Hjemmelavede hjul - terrængående køretøjer
Det er ingen hemmelighed, at nogle landsbyer kun kan nås uden problemer om sommeren. I efteråret, vinteren eller foråret opstår der store vanskeligheder - enten en sump eller snedriver; kun et moderne firehjulstræk klarer opgaverne. Men dette er en meget dyr fornøjelse, de fleste indbyggere i outback har ikke råd til det. Vi fortæller dig, hvordan du laver gamle dæk og laver et rigtigt terrængående køretøj ud af en almindelig Zhiguli-bil.
For at fastgøre elementerne kræves M6-hardware af den passende længde. Krogene er lavet af et "D" profilbælte (topbredde 32 mm, bundbredde 19,2 mm). Bæltet skæres i stykker med en økse; for at sikre nøjagtigheden af stykkerne laves slaget med en forhammer. Hullerne bores med en almindelig boremaskine og en metalboremaskine; det er lettere at stramme møtrikkerne med en skruetrækker. Flipperen er lavet af gamle slanger og limet til dækkene med gummilim. For at skære bolte skal du bruge en slibemaskine med en slibeskive.
Brug en økse på et fladt bræt til at hugge bælteemnerne. Længden er cirka 15 cm, specifikke værdier afhænger af dækkets bredde og segmenternes hældningsvinkel. Placer øksebladet i en vinkel på 45 grader i forhold til bæltets akse.Mængden afhænger af afstanden mellem de enkelte elementer, i gennemsnit skal den være 20 cm.
For at sikre, at alle brikkerne har samme længde, skal du lave et mærke på brættet og bruge det som skabelon. Placer øksen på det rigtige sted og skær et stykke af bæltet af ved at slå numsen med en forhammer. Bor huller i bæltet og dækket, placer dem i en afstand på cirka 1 cm fra enderne og langs symmetriaksen.
Først bor du huller på alle remstykkerne, og brug derefter hver af dem som skabelon til at bore huller i dækket. Skru hvert sildebenselement for sig umiddelbart efter klargøring af hullerne. Afstanden mellem bæltets stykker kan indstilles med øjet, eller ethvert bræt med passende bredde kan justeres, så det passer til skabelonen.
I henhold til den beskrevne algoritme skal du installere et "sildeben" på tværs af hele hjulet. Forbered to dæk til baghjulene. Klip det gamle kamera langs radius. Du skal lave noget som en flipper - dette er et specielt bånd, der beskytter kameraet mod beskadigelse af hovederne på boltene, der holder stykker af bæltet rundt om dækkets omkreds. Påfør gummicement på indersiden af dækket.
Indsæt forsigtigt flipperen og juster den. Lad det stå i en dag, så limen hærder. Brug en slibemaskine til at skære de udragende dele af boltene af rundt om hjulenes omkreds.
Saml hjulene og monter dem på bilen. Tag den til en prøvetur. Du vil blive overrasket over resultaterne; med hensyn til cross-country evner er sådan en Zhiguli meget bedre end de mest moderne jeeps.
Du kan ikke køre på sådanne dæk på asfalterede veje, hastigheden bør ikke overstige 50 km/t.Det skal huskes, at fikseringsstyrken ikke opfylder kravene til højhastighedsdæk; sådanne dæk kan kun bruges i kort tid til at køre gennem dårlige vejstrækninger.
Sørg for at se videoen for komplette test af alle de passerende egenskaber af disse hjul på en baghjulstrukket bil.
Hvad du skal forberede
For at fastgøre elementerne kræves M6-hardware af den passende længde. Krogene er lavet af et "D" profilbælte (topbredde 32 mm, bundbredde 19,2 mm). Bæltet skæres i stykker med en økse; for at sikre nøjagtigheden af stykkerne laves slaget med en forhammer. Hullerne bores med en almindelig boremaskine og en metalboremaskine; det er lettere at stramme møtrikkerne med en skruetrækker. Flipperen er lavet af gamle slanger og limet til dækkene med gummilim. For at skære bolte skal du bruge en slibemaskine med en slibeskive.
Fremstillingsproces
Brug en økse på et fladt bræt til at hugge bælteemnerne. Længden er cirka 15 cm, specifikke værdier afhænger af dækkets bredde og segmenternes hældningsvinkel. Placer øksebladet i en vinkel på 45 grader i forhold til bæltets akse.Mængden afhænger af afstanden mellem de enkelte elementer, i gennemsnit skal den være 20 cm.
For at sikre, at alle brikkerne har samme længde, skal du lave et mærke på brættet og bruge det som skabelon. Placer øksen på det rigtige sted og skær et stykke af bæltet af ved at slå numsen med en forhammer. Bor huller i bæltet og dækket, placer dem i en afstand på cirka 1 cm fra enderne og langs symmetriaksen.
Først bor du huller på alle remstykkerne, og brug derefter hver af dem som skabelon til at bore huller i dækket. Skru hvert sildebenselement for sig umiddelbart efter klargøring af hullerne. Afstanden mellem bæltets stykker kan indstilles med øjet, eller ethvert bræt med passende bredde kan justeres, så det passer til skabelonen.
I henhold til den beskrevne algoritme skal du installere et "sildeben" på tværs af hele hjulet. Forbered to dæk til baghjulene. Klip det gamle kamera langs radius. Du skal lave noget som en flipper - dette er et specielt bånd, der beskytter kameraet mod beskadigelse af hovederne på boltene, der holder stykker af bæltet rundt om dækkets omkreds. Påfør gummicement på indersiden af dækket.
Indsæt forsigtigt flipperen og juster den. Lad det stå i en dag, så limen hærder. Brug en slibemaskine til at skære de udragende dele af boltene af rundt om hjulenes omkreds.
Saml hjulene og monter dem på bilen. Tag den til en prøvetur. Du vil blive overrasket over resultaterne; med hensyn til cross-country evner er sådan en Zhiguli meget bedre end de mest moderne jeeps.
Konklusion
Du kan ikke køre på sådanne dæk på asfalterede veje, hastigheden bør ikke overstige 50 km/t.Det skal huskes, at fikseringsstyrken ikke opfylder kravene til højhastighedsdæk; sådanne dæk kan kun bruges i kort tid til at køre gennem dårlige vejstrækninger.
Se muddertestene i videoen
Sørg for at se videoen for komplette test af alle de passerende egenskaber af disse hjul på en baghjulstrukket bil.
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (0)
