Αυτόματος φορτιστής 12V

Αυτό είναι ένα πολύ απλό κύκλωμα προσάρτησης για τον υπάρχοντα φορτιστή σας. Η οποία θα ελέγχει την τάση φόρτισης της μπαταρίας και, όταν επιτευχθεί το καθορισμένο επίπεδο, θα την αποσυνδέει από το φορτιστή, αποτρέποντας έτσι την υπερφόρτιση της μπαταρίας.
Αυτή η συσκευή δεν έχει απολύτως κανένα σπάνιο ανταλλακτικό. Ολόκληρο το κύκλωμα είναι χτισμένο σε ένα μόνο τρανζίστορ. Διαθέτει ενδείξεις LED που υποδεικνύουν την κατάσταση: η φόρτιση βρίσκεται σε εξέλιξη ή η μπαταρία είναι φορτισμένη.

Ποιος θα ωφεληθεί από αυτή τη συσκευή;

Αυτή η συσκευή σίγουρα θα είναι χρήσιμη για τους αυτοκινητιστές. Για όσους δεν έχουν αυτόματο φορτιστή. Αυτή η συσκευή θα μετατρέψει τον κανονικό σας φορτιστή σε έναν πλήρως αυτόματο φορτιστή. Δεν χρειάζεται πλέον να παρακολουθείτε συνεχώς τη φόρτιση της μπαταρίας σας. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να φορτίσετε την μπαταρία και θα απενεργοποιηθεί αυτόματα μόνο αφού φορτιστεί πλήρως.

Αυτόματο κύκλωμα φορτιστή

Εδώ είναι το πραγματικό διάγραμμα κυκλώματος του μηχανήματος. Στην πραγματικότητα, είναι ένα ρελέ κατωφλίου που ενεργοποιείται όταν ξεπεραστεί μια συγκεκριμένη τάση.Το όριο απόκρισης ορίζεται από τη μεταβλητή αντίσταση R2. Για μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου, είναι συνήθως ίση με - 14,4 V.
Μπορείτε να κατεβάσετε το διάγραμμα εδώ - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Πηγή: https://home.washerhouse.com/el/?do=lastcomments

Πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος

Το πώς να φτιάξετε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος εξαρτάται από εσάς. Δεν είναι περίπλοκο και επομένως μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί σε μια σανίδα. Λοιπόν, ή μπορείτε να μπερδευτείτε και να το κάνετε σε textolite με χάραξη.

Ρυθμίσεις

Εάν όλα τα εξαρτήματα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, η ρύθμιση του μηχανήματος περιορίζεται μόνο στη ρύθμιση της τάσης κατωφλίου με την αντίσταση R2. Για να γίνει αυτό, συνδέουμε το κύκλωμα στον φορτιστή, αλλά δεν συνδέουμε ακόμα την μπαταρία. Μετακινούμε την αντίσταση R2 στη χαμηλότερη θέση σύμφωνα με το διάγραμμα. Ρυθμίσαμε την τάση εξόδου στο φορτιστή στα 14,4 V. Στη συνέχεια περιστρέψτε αργά τη μεταβλητή αντίσταση μέχρι να λειτουργήσει το ρελέ. Όλα είναι στημένα.
Ας παίξουμε με την τάση για να βεβαιωθούμε ότι η κονσόλα λειτουργεί αξιόπιστα στα 14,4 V. Μετά από αυτό, ο αυτόματος φορτιστής σας είναι έτοιμος για χρήση.

Δείτε ένα βίντεο από τη λειτουργία του φορτιστή

Σε αυτό το βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε αναλυτικά τη διαδικασία όλης της συναρμολόγησης, ρύθμισης και δοκιμής σε λειτουργία.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά