Πώς να φτιάξετε μια αντλία νερού

Master class για το πώς να φτιάξετε μια ισχυρή αντλία νερού χαμηλής τάσης για διάφορες ανάγκες. Για παράδειγμα, αντλήστε ένα βαρέλι νερό για το πότισμα φυτών κ.λπ. Η αντλία λειτουργεί άψογα από μπαταρία 12 V, που είναι το κύριο πλεονέκτημά της.

Θα χρειαστεί

• Ηλεκτρικός κινητήρας 775 - το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε. Μπορεί να αγοραστεί στο Σύνδεσμος Ali Express. Ή βρείτε ένα παρόμοιο.
  
  
  
  
• Εξάρτημα για σωλήνες PVC. Το περίβλημα της αντλίας θα κατασκευαστεί από αυτό.
  

Κατασκευή αντλίας νερού

Παίρνουμε έναν προσαρμογέα με διάμετρο 50 mm έως 32 mm.

Και βύσμα για σωλήνα 50 χλστ.

Στο βύσμα τοποθετούμε τρύπες για τον κινητήρα: δύο για τις βίδες στερέωσης, μία για τον άξονα.

Τρυπάμε και αφαιρούμε τα γρέζια.

Τώρα πρέπει να κόψετε το κάτω μέρος. Σημειώνουμε μια ευθεία γραμμή περιστρέφοντας το βύσμα.

Το κόβουμε με σιδηροπρίονο. Χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο, ισοπεδώνουμε την επιφάνεια και απαλλαγούμε από τα γρέζια.

Κόψαμε επίσης τη φούστα του αντάπτορα χρησιμοποιώντας το ίδιο σχέδιο.

Συνδυάζουμε τον προσαρμογέα με το βύσμα για να ελέγξουμε την ομαλότητα των επιφανειών.

Παίρνουμε ένα μικρό κομμάτι σωλήνα PVC διαμέτρου 20 mm και το κόβουμε υπό γωνία περίπου 45 μοιρών. Στη συνέχεια πρέπει να δημιουργήσετε μια στρογγυλεμένη επιφάνεια της κομμένης άκρης.Για να το κάνετε αυτό, τυλίξτε τον προσαρμογέα με γυαλόχαρτο και τρίψτε την άκρη του σωλήνα μέχρι να σχηματιστεί ένας κύκλος.

Κάνουμε μια τρύπα στον προσαρμογέα για το σωλήνα.

Κολλήστε το σωλήνα μέσα στην τρύπα χρησιμοποιώντας εποξειδική κόλλα.

Ας πάρουμε μια σύριγγα μιας χρήσης και ας ελέγξουμε πόσο σφιχτά εφαρμόζει στον άξονα του κινητήρα. Αν είναι σφιχτό, τότε αυτό είναι φυσιολογικό, αυτό χρειαζόμαστε.

Κόψτε το άκρο της σύριγγας.

Για να φτιάξετε την πτερωτή, πρέπει να κόψετε ένα τετράγωνο από αλουμίνιο. Κάντε μια τρύπα σε αυτό, ώστε η ποδιά της σύριγγας να εφαρμόζει σφιχτά.

Σημειώνουμε το τετράγωνο σε 9 μέρη.

Σχεδιάζουμε διαγώνιες σε τετράγωνα σε όλο το κελί. Δείτε φωτογραφία.

Κόβουμε τις γωνίες με μεταλλικό ψαλίδι.

Λυγίζουμε τα τετράγωνα. Δείτε φωτογραφία:

Από έναν περιττό εσωτερικό σωλήνα από ποδήλατο ή αυτοκίνητο, κόψαμε μια φλάντζα για τον κινητήρα.

Παίρνουμε το μοτέρ με προπέλες.

Βάζουμε τη φλάντζα, βάζουμε το βύσμα και τα στερεώνουμε όλα με βίδες.

Στη συνέχεια βάζουμε την πιπέτα αποκοπής από τη σύριγγα στο ποδαράκι προς τον κινητήρα.

Στη συνέχεια βάζουμε την πτερωτή. Όλα πρέπει να ταιριάζουν πολύ σφιχτά. Θα ήταν καλή ιδέα να κολλήσετε τα πάντα με κόλλα εποξειδικής βάσης.

Από έναν σωλήνα διαμέτρου 50 mm κόβουμε έναν δακτύλιο πλάτους περίπου 10 mm. Εισάγουμε το μισό στον προσαρμογέα. Αφαιρούμε το τμήμα που φαίνεται μέσα από την τρύπα.

Συναρμολόγηση της αντλίας.

Σφραγίζουμε την ένωση με θερμόκολλα.

Βάζουμε ένα γωνιακό εξάρτημα πάνω από το σωλήνα.

Και στον προσαρμογέα κολλάμε έναν άλλο προσαρμογέα από διάμετρο 32 mm έως 20 mm. Στερεώστε με ζεστή κόλλα.

Εισάγουμε το σωλήνα. Αυτή θα είναι η πρόσληψη νερού.

Είναι ώρα για δοκιμές. Για αξιοπιστία, μπορείτε να στερεώσετε τον κινητήρα στην πλακέτα, δένοντάς τον με μεταλλικό σφιγκτήρα.
Θα συνδέσουμε το σύστημα σε τάση 12 V. Κατεβάζουμε το σωλήνα εισαγωγής σε ένα δοχείο με νερό. Εφαρμόζουμε τάση και η αντλία λειτουργεί.

Ο πίδακας εκτινάσσεται περίπου ένα μέτρο.

Το πού και πώς να χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο σχέδιο εξαρτάται από εσάς. Αντίο σε όλους, τα λέμε σύντομα!

Δες το βίντεο