Αξιόπιστη DIY κόλλα σχιστόλιθου
Σχιστόλιθος - το υλικό για την κάλυψη στεγών είναι αρκετά καλό και πρακτικό. Και είναι σχετικά φθηνό σε σύγκριση με άλλες, πιο μοντέρνες και κομψές επικαλύψεις. Αλλά έχει ένα καλό μειονέκτημα. Είναι πολύ εύθραυστο. Ειδικά μετά από λίγο καιρό. Καθώς ο σχιστόλιθος στη στέγη σας γερνά, δημιουργεί ρωγμές και τρύπες. Για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε την οροφή τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες (την άνοιξη, μετά το λιώσιμο του χιονιού και το φθινόπωρο, αφού τα φύλλα πετάξουν από τα δέντρα) με σκούπα ή βούρτσα. Είναι ακόμη πιο απαραίτητο εάν φυτρώνουν δέντρα κοντά στο κτίριο. Εάν δεν γίνει αυτό, πεσμένα φύλλα, πευκοβελόνες και μικρά κλαδάκια από δέντρα σαπίζουν στο κάλυμμα και εμφανίζονται πράσινα βρύα και μύκητες και αρχίζουν να εξαπλώνονται, με αποτέλεσμα ο σχιστόλιθος να φθείρεται και να σχηματίζονται ρωγμές και τρύπες.
Ακολουθώντας αυτά τα απλά βήματα, θα παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής αυτής της επίστρωσης. Ωστόσο, αργά ή γρήγορα, θα εμφανιστούν ρωγμές στον σχιστόλιθο. Και εδώ θέλω να προτείνω έναν τρόπο για να εξαλείψετε μια ρωγμή ή μια μικρή τρύπα σε ένα φύλλο σχιστόλιθου εάν δεν είναι δυνατό να το αντικαταστήσετε.
Θα χρειαστεί
- Βενζίνη (χρησιμοποίησα μάρκα AI-92).
- Φελιζόλ.
- Λεπτό νάιλον πλέγμα (υαλοβάμβακα είναι δυνατό).
- Βούρτσα.
- Ψαλίδι.
- Διαλυτικό μέσο.
- Κουρέλι.
- Σκληρή βούρτσα.
Προετοιμασία της κόλλας
Αρχικά, ας ετοιμάσουμε τη σπιτική μας κόλλα, χωρίς να ξεχνάμε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανοιχτή φλόγα κοντά, γιατί θα δουλέψουμε με βενζίνη! Και προσπαθήστε να μην εισπνέετε ατμούς βενζίνης - αυτό μπορεί να επηρεάσει την υγεία σας με κακό τρόπο!
Η δουλειά θα είναι πιο βολική, κατά τη γνώμη μου, εάν η κόλλα είναι σε κάποιο είδος δοχείου με φαρδύ λαιμό, όπως ένας πλαστικός κουβάς μαγιονέζας. Ρίξτε, λοιπόν, διακόσια πενήντα χιλιοστόγραμμα βενζίνης σε μια μεζούρα (όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός οκτανίων της, τόσο πιο εύκολα και γρήγορα θα διαλυθεί ο αφρός σε αυτό) και ρίξτε το σε έναν κουβά.
Χρησιμοποίησα βενζίνη 92, αλλά επειδή ήταν αρκετά μπαγιάτικη (την στράγγισα από μια παλιά μοτοσυκλέτα) και μάλλον μπαγιάτικη, έπρεπε να της ρίξω άλλα πενήντα χιλιοστόγραμμα διαλύτη 646.
Εάν χρησιμοποιείτε φρέσκια βενζίνη 92 ή 95, δεν χρειάζεται να ρίξετε διαλύτη σε αυτήν - θα κάνει εξαιρετική δουλειά με τον αφρό. Τώρα σπάμε τον αφρό σε κομμάτια κατάλληλου μεγέθους και τον βάζουμε σε ένα κουβά βενζίνης. Ο αφρός διαλύεται εκεί σχεδόν αμέσως, σφυρίζοντας και φυσαλίδες αποτελεσματικά.
