Χυτεύουμε με τα χέρια μας μέρη με λεπτά τοιχώματα από διαφανές πλαστικό
Η τεχνολογία χύτευσης σε καλούπια σιλικόνης δεν είναι νέα, αλλά για να την κυριαρχήσετε τέλεια, πρέπει να ακολουθήσετε αυστηρά μια συγκεκριμένη σειρά ενεργειών. Ας δούμε ένα παράδειγμα για το πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα καλούπι και να ρίξετε μια λάμπα αυτοκινήτου μέσα σε αυτό, χρησιμοποιώντας ημιδιαφανές πλαστικό που σκληραίνει ψυχρά.
Για να ρίξετε τον πάτο του καλουπιού, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε πλεξιγκλάς. Ένα φανάρι τοποθετείται στο κέντρο του και σκιαγραφείται με μαρκαδόρο. Γύρω από το περίγραμμα πρέπει να φτιάξετε καρφίτσες πλαστελίνης για να ενώσετε τα μισά του μελλοντικού σχήματος. Το χαρτόνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή περιγραμμάτων. Είναι κολλημένο με πιστόλι κόλλας. Η απόσταση μεταξύ των τοίχων και του περιγράμματος πρέπει να είναι 1,5-2 cm.
Το φανάρι τοποθετείται στο έτοιμο καλούπι με το μπολ στραμμένο προς τα πάνω και γεμίζει με σιλικόνη.
Αφού σκληρύνει η σύνθεση, αφαιρούνται τα τοιχώματα.Οι αιχμές από πλαστελίνη αφαιρούνται από τη χύτευση που προκύπτει και κόβεται επίσης περιμετρικά για να αφαιρεθούν οι μουτζούρες. Η σιλικόνη από το μπολ του φαναριού πάει χαμένη.
Η επιφάνεια του χυτού καλουπιού λιπαίνεται με βαζελίνη. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα προσεκτικά στις εσοχές της πλαστελίνης. Χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι κόλλας, πρέπει να κολλήσετε οδοντογλυφίδες με το άκρο να αφαιρεθεί στα υψόμετρα του φαναριού. Αυτό είναι απαραίτητο για τη δημιουργία καναλιών για τη διαφυγή των φυσαλίδων αέρα. Ένας λεπτός σωλήνας sprue είναι κολλημένος σε ένα μέρος.
Το φανάρι μπαίνει ξανά στο casting. Μετά από αυτό, τοποθετείται ξανά σε πλεξιγκλάς και περιβάλλεται από χαρτόνι. Οι ενώσεις τους είναι κολλημένες με ζεστή κόλλα και το περιεχόμενο γεμίζεται με σιλικόνη.
Αφού σκληρύνει η σύνθεση, το χαρτόνι σκίζεται, οι οδοντογλυφίδες αφαιρούνται και τα μισά ανοίγουν. Η βαζελίνη τα εμποδίζει να κολλήσουν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, η σιλικόνη δεν κολλάει στο πλαστικό του φακού, με αποτέλεσμα να αφαιρείται εύκολα.
Τα μισά της φόρμας δένονται χωρίς φανάρι. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, υγρό πλαστικό χρωματισμένο στο επιθυμητό χρώμα χύνεται μέσα από την οπή χύτευσης που αφήνει ο σωλήνας. Η σύνθεση γεμίζει όλες τις κοιλότητες, αφού οι θύλακες αέρα διαφεύγουν μέσω των καναλιών από τις οδοντογλυφίδες.
Αφού σκληρύνει το πλαστικό, το καλούπι ανοίγει, το προκύπτον προϊόν ισιώνεται με λίμα και χρησιμοποιείται για τον προορισμό του. Η φόρμα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το παγωμένο πλαστικό από τα κανάλια εξαγωγής αέρα.
Αυτή η τεχνολογία δεν μπορεί να ονομαστεί φθηνή, δεδομένου του κόστους της σιλικόνης και των οπτικά διαφανών ρητινών. Αν όμως χρειάζεστε φακό για ένα vintage αυτοκίνητο που δεν πωλείται πλέον, τότε αυτή η μέθοδος είναι η μόνη λύση στο πρόβλημα.
