidig skal du forstå, at der kræves minimale færdigheder i at bruge nøgler og værktøjer for selvstændigt at udføre reparationer og maling.
Nødvendige værktøjer og materialer:
- Sandpapir.
- To-komponent epoxyharpiks.
- Forstærkende stof.
- Papirtape.
- Metalplader.
- Tang eller trådskærer.
- Brevpapir kniv.
- Elektrisk loddekolbe.
- Automotive kit.
- En dåse primer.
- Kompressor med sprøjtepistol.
- Maling og gerne lak.
Noget af denne liste kan ende i dit hjem, men du skal højst sandsynligt købe grunder, maling, spartelmasse og epoxyharpiks. Dette kan gøres i enhver autoreservebutik. På trods af at du skal betale et vist beløb, vil reparationen stadig være meget billigere end i en bilservice.
Trin-for-trin instruktioner til reparation af en revne på en kofanger:
Fjern kofangeren fra bilen.For at gøre dette har du brug for et minimumssæt af værktøjer samt et rum til arbejde - bedst af alt, hvis det er en garage.
På bagsiden af kofangeren skal du bruge sandpapir til at rense en strimmel 5-10 cm bred langs hele revnen.
Vi fikserer kofangeren med en klemme, så revnen konvergerer så meget som muligt uden huller.
Lav riller på tværs af revnen for hver 3-5 cm med et loddekolbe. Rengør rillerne med en værktøjskniv.
Placer stykker af metalstrimler i disse riller, som kan laves af almindelige hæfteklammer, der bruges til at fastgøre beholdere. Skær blot et stykke til den ønskede længde ved hjælp af trådskærere.
Tryk på hæfteklammerne med et opvarmet loddekolbe, så de efter at have smeltet kofangerens plastik trænger ind i cirka halvdelen af materialets tykkelse.
Dernæst skal du blande to-komponent epoxyharpiksen og påføre den jævnt langs hele sømstrimlen 5-10 cm bred.
Lim armeringsstof på denne strimmel, som bedst bruges som glasfiber.
Påfør og niveller et lag epoxyharpiks igen oven på stoffet.
Reparer reparationsområdet indefra for æstetik.
For at påbegynde arbejdet på forsiden skal du midlertidigt installere kofangeren på plads for at bevare den korrekte form af bøjningen under spartlingen.
Efter at have ryddet reparationsområdet for maling ved hjælp af sandpapir, fortsætter vi til kit.
Efter at kittet er tørret, sliber vi det med fint sandpapir, ikke mindre end 800 grit.
Dernæst grundes overfladen.
Efter at have fjernet kofangeren og forseglet med papirtape de steder, der skal beskyttes mod maling, maler vi kofangeren med en sprøjtepistol.
Ved afslutningen af arbejdet er det tilrådeligt at sprøjte lak over malingen.
Placer den tørrede kofanger på plads og fastgør den.
Funktioner ved selvreparation af kofanger
At reparere en kofanger med egne hænder kræver forskellige værktøjer og materialer samt færdigheder til at arbejde med dem. Det følger af dette, at ikke enhver person vil være i stand til at udføre sådanne reparationer på egen hånd.
Der er dog rigtig mange hobbyfolk, som har værksteder udstyret til simple bilreparationer. Derfor kan denne arbejdssekvens bruges ved reparation af små revner på en bilkofanger. Naturligvis skal sikkerhedsforanstaltninger overholdes, da harpiks, primer og maling er giftige, og loddekolben arbejder under højspænding og varmer op til 300 grader, hvilket kan forårsage forbrændinger.
Ulempen ved sådanne reparationer kan være det forkerte valg af autoemalje, som et resultat af hvilket en mærkbar forskel i farve vil blive observeret. Men besparelserne på reparationer vil være betydelige, og derfor er det værd at reparere den revnede kofanger selv!
Se video
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (0)
