Φορητό Δισκοτριβείο 12V

Η εργασία σε ένα εργαστήριο στο σπίτι ποικίλλει. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να τρίψετε ή να ακονίσετε κάποιο μέρος ή τεμάχιο εργασίας. Αλλά δεν υπάρχει μηχανή ακονίσματος και λείπει ο μύλος. Ένα φορητό εργαλείο, συναρμολογημένο σχεδόν στα γόνατά σας, μπορεί να βοηθήσει σε μια τέτοια κατάσταση.
Το τριβείο δίσκων που παρουσιάζεται στο σημερινό βίντεο είναι εντελώς φορητό. Επιπλέον, εάν η τάση με ένα σταθερό δίκτυο είναι 220 V, αυτό το εργαλείο θα σας φανεί χρήσιμο. Εξάλλου, τροφοδοτείται από μπαταρία 12 V.

Δες το βίντεο

[media=https://www.youtube.com/watch?v=Vy57B7h_Zas]

Σύντομα χαρακτηριστικά ενός σπιτικού μύλου

Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στον δίσκο λείανσης. Χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο εργαλείο, μπορείτε να ακονίσετε ένα ψαλίδι ή ένα μαχαίρι ή να επεξεργαστείτε ένα ξύλινο ή πλαστικό τεμάχιο εργασίας.

Τι χρειαζόμαστε για δουλειά;

Υλικά:

Προσομοίωση DC Motor 775;
Λαβή από τρυπάνι ή σφυρί.
Μπαταρία 12 V;
Μανίκι καλωδίου με κρυφά μπουλόνια.
Κουμπί διακόπτη?
Σύρματα με μονωμένους ακροδέκτες.
Θερμοσυστελλόμενοι σωλήνες ή ηλεκτρική ταινία.
Μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες.
Εργαλεία:
Τρυπάνι ή κατσαβίδι με κεφαλή Phillips.
Τρυπάνι για τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα.
Συγκολλητικό σίδερο;
Μέταλλο και κανονικό ψαλίδι.
Γυαλόχαρτο, πυξίδα;
Πένσα, μαχαίρι, μολύβι;
Σπίρτα ή αναπτήρας?
Γρήγορη ρύθμιση ή υπερκόλλα.

Συναρμολόγηση τριβείου - βήμα προς βήμα master class

Εγκατάσταση κινητήρα

Για τη βάση του μύλου μας θα χρειαστείτε μια λαβή από τρυπάνι ή σφυροδράπανο με σφιγκτήρα σύσφιξης. Θα πρέπει να έχει μέγεθος κατάλληλο για τη σύσφιξη του περιβλήματος του κινητήρα.

Στη συνέχεια, παίρνουμε έναν κινητήρα 12 V και επιλέγουμε ένα χιτώνιο καλωδίου για αυτό με μια τρύπα με σπείρωμα στο ένα άκρο και μια ανοιχτή οπή σύσφιξης στο άλλο. Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για τη σύσφιξη του δίσκου λείανσης, καθώς δεν υπάρχουν σπειρώματα στον ίδιο τον άξονα του κινητήρα.

Σφίγγουμε το χιτώνιο στον άξονα του κινητήρα και το στερεώνουμε καλά στον σφιγκτήρα της λαβής.

Ηλεκτρικό διάγραμμα

Κάνουμε μια τρύπα στο πλαστικό γιακά της λαβής με ένα τρυπάνι διαμέτρου 5-6 mm. Θα το χρειαστείτε για να περάσουν τα καλώδια μέσα από τη λαβή.

Χωρίζουμε ένα τμήμα ενός ζευγαρωμένου καλωδίου σε ξεχωριστά σύρματα, απογυμνώνουμε τα άκρα και τα κονιοποιούμε με ροή και συγκόλληση. Δοκιμάζουμε το κουμπί διακόπτη σε μια βολική θέση στη λαβή. Κόβουμε ένα σύρμα και από δύο μέρη του κάνουμε καλωδίωση στο κουμπί. Συγκολλάμε όλες τις επαφές με ασφάλεια. Στερεώστε το κουμπί διακόπτη χρησιμοποιώντας ζεστή κόλλα.

Λόγω της χαμηλής τάσης, ο συγγραφέας του βίντεο επέλεξε να συνδέσει τη συσκευή μέσω ενός βύσματος τροφοδοσίας 2,5x5,5 DC. Αυτά χρησιμοποιούνται συχνά σε τροφοδοτικά για φορητούς υπολογιστές και netbook. Συγκολλάμε ένα καλώδιο επέκτασης με ένα βύσμα από αυτόν τον σύνδεσμο στις επαφές που βγαίνουν από τη λαβή. Μονώνουμε την περιοχή συστροφής με ηλεκτρική ταινία ή θερμοσυστελλόμενα περιβλήματα, καίγοντάς τα με έναν αναπτήρα.

Δίσκος λείανσης και τελική συναρμολόγηση του τριβείου

Παίρνουμε ένα φύλλο λεπτής αλλά ελαστικής λαμαρίνας και με πυξίδα σημαδεύουμε έναν κύκλο με διάμετρο 100 mm.Με ένα ψαλίδι κόβουμε το δίσκο και ανοίγουμε μια μικρή τρύπα στο κέντρο του για τη βίδα πίεσης για το χιτώνιο.

Από γυαλόχαρτο σε υφασμάτινη βάση, κόψτε έναν κύκλο, προηγουμένως σημειωμένο κατά μήκος του δίσκου. Χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι, κόψτε ένα χώρο στο κέντρο για την κεφαλή της βίδας.

Κολλήστε το γυαλόχαρτο στο δίσκο με υπερκόλλα, κόβοντας τις άκρες που προεξέχουν.

Σφίγγουμε το χιτώνιο στον άξονα του κινητήρα με εξάγωνες βίδες. Βιδώνουμε το δίσκο στο μανίκι με ένα κατσαβίδι, πιέζοντάς τον από πίσω με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί.