Motorsteuerkreis mit zwei Uhrtasten

Das Steuergerät ist für den Betrieb mit jedem Gleichstrommotor mit geringer Leistung ausgelegt. Die Motorleistung wird nur durch die Eigenschaften der in der Schaltung verwendeten Transistoren begrenzt. Die Schaltung kann mit einer AA-Batterie oder einer anderen Gleichstromquelle betrieben werden.

Der Schaltkreis enthält zwei Schließknöpfe, die den Motor einschalten und die Drehrichtung des Rotors auswählen. Optional kann der Schaltung eine LED-Anzeige hinzugefügt werden, die anzeigt, ob der Motor eingeschaltet ist und in welche Drehrichtung er läuft.

Das Gerät wird aus verfügbaren Komponenten zusammengebaut und erfordert keine Konfiguration.

Schematische Darstellung des Geräts

Das schematische Diagramm ist in der Abbildung dargestellt. Das Gerät basiert auf einem Paar identischer Transistorschalter, die über Tasten gesteuert werden.

Die Transistoren sind in Reihe mit einem Gleichstrom-Elektromotor „M“ geschaltet, der ihnen als Kollektorlast dient. Wenn die Taste „Cl1“ und die Stromquelle aktiviert sind, wird der Kollektor des Transistors „T1“ über den Elektromotor „M“ und seine Basis über den Widerstand „R2“ mit Strom versorgt.„T1“ öffnet, ein Strom beginnt durch die Wicklung des Motors „M“ zu fließen, unter dessen Einfluss sich der Rotor dreht. Zusätzlich enthalten Leuchtdiode „Vd1“, dessen Vorwärtsstrom durch den Widerstand „R3“ eingestellt wird.

Wenn die Taste „Cl2“ ausgelöst wird, funktioniert der gegenüberliegende Zweig des Stromkreises am Transistor „T2“ und der Anzeige-LED „Vd2“ auf ähnliche Weise. In diesem Fall fließt der Strom durch den Elektromotor „M“ in die entgegengesetzte Richtung und der Rotor dreht sich in die andere Richtung.

Motor „M“ schützt mit seinem endlichen Widerstand für Gleichstrom zusätzlich die Transistoren „T1“, „T2“ vor Überlastung. Der Kondensator „C“ sorgt für einen „sanften“ Start des Motors, wenn ihm Spannung von der Quelle zugeführt wird.

Erforderliche Funkkomponenten

Das Programm umfasst:

Elektromotor;
Paar Transistoren BC547 - http://alii.pub/5l6vyg
100 nF Kondensator - http://alii.pub/5n14g8
drei Widerstände 220 Ohm, 0,25 W - http://alii.pub/5h6ouv
zwei Knöpfe zum Verschließen ohne Fixieren - http://alii.pub/5nnu8o

Schaltungsmontage

Als tragende Basis der Schaltung dient ein Elektromotor. Die Installation erfolgt hängend, an den Kreuzungspunkten werden Cambrics zum Schutz vor Kurzschlüssen auf die Anschlüsse der Schaltungsteile aufgesetzt.

Zunächst formen wir die Transistoren und löten sie an die Motorklemmen.

Als nächstes werden Widerstände gemäß dem Diagramm verwendet.

Schließen Sie die Stromversorgungskabel an.

Wenn Sie nun Strom an den Stromkreis anlegen, passiert nichts, wenn die Tasten nicht gedrückt werden. Doch sobald man einen der Knöpfe drückt, beginnt der Motor zu drehen. Wenn Sie eine andere Taste drücken, dreht sich die Motorwelle in die andere Richtung.