Skate-Beleuchtung

Draußen ist der Winter in vollem Gange – es ist Zeit, mit dem Wintersport zu beginnen. Und eine der beliebtesten Unterhaltungsmöglichkeiten bei Kindern und Erwachsenen ist Eislaufen. Hatten Sie schon einmal den Wunsch, auf dem Eis, in der Masse der Menschen, stärker aufzufallen? Ich habe mich dafür entschieden, dafür eine helle Hintergrundbeleuchtung zu machen, zum Glück ist das ganz einfach.

Um die Schlittschuhe von hinten zu beleuchten, benötigen wir:

- 6-20 hell LEDs (am besten mit breitem Abstrahlwinkel, 3mm Durchmesser), die Farbe ist unser Geschmack. Für die Roten LEDs Sie müssen zusätzliche 51-Ohm-Widerstände kaufen, für die blauen können Sie darauf verzichten, warum, erkläre ich Ihnen weiter unten.

- 2 Halterungen für ein Paar AA-Batterien mit Schaltern (optional, aber einfacher zu montieren und sieht ästhetisch ansprechender aus)

- Ein Meter Kabel, Sie können entweder einen dünnen isolierten Litzendraht oder einen gewöhnlichen verdrillten Kupferdraht verwenden

- Schmelzklebstoff mit einer „Pistole“

- Lötkolben

- 4 AA-Batterien, vorzugsweise Alkali

- doppelseitiges Klebeband (geschäumt, für Spiegel), 2 Schrauben mit Muttern und eine Unterlegscheibe.

- Zange, Messer, Seitenschneider (optional)

Also. Schauen wir uns zunächst den Stromkreis an.

Hier werde ich mit zwei AA-Batterien betrieben – die neuen Alkalibatterien liefern eine Spannung von 1,6 * 2 = 3,2 Volt. Außen gibt es nur 5 blaue LEDs, innen - 5 blau und 5 rot. Diese Menge LEDs sogar überflüssig, da die Wahrnehmung der Lichthelligkeit durch das menschliche Auge durch ein Exponentialgesetz und eine Zunahme der Menge beschrieben wird LEDs Selbst zweimaliges Auftragen wird optisch nicht den gleichen Effekt hervorrufen.

Die meisten von euch kommen also mit 6-10 LEDs pro Schuh aus. Denken Sie daran: Je mehr LEDs Sie installieren, desto schneller werden die Batterien leer. Bei der Installation von Widerständen ist es nicht erforderlich, diese an blaue LEDs anzulöten, denn Ihre Betriebsspannung liegt normalerweise zwischen 3,2 und 3,4 V, alles liegt im normalen Bereich. Bei roten liegt dieser Bereich bei 2,2-2,8 V, und wenn wir unsere Batterien anschließen, überschreitet der Strom die zulässigen 20 mA und die LED brennt durch. Daher empfehle ich das Einlöten von Widerständen mit einem Nennwert von 51 Ohm; diese werden an den langen (Plus-)Anschluss der LED angelötet.

Alles ist im Diagramm oben zu sehen. Warum habe ich zwei verschiedene Farben gemacht? Erstens, um Batterien möglichst effizient zu nutzen. Bei neuen Batterien mit einer solchen Schaltung wird ein blaues Leuchten vorherrschen, und selbst wenn die Batterien fast vollständig entladen sind (dieser Vorgang wird bei Kälte beschleunigt), erlöschen die blauen LEDs und die roten leuchten bei manchen recht hell Zeit.

Kommen wir zur Sache. Wir löten die Drähte/Widerstände einzeln an die LEDs an; um die weitere Platzierung zu erleichtern, habe ich sie gleich auf Schlittschuhen anprobiert.

Sobald die LED verlötet ist, können Sie sie sofort mit Heißkleber am Schuh befestigen.Was ist der Vorteil von Schmelzkleber – selbst wenn etwas schlampig wird oder Sie es wiederholen möchten, können Sie es immer mit demselben Lötkolben erhitzen und die erforderlichen Stellen korrigieren. Wir biegen die LED-Leitungen und -Drähte nach Bedarf:

Auftragen und kleben:

Als nächstes nahm ich eine leere Gelstiftmine und befestigte daran 3 LEDs, sodass sie auf derselben geraden Linie lagen und ihr Licht in eine Richtung gerichtet war. Und ich habe die LED-Anschlüsse selbst verwendet, um sie als Leiter anzuschließen.

Der Stab kann übrigens auch anders beleuchtet werden, indem man ihn mit einer nicht gefrierenden Flüssigkeit füllt und an seinen Enden LEDs einsetzt, aber diese Option gefällt mir nicht wirklich, sie gibt wenig Licht und die LEDs brauchen ein gerichtetes Leuchten (20 -30 Grad).

Die Lötstellen der Widerstände sind nicht besonders schön geworden, wir können uns aber eine sinnvollere Anordnung dafür einfallen lassen. Oder verwenden Sie SMD-Widerstände, diese sind sehr klein.

Ich habe beschlossen, die Batterien auf der Rückseite des oberen Teils des Stiefels zu platzieren. Der Platz unter dem Kofferraum ermöglichte den Einbau dort, allerdings war es ein sehr feuchter und kalter Ort, und das sind die ungünstigsten Bedingungen für Batterien. Und so sind sie zumindest leicht vom Hosenbein bedeckt und Schnee und Eis fliegen nicht dorthin.

Was den Schalter und das Batteriefach im Allgemeinen betrifft, gibt es in Radiogeschäften fertige Produkte, bereits mit Kabeln und einem Schalter, um sich nicht den Kopf zu zerbrechen. Andernfalls müssen Sie die Batterien beispielsweise mit Isolierband verbinden und sich statt eines Schalters eine Art Schließkontakte einfallen lassen. All dies ist insbesondere unter solch „rauen“ Betriebsbedingungen nicht sehr zuverlässig.

Ich habe den Schalter und den Batteriehalter mit einer Schraube befestigt und alles auf doppelseitiges Klebeband geklebt, meiner Meinung nach ist es ziemlich fest geworden. Aussenansicht:

Innenansicht:

Anschließend wird das Ganze mit einem Deckel verschlossen und mit einer kleinen Schraube festgezogen, damit der Deckel während der Fahrt nicht versehentlich abfällt.

 

Und so sieht es im zusammengebauten Zustand von unten aus:

Mit einer kleinen 23-A-12-V-Batterie und nur 4 LEDs ist es möglich, weitere Miniaturbeleuchtungsoptionen zu realisieren. Hier liegt die Entscheidung bei Ihnen, nutzen Sie Ihre Fantasie – und legen Sie los!

Eigentlich ist das alles. Die Skate-Beleuchtung ist fertig! Jetzt werden Ihre Freunde Sie unter anderem auf der Eisbahn ganz einfach finden!