Dæksøjle

Hej alle! Jeg hedder Max. I dag vil jeg fortælle dig, hvordan du kan bygge et hus til en akustisk højttaler fra et gammelt dæk.

Materialer og værktøjer jeg brugte

• Akustisk effektforstærker. jeg havde Kinesisk indbygget model med subwoofer volumenkontrol, markeret SV400;
  
  
  
  
• Kraftfuldt dynamisk hoved. Jeg havde til min rådighed en 15-tommer højtaler med en modstand på 4 ohm. Jeg må advare dig om, at højttalerens impedans og effekt skal matches til forstærkerens parametre;
  
  
  
  
• Gammelt bildæk. Jeg vil sige med det samme - den bør ikke have gennemgående huller eller vindstød;
  
• Et par plader flerlags krydsfiner. Dens areal skal være nok til to cirkler med en diameter lidt større end dækkets sædestørrelse. Jeg brugte en skabslåge, der var blevet smidt i skraldespanden;
  
• Kraftige skruer - selvskærende skruer af kort længde (15 - 20 mm). Jeg brugte skruer med et 10 mm fatningshoved, som efter min mening skulle understrege brutaliteten i hele strukturen;
  
• To stykker stålstang eller beslag ca. 0,5 meter lange med en diameter på 8 - 12 mm (muligheder er mulige efter din smag) og et dørhængsel.

De værktøjer, jeg havde brug for, var en boremaskine, en skruetrækker (eller to i én) og en elektrisk stiksav. Nå, for at lave stativet var vi nødt til at bruge en svejsemaskine.

At lave en højttaler af et bildæk

Vask dækket grundigt fra snavs med en børste og rengøringsmiddel.

Nu fra tyk krydsfiner (i mit tilfælde fra en skabsdør) laver vi højttalerens bagvæg og en flange til fastgørelse af det dynamiske hoved.

Vi markerer en cirkel på krydsfiner, hvis diameter er 10 - 15 mm større end den indre (landings) diameter af dækket. For at bestemme denne størrelse nøjagtigt skal du måle højden af ​​sidevæggen på et bestemt dæk.

Brug markeringerne til forsigtigt at skære en cirkel ud med en stiksav, som vil tjene som bagside.


For at lave en flange skal du markere to cirkler på det andet stykke krydsfiner, den ydre har samme diameter som bagdækslet, den indre er størrelsen på dækket. Vi laver et snit langs linjerne i begge cirkler. Vi skulle få en ring med en bredde svarende til forskellen i radierne af de to cirkler.

Vi prøver på de resulterende dele for at sikre, at de er lavet korrekt.


Du skal skære hul i bagvæggen til forstærkeren.


Vi markerer det på en sådan måde, at indersiden af ​​forstærkeren, når den er installeret, er inde i kabinettet, og det ydre panel ligger på væggen og kan fastgøres med skruer. For at gøre dette kan du skitsere omridset af forstærkerens ydre panel og derefter lave en fordybning indad for at give plads til montering.
Efter at have skåret hul med en stiksav, prøver vi på forstærkeren. Hvis alt er normalt, kan du fastgøre højttalerens bagpanel til bussen.Da strukturen af ​​dækmaterialet er ret tæt, besluttede jeg at fastgøre panelet med skruer direkte på dækket, markere og bore otte huller jævnt fordelt rundt om omkredsen.


Her brugte jeg almindelige skruetrækkere. For at deres koniske hoveder skulle flugte med overfladen af ​​bagpanelet efter indskruning, borede jeg begyndelsen af ​​hullerne ud med et bor med større diameter. Efter at have sikret panelet, var jeg overbevist om, at beslutningen om at begrænse mig til simple skruer var korrekt.
Nu kan du begynde at installere forstærkeren og dens forsyningstransformer. Min forstærkers transformer er ringformet i form, så jeg vil sikre den med en bolt, skive og møtrik. Hullet til bolten skal bores i højttalerens bagpanel. Bolten vil gå ind i transformatorens ringkerne, og den installerede skive og møtrik vil presse transformeren til panelets indvendige overflade. Ser man lidt fremad, skal det tages i betragtning, at en ret voluminøs transformer placeret inde i højttaleren kan forstyrre den efterfølgende installation af højttaleren, der hviler mod dens magnetiske system. For at undgå dette placerer vi transformatoren tættere på periferien af ​​bagpanelets omkreds.

Efter at have afsluttet installationen af ​​bagpanelet, forstærkeren og transformeren, påførte jeg tætningsmiddel på krydset mellem panelet og dækket. Dette er nødvendigt, så når højttaleren er i drift, bliver luften ikke skubbet ud af dens diffusor, hvilket reducerer lydtrykket. Af samme grund skal dækket være intakt.
Lad os begynde at installere højttaleren. Vi placerer den afskårne flange på siden af ​​dækket og installerer højttaleren på den. På de steder, hvor der er fatninger til fastgørelse af højttaleren, borer vi huller til at skrue skruer i.Inden du installerer højttaleren, skal du ikke glemme at forbinde dens to ledninger til forstærkerudgangen.


På forsiden besluttede jeg at bruge skruer med 10 mm topstykker. For det første er de mere kraftfulde og designet til et højere tilspændingsmoment, som gør det muligt at fastgøre højttaleren mere sikkert. For det andet vil det ydre udseende af boltehovederne give en unik stemning til vores produkt.

Den sidste touch er stativet. Ifølge min plan skal bushøjttaleren stå på gulvet i en bestemt vinkel, hvilende på et stativ, der er fastgjort til bagpanelet.


Jeg svejste stativet i form af en trekant af 8 mm stål rundtræ. Jeg valgte længden af ​​trekantens side svarende til kolonnens radius (det vil sige dækket). Basen af ​​trekanten vil hvile på gulvet, og jeg svejste den ene halvdel af dørhængslet til dets top. Den anden halvdel af hængslet skrues fast til bagpanelet. Dermed vil stativet have en grad af frihed, der giver dig mulighed for at ændre vinklen på højttaleren.

For større stabilitet og for at undgå at beskadige gulvet placerede jeg en gummislange skåret på langs på bunden af ​​stativet. Jeg malede stativet med spraymaling. Jeg tror, ​​en sådan søjle kan bruges i en bil ved at installere den i stedet for reservehjulet.

råd

• Med hensyn til dækstørrelse. Den skal vælges efter størrelsen på den højttaler du har. Til min 15-tommer højttaler passer et dæk med en 16-tommer diameter godt.
  
• Når du spænder skruer med et elværktøj, skal du bruge en momentbegrænser for at forhindre, at skruer drejer i træ og gummi og løsner fastgørelsesanordningen.
  
• Og til sidst skal du følge sikkerhedsforanstaltningerne og bare være forsigtig.

Held og lykke!

Se videoen