Σπιτική φλάντζα για άξονα ηλεκτροκινητήρα
Εάν είναι απαραίτητο να προσαρτήσετε έναν μύλο, βούρτσα, τροχαλία, λεπίδες ή άλλο εξοπλισμό στον άξονα του κινητήρα, απαιτείται μια φλάντζα, η οποία μπορεί να είναι δύσκολη η επιλογή. Εάν έχετε την επιθυμία και τον ελεύθερο χρόνο, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν τέτοιο προσαρμογέα από φθηνά υλικά. Για να φτιάξετε μια φλάντζα, θα χρειαστείτε ελάχιστα εργαλεία: σιδηροπρίονο ή μύλο, τρυπάνι και βρύση με θήκη.
Απαιτούμενα υλικά:
Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για το επιθυμητό μήκος της φλάντζας για να κόψετε σωστά το καρφί. Αφαιρέστε το μισό από το εκτεταμένο παξιμάδι από το απαιτούμενο μήκος. Για παράδειγμα, εάν χρειάζεστε μια φλάντζα 100 mm και το μήκος του εκτεταμένου παξιμαδιού είναι 48 mm, τότε το καρφί κόβεται 24 mm πιο κοντό, δηλαδή, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι 76 mm.
Το κόψιμο του καρφιού πρέπει να βιδωθεί στο εκτεταμένο παξιμάδι κατά το ήμισυ του μήκους του. Για να εξασφαλιστεί μια αξιόπιστη σύνδεση, το βιδωτό σπείρωμα προλιπαίνεται με μεταλλική κόλλα δύο συστατικών.Κατά το βίδωμα, η περίσσεια κόλλα θα συμπιεστεί, η οποία πρέπει να σκουπιστεί αμέσως. Μετά από αυτό, το τεμάχιο εργασίας αφήνεται όλη τη νύχτα έτσι ώστε η σύνθεση να σκληρύνει. Εάν έχετε εξοπλισμό συγκόλλησης, τότε η στερέωση των εξαρτημάτων μεταξύ τους δεν θα είναι δύσκολη και θα βγει πιο γρήγορα.
Στο δεύτερο μισό του επιμήκους παξιμαδιού, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 5 mm για να κάνετε 2 τρύπες στη μία πλευρά. Η απόσταση μεταξύ τους θα πρέπει να σας επιτρέψει να βιδώσετε στη συνέχεια 2 μπουλόνια έτσι ώστε οι κεφαλές τους να μην ακουμπούν. Στη συνέχεια, οι τρύπες περνούν με σπείρωμα M6. Εάν κατασκευαστεί μια φλάντζα διαφορετικής διαμέτρου, τότε επιλέγονται μπουλόνια για αυτήν που είναι συγκρίσιμα σε μέγεθος.
Οι προκύπτουσες οπές στο εκτεταμένο παξιμάδι είναι απαραίτητες για τη σύσφιξη της φλάντζας στον άξονα του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε 2 μπουλόνια M6 σε αυτά. Για να αποφευχθεί η δυσκίνητη σχεδίαση, συνιστάται να τα κοντύνετε πρώτα δοκιμάζοντας το τεμάχιο εργασίας στον άξονα ενός κινητήρα ή μιας γεννήτριας.
Το ακροφύσιο είναι σχεδόν έτοιμο, το μόνο που μένει είναι να περάσουν 2 ροδέλες και ένα παξιμάδι σύσφιξης στο καρφί.
Ο εξοπλισμός που θα χρειαστεί να εγκατασταθεί στον άξονα του κινητήρα θα στερεωθεί μεταξύ των ροδέλες. Η ίδια η φλάντζα αποσπάται γρήγορα, ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί σε άλλους ηλεκτρικούς κινητήρες εάν είναι απαραίτητο.
Η φλάντζα του προσαρμογέα συναρμολογείται γρήγορα, αλλά απαιτείται τεχνολογική παύση για να σκληρύνει η κόλλα. Εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρική συγκόλληση για να συγκολλήσετε το εκτεταμένο παξιμάδι στο καρφί, θα χρειαστεί λιγότερο από μία ώρα. Ταυτόχρονα, η χρήση ενός τέτοιου προσαρτήματος είναι πολύ απλή, αφού σφίγγοντας τον εξοπλισμό σε αυτό, μπορείτε να στερεώσετε το δεύτερο κλειδί για να ακουμπά στο εκτεταμένο παξιμάδι.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά
Θα χρειαστεί
Απαιτούμενα υλικά:
- Στήριγμα M16 (ή άλλη διάμετρος που αντιστοιχεί στον άξονα του κινητήρα).
