Πώς να χρησιμοποιήσετε μια ηλεκτρική σκούπα για να βρείτε διαρροή στην πολλαπλή εξάτμισης ενός αυτοκινήτου

Η εμφάνιση της μυρωδιάς των καυσαερίων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ένα από τα σημάδια ότι η πολλαπλή εξαγωγής έχει διαρρεύσει. Είναι σπάνιο να βρεις μια εμφανή, άμεσα αντιληπτή ρωγμή σε αυτό, οπότε συνήθως όλα καταλήγουν σε μια δύσκολη αναζήτηση για μια μικροσκοπική τρύπα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ο συλλέκτης θερμαίνεται γρήγορα, έτσι μπορείτε να κάψετε τα χέρια σας πολλές φορές πριν βρείτε μια τρύπα. Υπάρχει μια εναλλακτική μέθοδος αναζήτησης με χρήση ηλεκτρικής σκούπας. Είναι γρήγορο, ασφαλές και πολύ απλό.

Απαιτούμενα υλικά

Για τη διάγνωση της πολλαπλής εξαγωγής θα χρειαστείτε:

• οικιακή ηλεκτρική σκούπα?
  
• ένα κομμάτι ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα.
  
• χοάνη για υγρό?
  
• scotch.

Αναζήτηση διαρροών

Ο συλλέκτης πρέπει να κρυώσει, διαφορετικά δεν είναι ασφαλές να λειτουργήσει. Αφού αφαιρέσετε το ακροφύσιο από την ηλεκτρική σκούπα, ο εύκαμπτος σωλήνας της θα πρέπει να συνδεθεί στον σωλήνα εξάτμισης. Είναι απίθανο οι διάμετροι να ταιριάζουν, οπότε η ταινία θα είναι χρήσιμη εδώ. Συνιστάται να αφαιρείτε τα φίλτρα αέρα και τη σακούλα από την ηλεκτρική σκούπα, εάν δεν είναι τύπου δοχείου, ώστε να μην απορροφά τις οσμές λαδιού, καυσίμου και καύσης από το σύστημα εξάτμισης.
Πρέπει να φτιάξετε ένα αυτοσχέδιο στηθοσκόπιο από ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα και ένα χωνί.Εάν η διάμετρος της μικρής οπής του χωνιού είναι μικρότερη από την εσωτερική διατομή του σωλήνα, τότε όλα μπορούν να αντισταθμιστούν με ταινία.

Αφού ενεργοποιήσετε την ηλεκτρική σκούπα, πρέπει να σβήσετε τον ψυχρό κινητήρα και, εφαρμόζοντας ένα στηθοσκόπιο στην πολλαπλή, να ακούσετε από πού αναρροφάται ο αέρας. Πρέπει να μετακινήσετε ομαλά το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα χωρίς να παραλείψετε.

Αφού εντοπίσετε μια πιθανή τρύπα, πρέπει να την κλείσετε με το δάχτυλό σας· εάν ο θόρυβος σταματήσει, τότε ο καπνός θα βγει σίγουρα μέσα από αυτήν. Το πιθανότερο είναι ότι θα υπάρχουν περισσότερες από μία τρύπες. Για να αποφευχθεί η απώλεια ευρημάτων, θα πρέπει να επισημαίνονται με κιμωλία.

Αφού εντοπιστούν όλες οι τρύπες, η πολλαπλή μπορεί να αφαιρεθεί και να συγκολληθεί, να συγκολληθεί ή να σφραγιστεί με στεγανωτικό, γενικά, όπως θέλετε. Φυσικά, τίποτα πιο αξιόπιστο από τη συγκόλληση δεν έχει εφευρεθεί ακόμη.
Αυτή η μέθοδος είναι πολύ καλή, αλλά είναι ακόμα καλύτερα αν η ηλεκτρική σκούπα έχει λειτουργία φυσήματος. Λειτουργώντας σε αυτή τη λειτουργία, δεν θα ρουφήξει κακό αέρα από το σύστημα εξάτμισης, επομένως δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τα φίλτρα. Όταν φυσάτε έξω από τις τρύπες στην πολλαπλή, ο αέρας θα βγαίνει αντί να αναρροφάται.
Χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική σκούπα, μπορείτε να αναζητήσετε τρύπες στον σιγαστήρα και στο σύστημα εξάτμισης συνολικά. Δεν χρειάζεται να κάψετε τα χέρια σας ή να βιαστείτε, επομένως με την ολοκλήρωση της διάγνωσης είναι πολύ πιθανό να βρείτε όλες τις τρύπες με μία κίνηση και να πραγματοποιήσετε μια πλήρη επισκευή.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά