Πώς να βγείτε από τη λάσπη χωρίς εξωτερική βοήθεια

Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί στο δρόμο, ειδικά αν αποφασίσετε να ακολουθήσετε μια συντόμευση σε μια άγνωστη διαδρομή. Το να μπεις στη λάσπη ή στο χιόνι δεν είναι δύσκολο. Το πιο επικίνδυνο πράγμα σε τέτοια εμπόδια είναι να "κάτσεις στην κοιλιά σου" - αυτό είναι όταν το βάρος του αυτοκινήτου βρίσκεται στη λάσπη ή το χιόνι και οι τροχοί περιστρέφονται χωρίς περιττή αντίσταση. Κανείς, ακόμη και ένα τετρακίνητο όχημα, δεν έχει ανοσία από αυτό. Φυσικά, μπορείτε να πάτε να πάρετε ένα τρακτέρ ή να καλέσετε την υπηρεσία διάσωσης, αλλά μπορείτε να βγείτε μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα ωφέλιμο life hack που σίγουρα θα λάβετε υπόψη εάν δεν το ξέρατε πριν.

Θα χρειαστεί

Ένα χοντρό σχοινί και ένα βαρούλκο - οι περισσότεροι έμπειροι οδηγοί έχουν πιθανώς ένα που χρησιμοποιούν για ρυμούλκηση.
Θα λειτουργήσουν και μερικές μικρές σανίδες, χοντρά κλαδιά.

Όλα αυτά τα αντικείμενα, ό,τι και να πει κανείς, είναι πιο εύκολο να τα βρει κανείς κοντά από ένα τρακτέρ.

Να βγούμε μόνοι μας από τη λάσπη

Πρέπει να περάσετε το σχοινί μέσα από τους δίσκους και να δέσετε τη σανίδα. Δένεται όχι στη μέση, αλλά στο ένα άκρο για να μπορεί να γυρίζει ο τροχός.

Αυτή η διαδικασία πρέπει να γίνει και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου, στον κινητήριο άξονα, αφού το διαφορικό θα περιστρέφει τον ελαφρύτερο τροχό, διαφορετικά δεν θα έχει άλλη επιλογή.

Μόλις δέσουν όλα, αρχίζουμε να βγάζουμε το αυτοκίνητο. Προσπαθούμε να απομακρυνθούμε πολύ προσεκτικά, χωρίς ξαφνικά τραντάγματα. Οποιαδήποτε απότομη κίνηση μπορεί εύκολα να διαταράξει όλες τις συσκευές, επομένως δεν χρειάζεται να βιαστείτε.

Το αυτοκίνητο ανεβαίνει σταδιακά και προχωρά.

Στρίψτε στροφή βγάζουμε το αυτοκίνητο από τη λάσπη.

συμπέρασμα

Η μέθοδος είναι πραγματικά αποτελεσματική. Θα σας σώσει όχι μόνο από βρωμιά, αλλά και από χιονοτρύπες.
Στο παράδειγμα, χρησιμοποιήθηκε ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς - αυτό είναι, φυσικά, ένα πλεονέκτημα, αλλά μην ξεχνάτε ότι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι πολύ ελαφρύτερο σε βάρος, πράγμα που σημαίνει ότι η εργασία δεν είναι ιδιαίτερα περίπλοκη.