Sådan bores en elektrisk motoraksel lige uden en drejebænk

Når du laver hjemmelavede kværne, slibemaskiner eller andre hjemmelavede produkter, skal du bore motorakslen. Dette er ikke et problem, hvis du har en drejebænk, men med et håndværktøj er det ekstremt svært at lave et hul lige. I de fleste tilfælde viser det sig skævt. Med en bestemt procedure kan tilpasning dog stadig opnås. Lad os se på et eksempel på boring til en M6-bolt.

Nødvendige værktøjer:

skruetrækker;
sæt bor 3 mm; 4,5 mm, 5 mm;
M6 hane;
olier

Sådan bores en aksel

For at forhindre hullet i at gå sidelæns inde i akslen, skal du bore med motoren kørende. Motoren er sikret, så dens aksel let kan nås. Det er placeret enten strengt lodret eller vandret.
Det er vigtigt, at akslen drejer mod uret, når der bores. Ellers vil boret simpelthen ikke fungere. For at gøre dette skal du på en synkronmotor afbryde kondensatoren, tænde for strømmen og dreje akslen mod uret med hånden. Hvis der er venstrehåndsøvelser, starter motoren i normal tilstand.

Tag derefter en skruetrækker med en boremaskine, der er mindre end diameteren af hullet til gevind med 2 mm.Værktøjet er indstillet til tilspændingstilstand og minimumsindstillinger for skraldedrift. Dette er nødvendigt, så boret ikke bider inde, hvilket vil skabe et praktisk talt uløseligt problem.

Der er normalt en fordybning i midten af akslen, hvori spidsen af boret er indsat. Du skal bore ved lav hastighed, lad selve motoren gøre hovedarbejdet. Periodisk skal boret smøres med olie og spåner fjernet.
Efter boring med det første bor er hullet lidt større i diameter end det anvendte værktøj.

Dernæst skal den udvides. Til den anden omgang skal du tage et 4,5 mm bor. Det er også vigtigt at arbejde forsigtigt med skruetrækkerens minimumshastighed og med periodisk smøring med olie.

I et udvidet hul vil mellemrummet omkring 4,5 mm boret allerede være minimalt. Dette skyldes, at værktøjet arbejdede med mindre udløb.
Den endelige boring udføres med et bor med den endelige diameter. I dette tilfælde kræves et hul til et M6-gevind, så der bruges et 5 mm bor. Da det kun er 0,5 mm større end det foregående hul, opnås der næsten perfekt justering mellem rotationen af akslen og skruetrækkerpatronen.

Dernæst er der kun tilbage at skære M6-tråden over med et tryk. Det vigtigste er ikke at skynde sig, når du arbejder. Der er ingen grund til at lave dybe afleveringer på én gang. Boret skal fjernes og konstant smøres. På den måde går den ikke i stykker. Du kan heller ikke lægge pres på det, det vil gøre alt på egen hånd.