Hvordan man laver en elektrisk scooter drevet af en bilgenerator
En almindelig bilgenerator kan omdannes til en BLDC-motor med tilstrækkelig kraft til at drive en elektrisk scooter. Et par 12V bilbatterier bruges som strømkilde til et sådant drev. Således er omkostningerne ved at lave en hjemmelavet el-scooter flere gange lavere end at købe en fabrik.
Den eksisterende elektriske generator skal omdannes til en BLDC-motor. For at gøre dette fjernes diodebroen, og spændingsregulatoren slukkes.
Børsterne skrues på igen.
Gashåndtaget er forbundet til controlleren i henhold til diagrammet.
Herefter er ledningerne fra controlleren forbundet til enderne af motorviklingerne.
Enderne af viklingerne er snoet sammen. Der lægges også strømledninger til børsterne for at excitere motorarmaturet.
Derefter forsynes controlleren med strøm fra to bilbatterier forbundet i serie. Herefter kontrolleres den elektriske del af scooteren for funktionalitet.
Det næste trin er at fremstille scooterrammen eller ændre en eksisterende fabriksramme for at installere en motor. Rammen er en fodplatform svejset af et profilrør med en krydsfinerplatform. Et glas med gaffel, rat og hjul er svejset fast foran. Et hjul med et stort tandhjul på en skralde er installeret på platformen bagerst. Tilstedeværelsen af sidstnævnte vil gøre det muligt for scooteren at rulle, efter at motorhastigheden er reduceret.
På bagsiden af platformen er et hjørne til montering af motoren svejset.
Et lille kædehjul er installeret på motorakslen, og det er sikret på en sådan måde, at det forbindes med en kæde til kædehjulet på hjulet.
En kurv er lavet af et profilrør og et hjørne til montering af 2 batterier.
Den er svejset over motor og hjul. Dermed vil det være muligt bedre at fordele vægten og beskytte de roterende dele af drevet mod utilsigtet kontakt med fødderne.
Så er der kun tilbage at installere controlleren under kurven, sætte batterierne ovenpå og sætte gashåndtaget på rattet.
En hjemmelavet elektrisk scooter med en motor konverteret fra en generator har god trækkraft og udvikler mere end acceptabel hastighed, så den kan bruges ikke kun til rekreativ ridning, men også som et transportmiddel. For at øge komforten kan du desuden installere et stødabsorberingssystem.
Materialer:
- generator;
- controller til elektriske cykler;
- gashåndtag til elcykel;
- sæt af tandhjul;
- drivkæde;
- Batteri 12V – 2 stk.;
- scooter hjul;
- forgaffel til scooter med kop og styr;
- profilrør 20x20 mm;
- stålhjørne 20x20 mm;
- krydsfiner;
- bremser
Fremstilling af elektriske scootere
Den eksisterende elektriske generator skal omdannes til en BLDC-motor. For at gøre dette fjernes diodebroen, og spændingsregulatoren slukkes.
Børsterne skrues på igen.
Læs mere om hvordan du konverterer en bilgenerator til en kraftig elmotor her - https://home.washerhouse.com/da/5898-peredelka-avtomobilnogo-generatora-v-moschnyj-jelektrodvigatel.html
Gashåndtaget er forbundet til controlleren i henhold til diagrammet.
Herefter er ledningerne fra controlleren forbundet til enderne af motorviklingerne.
Enderne af viklingerne er snoet sammen. Der lægges også strømledninger til børsterne for at excitere motorarmaturet.
Derefter forsynes controlleren med strøm fra to bilbatterier forbundet i serie. Herefter kontrolleres den elektriske del af scooteren for funktionalitet.
Det næste trin er at fremstille scooterrammen eller ændre en eksisterende fabriksramme for at installere en motor. Rammen er en fodplatform svejset af et profilrør med en krydsfinerplatform. Et glas med gaffel, rat og hjul er svejset fast foran. Et hjul med et stort tandhjul på en skralde er installeret på platformen bagerst. Tilstedeværelsen af sidstnævnte vil gøre det muligt for scooteren at rulle, efter at motorhastigheden er reduceret.
På bagsiden af platformen er et hjørne til montering af motoren svejset.
Et lille kædehjul er installeret på motorakslen, og det er sikret på en sådan måde, at det forbindes med en kæde til kædehjulet på hjulet.
En kurv er lavet af et profilrør og et hjørne til montering af 2 batterier.
Den er svejset over motor og hjul. Dermed vil det være muligt bedre at fordele vægten og beskytte de roterende dele af drevet mod utilsigtet kontakt med fødderne.
Så er der kun tilbage at installere controlleren under kurven, sætte batterierne ovenpå og sætte gashåndtaget på rattet.
En hjemmelavet elektrisk scooter med en motor konverteret fra en generator har god trækkraft og udvikler mere end acceptabel hastighed, så den kan bruges ikke kun til rekreativ ridning, men også som et transportmiddel. For at øge komforten kan du desuden installere et stødabsorberingssystem.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Sådan konverteres en ventilatormotor til en generator
Konvertering af en bilgenerator til en kraftig elmotor
Sådan konverteres enhver asynkronmotor til en generator
En simpel gør-det-selv benzingenerator lavet af tilgængelige dele
Sådan forvandler du en vaskemaskinemotor til en 220 V generator
Lader-generator fra trimmermotor
Særlig interessant
Kommentarer (4)