Hvordan man nemt og omkostningseffektivt "får" en motorsav til at skære glat
Mange, selv nye motorsave, skærer skævt. Er det muligt at fjerne denne mangel på egen hånd, og hvad skal der gøres for at gøre dette? Oftest er dette problem relateret til kæden, sværdet eller kædehjulet. Men før du tager på dem, vil det ikke skade at genopbygge din viden om driften af en motorsav.
Teori først
Uden at kende følgende teoretiske principper er det vanskeligt at afgøre, hvorfor værktøjet skærer skævt, og hvordan man skal håndtere dem.
Den første årsag skyldes, at kædetænderne slides ujævnt på grund af, at der for eksempel kommer søm under dem.
Derfor forringes savens skæreegenskaber, og for at kompensere for dem begynder vi at lægge mere pres på sværdet.
Hvordan reagerer saven på dette? Med sine skarpe tænder fortsætter den nemt med at håndtere træ, og sløve tænder skærer ikke i træ, men ruller som et bilhjul hen over et hul. Men hjulet er hjulpet af en støddæmper, mens saven ikke har en.
Som følge heraf bevæger kæden sig i rillen, og der opstår hurtigt slid på en eller anden kant. Kædeskaftene og rillen, som de bevæger sig langs med, slides også ujævnt.
Kædens bevægelse langs sværdet bliver ujævn. Hvis du ikke er opmærksom på denne situation, vil slidprocessen kun stige.
Den anden årsag til accelereret slid er forbundet med forkert eller utidig spænding af kæden, som er den mest belastede blandt motorsavens komponenter. Det anbefales at stramme den i en sådan grad, at når den løftes med fingrene, er den nederste del af de tre skafter synlig. Men denne metode til at bestemme spænding er ikke helt nøjagtig.
Kæden er spændt, når saven er kold. Hvis dette gøres korrekt, så er der ingen synlighed, og kæden bevæger sig let langs sværdet. Dette har også sine egne finesser. Når saven kører, varmes kæden først op, og dens naturlige nedbøjning observeres, da metallet udvider sig ved opvarmning. Hvis du ikke tager højde for dette og spænder kæden, kan du forværre situationen. Når saven er slukket, køler kæden ned og strammer.
Ved yderligere savning varmes dækket op og øges i størrelse med en vis forsinkelse, hvilket også får kæden til at stramme. Og dette fører til yderligere belastning af lejer, kædehjul, dæk og hurtig strækning af kæden.
Hvis motorsaven er varm, er den let at forlænge, sammen med en overspændt, uslebnet kæde, som tilsammen bidrager mere til slid på sværd og kæde. Billedet forbliver uændret, hvis du installerer en kæde i olie på et slidt dæk. Savning med en sådan motorsav vil forblive skæv.
Øv dig nu i at eliminere skæv savning
Hvordan slipper man af med denne defekt? Det første, der skal gøres, er at slibe kæden ved hjælp af en stationær maskine, og omarrangere sværdet til den anden side.
Hvis dette er gjort før, og dækket viser ujævnt slid på begge sider, så skal det rettes op. For at gøre dette skal du få:
- firkant;
- bænk skruestik;
- kværn;
- ny slibeskive.
Et prøvesnit viser, at saven stadig trækker til siden.
Lad os fjerne og arbejde på dækket. Lad os placere det på en flad overflade og vedhæfte en firkant. Hvis der er et hul mellem dem, så er der slid.
For at fikse det skal du klemme kværnen med slibeskiven i en skruestik.
Udefra, på niveau med disken, laver vi et stift, ubevægeligt plan.
Dernæst justerer vi skiven med firkanten og fastgør kværnen.
Nu placerer vi dækket på et vandret plan, og efter at have tændt for kværnen, sliber vi ribbenene på begge sider. Vi tjekker rillen med en firkant og sørger for, at den er lavet med høj kvalitet.
Dernæst kontrollerer vi, at kædeskaftene har tilstrækkelig højde på sværdrillen. Hvis dette ikke er tilfældet, så skal dækket udskiftes med et nyt.
Vi samler saven, spænder kæden og kontrollerer skærekvaliteten. Savning skal være effektiv, og saven må ikke bevæge sig til siden.
OBS - kæde!
Det er værd at huske, at du ikke kan skære med en svækket kæde. Når alt kommer til alt, hvis en chip eller gren kommer ind i hullet, kan konsekvenserne være uforudsigelige. Når saven ikke har en kædefanger, og sværdet er forlænget, kan kæden forårsage alvorlig skade på benene, når den vikler sig om dem.
Når kæden hopper af dækket, optages den primære slagenergi af kædefangeren. Men samtidig lider stjernen også meget.
Hvis dette sker flere gange, bliver tandhjulet dybt rillet, og kædespændingen bliver et problem. Når den kommer ind i en rille, svækkes den, og når den kommer ud af den, får den spænding.
I dette tilfælde kræves en akut udskiftning af kædehjulet for ikke at føre til kædebrud, lejespredning eller brud på kædehjulet.
Selv en ny kæde kan knække, hvis forbindelseslisterne monteres forkert på nittestedet. Kæder ankommer i spoler, så deres nitning og indpakning er uundgåelig.
Det betyder, at når du køber en kæde, skal du være meget opmærksom på forbindelsesleddet. Nitterne på dem skal være større eller lettere. Du skal også kontrollere, om forbindelseslisterne er monteret korrekt. Nogle gange er retningen angivet med en præget pil. Når pilen mangler, bestemmes korrekt montering af den forreste støtte, som er lidt større end den bagerste.
Hvis forbindelsesstangen er installeret forkert, går det galt. Forbindelsesleddet skal tage en øget belastning, hvilket vil få nitten til at klippe, hvilket vil føre til, at kæden knækker.
Konstant pleje af kædehjul, sværd og kæde vil helt sikkert forlænge motorsavens levetid.