- παξιμάδι M16;
- 2 ροδέλες M16;
- εκτεταμένο παξιμάδι M16;
- 2 μπουλόνια M6;
- κόλλα δύο συστατικών για μέταλλο (ψυχρή συγκόλληση).
Συναρμολόγηση φλάντζας
Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για το επιθυμητό μήκος της φλάντζας για να κόψετε σωστά το καρφί. Αφαιρέστε το μισό από το εκτεταμένο παξιμάδι από το απαιτούμενο μήκος. Για παράδειγμα, εάν χρειάζεστε μια φλάντζα 100 mm και το μήκος του εκτεταμένου παξιμαδιού είναι 48 mm, τότε το καρφί κόβεται 24 mm πιο κοντό, δηλαδή, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι 76 mm.
Το κόψιμο του καρφιού πρέπει να βιδωθεί στο εκτεταμένο παξιμάδι κατά το ήμισυ του μήκους του. Για να εξασφαλιστεί μια αξιόπιστη σύνδεση, το βιδωτό σπείρωμα προλιπαίνεται με μεταλλική κόλλα δύο συστατικών.Κατά το βίδωμα, η περίσσεια κόλλα θα συμπιεστεί, η οποία πρέπει να σκουπιστεί αμέσως. Μετά από αυτό, το τεμάχιο εργασίας αφήνεται όλη τη νύχτα έτσι ώστε η σύνθεση να σκληρύνει. Εάν έχετε εξοπλισμό συγκόλλησης, τότε η στερέωση των εξαρτημάτων μεταξύ τους δεν θα είναι δύσκολη και θα βγει πιο γρήγορα.
Στο δεύτερο μισό του επιμήκους παξιμαδιού, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 5 mm για να κάνετε 2 τρύπες στη μία πλευρά. Η απόσταση μεταξύ τους θα πρέπει να σας επιτρέψει να βιδώσετε στη συνέχεια 2 μπουλόνια έτσι ώστε οι κεφαλές τους να μην ακουμπούν. Στη συνέχεια, οι τρύπες περνούν με σπείρωμα M6. Εάν κατασκευαστεί μια φλάντζα διαφορετικής διαμέτρου, τότε επιλέγονται μπουλόνια για αυτήν που είναι συγκρίσιμα σε μέγεθος.
Οι προκύπτουσες οπές στο εκτεταμένο παξιμάδι είναι απαραίτητες για τη σύσφιξη της φλάντζας στον άξονα του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, βιδώστε 2 μπουλόνια M6 σε αυτά. Για να αποφευχθεί η δυσκίνητη σχεδίαση, συνιστάται να τα κοντύνετε πρώτα δοκιμάζοντας το τεμάχιο εργασίας στον άξονα ενός κινητήρα ή μιας γεννήτριας.
Το ακροφύσιο είναι σχεδόν έτοιμο, το μόνο που μένει είναι να περάσουν 2 ροδέλες και ένα παξιμάδι σύσφιξης στο καρφί.
Ο εξοπλισμός που θα χρειαστεί να εγκατασταθεί στον άξονα του κινητήρα θα στερεωθεί μεταξύ των ροδέλες. Η ίδια η φλάντζα αποσπάται γρήγορα, ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί σε άλλους ηλεκτρικούς κινητήρες εάν είναι απαραίτητο.
Η φλάντζα του προσαρμογέα συναρμολογείται γρήγορα, αλλά απαιτείται τεχνολογική παύση για να σκληρύνει η κόλλα. Εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρική συγκόλληση για να συγκολλήσετε το εκτεταμένο παξιμάδι στο καρφί, θα χρειαστεί λιγότερο από μία ώρα. Ταυτόχρονα, η χρήση ενός τέτοιου προσαρτήματος είναι πολύ απλή, αφού σφίγγοντας τον εξοπλισμό σε αυτό, μπορείτε να στερεώσετε το δεύτερο κλειδί για να ακουμπά στο εκτεταμένο παξιμάδι.
Πρωτότυπο άρθρο στα αγγλικά
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (5)