Υλικά:
- υγρή σιλικόνη για καλούπια.
- ημιδιαφανές πλαστικό ψυχρής σκλήρυνσης.
- χρώμα για πλαστικό?
- τεχνική βαζελίνη?
- οδοντογλυφίδες?
- Ένα λεπτό σωληνάριο ή κλαδί, ένα ραβδί Chupa Chups θα κάνει.
- πιστόλι κόλλας με ζεστή κόλλα.
- πλεξιγκλάς?
- χαρτόνι;
- πλαστελίνη;
- μεγάλη σύριγγα.
Κάνοντας castings
Για να ρίξετε τον πάτο του καλουπιού, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε πλεξιγκλάς. Ένα φανάρι τοποθετείται στο κέντρο του και σκιαγραφείται με μαρκαδόρο. Γύρω από το περίγραμμα πρέπει να φτιάξετε καρφίτσες πλαστελίνης για να ενώσετε τα μισά του μελλοντικού σχήματος. Το χαρτόνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή περιγραμμάτων. Είναι κολλημένο με πιστόλι κόλλας. Η απόσταση μεταξύ των τοίχων και του περιγράμματος πρέπει να είναι 1,5-2 cm.
Το φανάρι τοποθετείται στο έτοιμο καλούπι με το μπολ στραμμένο προς τα πάνω και γεμίζει με σιλικόνη.
Αφού σκληρύνει η σύνθεση, αφαιρούνται τα τοιχώματα.Οι αιχμές από πλαστελίνη αφαιρούνται από τη χύτευση που προκύπτει και κόβεται επίσης περιμετρικά για να αφαιρεθούν οι μουτζούρες. Η σιλικόνη από το μπολ του φαναριού πάει χαμένη.
Η επιφάνεια του χυτού καλουπιού λιπαίνεται με βαζελίνη. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα προσεκτικά στις εσοχές της πλαστελίνης. Χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι κόλλας, πρέπει να κολλήσετε οδοντογλυφίδες με το άκρο να αφαιρεθεί στα υψόμετρα του φαναριού. Αυτό είναι απαραίτητο για τη δημιουργία καναλιών για τη διαφυγή των φυσαλίδων αέρα. Ένας λεπτός σωλήνας sprue είναι κολλημένος σε ένα μέρος.
Το φανάρι μπαίνει ξανά στο casting. Μετά από αυτό, τοποθετείται ξανά σε πλεξιγκλάς και περιβάλλεται από χαρτόνι. Οι ενώσεις τους είναι κολλημένες με ζεστή κόλλα και το περιεχόμενο γεμίζεται με σιλικόνη.
Αφού σκληρύνει η σύνθεση, το χαρτόνι σκίζεται, οι οδοντογλυφίδες αφαιρούνται και τα μισά ανοίγουν. Η βαζελίνη τα εμποδίζει να κολλήσουν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, η σιλικόνη δεν κολλάει στο πλαστικό του φακού, με αποτέλεσμα να αφαιρείται εύκολα.
Τα μισά της φόρμας δένονται χωρίς φανάρι. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, υγρό πλαστικό χρωματισμένο στο επιθυμητό χρώμα χύνεται μέσα από την οπή χύτευσης που αφήνει ο σωλήνας. Η σύνθεση γεμίζει όλες τις κοιλότητες, αφού οι θύλακες αέρα διαφεύγουν μέσω των καναλιών από τις οδοντογλυφίδες.
Αφού σκληρύνει το πλαστικό, το καλούπι ανοίγει, το προκύπτον προϊόν ισιώνεται με λίμα και χρησιμοποιείται για τον προορισμό του. Η φόρμα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το παγωμένο πλαστικό από τα κανάλια εξαγωγής αέρα.
Αυτή η τεχνολογία δεν μπορεί να ονομαστεί φθηνή, δεδομένου του κόστους της σιλικόνης και των οπτικά διαφανών ρητινών. Αν όμως χρειάζεστε φακό για ένα vintage αυτοκίνητο που δεν πωλείται πλέον, τότε αυτή η μέθοδος είναι η μόνη λύση στο πρόβλημα.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (1)