Μια κεντρική γροθιά από μια βαλβίδα αυτοκινήτου που δεν δίνει στο χέρι

Είναι πολύ δύσκολο να ανοίξετε μεγάλο αριθμό οπών σε μεταλλικά μέρη χωρίς να τρυπήσετε το κέντρο· το τρυπάνι απομακρύνεται συνεχώς από το συνηθισμένο σημάδι. Συνιστούμε μια απλή κεντρική γροθιά κατασκευασμένη από βαλβίδα αυτοκινήτου και πλήμνη ποδηλάτου, η οποία θα σώσει τα χέρια σας και θα σας επιτρέψει να τρυπάτε χωρίς περιττό άγχος. Θα χρησιμεύσει καλά για πολλά χρόνια.

Τι θα χρειαστείτε

Το κύριο μέρος (πυρήνας) είναι κατασκευασμένο από τη βαλβίδα εισαγωγής κινητήρα (η διάμετρός του είναι μεγαλύτερη από τις βαλβίδες εξαγωγής). Η βαλβίδα κινείται κατά μήκος της πλήμνης του μπροστινού τροχού του ποδηλάτου. Για την ευκολία της διαδικασίας διάτρησης του πυρήνα, χρησιμοποιούνται δύο ελατήρια, η διάμετρος και το μήκος επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις του στελέχους της βαλβίδας και τις παραμέτρους του δακτυλίου, όλα τα μέρη στερεώνονται με ροδέλα για συγκόλληση.

Τεχνολογία κατασκευής διάτρησης για μακροχρόνια εργασία

Στερεώστε τον μύλο με το δίσκο λείανσης σε μέγγενη σε οριζόντια θέση, στερεώστε τον προσεκτικά, μην καταστρέψετε το πλαστικό σώμα του εργαλείου. Ακονίστε το άκρο της βαλβίδας σε κώνο. Κάντε την κορυφή του όσο πιο αιχμηρή γίνεται. Η ράβδος είναι κατασκευασμένη από ιδιαίτερα ισχυρούς κραματοποιημένους χάλυβες, ακονίστε αργά και μην αφήνετε το μέταλλο να μαλακώσει.

Χρησιμοποιώντας το WD, καθαρίστε τον άξονα του ποδηλάτου από βρωμιά και παλιό λάδι. Ελέγξτε την πληρότητα και τις διαστάσεις των εξαρτημάτων: δύο ελατήρια, μια ροδέλα, μια βαλβίδα και τον άξονα του μπροστινού τροχού. Η ροδέλα πρέπει να εφαρμόζει εύκολα στο στέλεχος.
Τοποθετήστε ένα ελατήριο στη βαλβίδα και τοποθετήστε το στον άξονα.

Τοποθετούμε το δεύτερο στην ανάποδη πλευρά, το στύβουμε λίγο και τοποθετούμε από πάνω τη ροδέλα.
Σε αυτή τη θέση, είναι απαραίτητο να στερεώσετε όλα τα μέρη της συσκευής.
Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τη βαλβίδα με το κάτω ελατήριο και τον άξονα στον οδηγό της κινητής σιαγόνας. Συμπιέστε το κάτω ελατήριο έως ότου το επάνω ελατήριο πέσει κάτω από το αυλάκι συγκράτησης της βαλβίδας και σφίξτε τη μέγγενη σε αυτή τη θέση.
Τοποθετήστε μια ροδέλα στο ελατήριο σε ύψος ακριβώς κάτω από το αυλάκι. Πιάστε τα μέρη σε πολλά σημεία.

Καθαρίστε τη συγκόλληση από τα άλατα και αφήστε χρόνο να κρυώσει. Όπως αναφέραμε παραπάνω, μην υπερθερμαίνετε το μέταλλο, διαφορετικά η κρυστάλλωση θα αλλάξει, θα γίνει μαλακό και ακατάλληλο για διάτρηση πυρήνα.


Η συσκευή είναι έτοιμη, δοκιμάστε την απόδοσή της.


Κάντε μερικά σημάδια στον στρογγυλό σωλήνα και τη μεταλλική λωρίδα.




Ελέγξτε την κατάσταση του πυρήνα. Εάν δεν είναι θαμπό, όλα είναι καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για τον προορισμό της.

συμπέρασμα

Αν δεν υπάρχουν παλιές βαλβίδες, κανένα πρόβλημα. Αντί για αυτά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε διαθέσιμα προϊόντα από σκληρυμένο χάλυβα: λίμες, άξονες ειδικών μηχανισμών κ.λπ. Εάν δεν είστε σίγουροι για την αντοχή τους, σημειώστε μερικά σημάδια για δοκιμή πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Δες το βίντεο