Sådan genopretter du et batteri med bagepulver
Efterhånden som batterilevetiden øges, opstår der forskellige forurenende stoffer i elektrolytten, som delvist sætter sig på blygitrene. Dette reducerer batteriets kapacitet og strømstyrke. Hvis du vasker batteriglassene med sodavand, før du udskifter den gamle elektrolyt med en ny, vil graden af batterigenvinding stige mærkbart.
Vil behøve
Materialer:
- fungerende batteri;
- oplader;
- 3 liter destilleret vand;
- 1 pakke bagepulver;
- 3 liter elektrolyt med en densitet på 1,28.
Værktøj og tilbehør: skruetrækker, gummihandsker, beholdere til dræning af gammel elektrolyt, tør, ren klud, tragt.
Processen med at genoprette et bilbatteri ved hjælp af bagepulver
Proceduren for at skylle et batteri er ret enkel. Vi skruer hætterne af i glassene og dræner den gamle elektrolyt helt i en ren beholder, der er forberedt på forhånd til dette formål.
Vi får brug for denne væske igen.
Hæld cirka en halv standardpakke bagepulver i cirka 1 liter destilleret vand i en flaske og ryst beholderen grundigt, indtil sodavandet er helt opløst i vandet.
Gennem dåsernes påfyldningshuller inspicerer vi ved hjælp af en lommelygte tilstanden af batteriets blyplader og sikrer os, at de er intakte, at der ikke er nogen vridning, og der er ingen fysisk kontakt mellem dem.
Brug en tragt til at hælde en vandig opløsning af bagepulver i hver krukke, indtil væsken helt dækker pladerne. Vi bemærker straks, at der begynder en voldsom reaktion i glassene mellem natriumet og resterne af den gamle elektrolyt.
Vi modstår processen med interaktion mellem de alkaliske og sure ingredienser i 20 minutter. Denne tid er nok til, at den vandige sodavandsopløsning fuldstændig neutraliserer den resterende elektrolyt.
Vi hælder indholdet af dåserne fuldstændigt i den anden beholder og sikrer, at de komponenter, der har reageret med hinanden, er stærkt forurenede.
Vi hælder noget af den gamle elektrolyt i glassene for fuldstændig at neutralisere den resterende sodavand i glassene. Ryst batterihuset for at aktivere reaktionen af komponenterne indbyrdes og dræne den delvist fyldte gamle elektrolyt fuldstændigt.
Tør batterikassen af med en tør, ren klud.
Fyld glassene med ny elektrolyt med en densitet på 1,28 til det krævede niveau. Vi venter cirka 10 minutter, renser propperne og skruer dem ind i dåsernes huller.
Vi forbereder batteriet til opladning ved først at måle spændingen ved terminalerne vha multimeter, hvilket er 12,54 V. Vi vælger den langsomme opladningstilstand ved en spænding på 6 V som den mest optimale.
Opladning vil vare omkring en dag, men før det er det nødvendigt at skrue hætterne af dåserne, da der under opladningsprocessen frigives gas fra dåserne.