Συνεχίζουμε να διαλύουμε κομμάτια αφρού έως ότου η προκύπτουσα κόλλα αποκτήσει μια γκρίζα υφή, παρόμοια με την οργανική κόλλα ταπετσαρίας. εξίσου παχύρρευστο και αρκετά παχύ ώστε να παραμένει στο πινέλο και, αργότερα, στο νάιλον πλέγμα.
Στη συνέχεια, βάζουμε όλα όσα χρειαζόμαστε σε μια τσάντα. έναν κουβά με φρεσκοπαρασκευασμένη κόλλα, ένα νάιλον πλέγμα, ψαλίδι, ένα πινέλο, ένα διαλυτικό, ένα πανί και ανεβαίνουμε στην ταράτσα, στο κατεστραμμένο σημείο του σχιστόλιθου, χωρίς να ξεχνάμε, και πάλι, τις προφυλάξεις ασφαλείας.
Επισκευή σχιστόλιθου
Τώρα πρέπει να καθαρίσετε την περιοχή κόλλησης (πεδία, περίπου πέντε εκατοστά από τις άκρες της ρωγμής) με μια άκαμπτη βούρτσα, αφαιρώντας τα υπολείμματα, τη σκόνη και την άμμο. Στη συνέχεια, βρέξτε ένα πανί με διαλύτη και σκουπίστε τις περιοχές που καθαρίστηκαν με μια βούρτσα όπου θα βρίσκεται η κόλλα.
Εφαρμόστε ένα στρώμα κόλλας στις επεξεργασμένες άκρες της ρωγμής με ένα πινέλο.
Στρώνουμε ένα νάιλον πλέγμα πάνω από τη ρωγμή με κολλημένες άκρες. Τα καλύπτουμε όλα με κόλλα από πάνω.
Τώρα πρέπει να περιμένετε δύο με τρεις ώρες για να στεγνώσει λίγο η κόλλα. Και αυτό το διάστημα μπορείτε να πάρετε την ανάσα σας από τις αναθυμιάσεις της βενζίνης! Μετά τον καθορισμένο χρόνο, ανεβαίνουμε προς τα πάνω, απλώνουμε μια νέα στρώση κόλλας στην ελαφρώς στεγνωμένη κόλλα και στρώνουμε το πλέγμα ως δεύτερη στρώση για, ας πούμε, να εδραιώσει το αποτέλεσμα. Και τώρα για άλλη μια φορά, επιμελώς, και χωρίς να γλυτώνετε την κόλλα, απλώστε την τελευταία στρώση κόλλας από πάνω. Ο αφρός πολυστυρενίου διαλυμένος σε βενζίνη θα κολλήσει σφιχτά στον σχιστόλιθο, ώστε να μην τον ξεσκίσει ή να ξεπλύνει ο κακός καιρός! Μπορείτε, αν θέλετε, πριν αρχίσει να στεγνώνει, να πασπαλίσετε όλο το αντικείμενο με στεγνό τσιμέντο για να μην τραβήξει το βλέμμα το επισκευασμένο τμήμα της οροφής αν βρίσκεται σε εμφανές σημείο. Αυτό ολοκληρώνει τη δουλειά μας. Τα υπόλοιπα είναι θέμα χρόνου. Επτά με εννέα ώρες θα είναι αρκετές για να διαβρωθούν οι ατμοί της βενζίνης από την κόλλα και να σκληρύνει περαιτέρω. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, μην ξεχάσετε να μάθετε την πρόγνωση του καιρού για την επόμενη μέρα, καθώς η υπερβολική υγρασία προφανώς δεν θα ωφελήσει τέτοιες εργασίες. Τέτοιες επισκευές θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του σχιστόλιθου κατά τουλάχιστον άλλα δύο χρόνια. Λοιπόν, ή μέχρι να παρουσιαστεί η ευκαιρία να αντικαταστήσετε την παλιά επίστρωση με μια νέα.
