Πώς να φτιάξετε ένα φορητό παζλ
Το πιο διάσημο εργαλείο για να κάνετε ίσιες και καμπύλες τομές είναι μια σέγα χειρός. Μπορεί όμως να γίνει και μηχανικά. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες, υλικά ή κόστος.
Για να δουλέψουμε με επιτυχία θα χρειαστούμε:
Τα εργαλεία που θα χρησιμοποιήσουμε είναι κατσαβίδι, σέγα, πένσα και γυαλόχαρτο.
Από πολυστρωματικό κόντρα πλακέ κόβουμε ένα προφίλ διατομής σχήματος U με ύψος 10 και μήκος 15 εκ. Κάνουμε το κάτω στοιχείο κάπως μεγαλύτερο, αφού θα χρησιμεύσει ως βάση του σπιτικού προϊόντος.
Στα άκρα των οριζόντιων στοιχείων κάνουμε αυλακώσεις στο ίδιο βάθος, και στο κάτω μέρος κάνουμε επίσης μια εγκοπή από πάνω. Απαιτούνται για τη μετακίνηση του αρχείου που έχει καθοριστεί σε ειδικές διαφάνειες.
Το επάνω ρυθμιστικό σχήματος L με ένα κατακόρυφο στοιχείο ελαφρώς μετατοπισμένο προς το κέντρο είναι κολλημένο στο οριζόντιο και με μια τρύπα πιο κοντά στο μακρινό άκρο.Στο τέλος του κατακόρυφου στοιχείου της διαφάνειας φτιάχνουμε μια διαμήκη σχισμή μήκους περίπου 20 mm, με βάθος μέχρι το μέσο της τομής και πλάτος ίσο με το πάχος της λίμας.
Υποχωρώντας 5 mm από το άκρο της στενής σχισμής, φτιάχνουμε μια εγκάρσια σχισμή πλάτους όσο η διάμετρος του πείρου του πριονιού. Φτιάχνουμε ακριβώς τις ίδιες υποδοχές στο κάτω ρυθμιστικό με τη μορφή τετράγωνου μπλοκ και μια χαλύβδινη ράβδο που κινείται προς τα έξω στο άλλο άκρο. Τοποθετούμε τη λίμα στις διαμήκεις υποδοχές των ρυθμιστών και στερεώνουμε τις καρφίτσες στις εγκάρσιες υποδοχές.
Τοποθετούμε τα ρυθμιστικά, με ένα αρχείο συνδεδεμένο σε αυτά, στις αυλακώσεις των οριζόντιων στοιχείων του τμήματος σχήματος U, όπου πρέπει να κινούνται ελεύθερα πάνω-κάτω.
Εισάγουμε ελεύθερα μια ξύλινη ράβδο στην τρύπα του επάνω ολισθητήρα, την οποία στερεώνουμε με τάση στο τυφλό τρύπημα του επάνω στοιχείου σχήματος U. Ανάμεσά τους τοποθετούμε ένα ελατήριο που θα επαναφέρει τη λίμα στην κορυφή.
Στερεώνουμε έναν κινητήρα 775 DC που λειτουργεί με τάση 12-36 V σε ένα ειδικό στήριγμα από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων με δύο βίδες.
Εισάγουμε το κάτω στοιχείο της βάσης σε σχήμα U στην επάνω αυλάκωση του βραχίονα και τα συνδέουμε με κόλλα. Σε αυτήν την περίπτωση, το κάτω ρυθμιστικό εισέρχεται και θα γλιστρήσει κατά μήκος μιας ειδικής αυλάκωσης στο στήριγμα. Για να σταθεροποιήσετε το πριόνι, κολλήστε έναν περιοριστή στο στήριγμα.
Τοποθετούμε έναν ξύλινο δίσκο με μια τρύπα στο κέντρο στον άξονα του κινητήρα με εφαρμογή παρεμβολής και έναν πείρο σταθερά στερεωμένο πιο κοντά στην άκρη του στο εξωτερικό.
Συνδέουμε τις ακίδες στο κάτω ρυθμιστικό και στο δίσκο με βρόχους στροφάλου λυγισμένου από σύρμα. Εάν εφαρμόζεται τώρα τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα, ο περιστρεφόμενος δίσκος θα τραβήξει το κάτω ρυθμιστικό, με το αρχείο σταθερό σε αυτό.
Ως αποτέλεσμα, υπό την επίδραση της ροπής από τον κινητήρα και τη δύναμη του ελατηρίου, το πριόνι θα αρχίσει να κινείται εμπρός και πίσω και να κόβει το υλικό.
Κολλάμε ένα τραπέζι εργασίας από λεπτό κόντρα πλακέ στην κορυφή της βάσης εισάγοντας ένα πριόνι στην κεντρική τρύπα μέσα από μια εγκάρσια σχισμή που γίνεται από την άκρη του τραπεζιού προς το κέντρο.
Παρέχουμε ισχύ στον κινητήρα μέσω ενός προσαρμογέα ή από μια μπαταρία, εγκαθιστώντας έναν διακόπτη μεταξύ τους, τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια εργασίας σε βολικό μέρος.
Αυτό το μίνι παζλ με κίνηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία μασίφ ξύλου, μοριοσανίδων, ινοσανίδων και κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων, τόσο κατά μήκος ευθειών όσο και σε καμπύλες γραμμές.
Θα χρειαστεί
Για να δουλέψουμε με επιτυχία θα χρειαστούμε:
- πολυστρωματικό κόντρα πλακέ διαφορετικού πάχους.
- αρχεία παζλ με καρφίτσες?
- ελατηριο συμπιεσης;
- ράβδοι από ξύλο και μέταλλο.
- 775 DC κινητήρα - ;
- αντάπτορας ή μπαταρία 12 V.
- διακόπτης;
- ξυλόκολλα;
- ανοπτημένο σύρμα.
Τα εργαλεία που θα χρησιμοποιήσουμε είναι κατσαβίδι, σέγα, πένσα και γυαλόχαρτο.
Διαδικασία κατασκευής ηλεκτρομηχανικού παζλ
Από πολυστρωματικό κόντρα πλακέ κόβουμε ένα προφίλ διατομής σχήματος U με ύψος 10 και μήκος 15 εκ. Κάνουμε το κάτω στοιχείο κάπως μεγαλύτερο, αφού θα χρησιμεύσει ως βάση του σπιτικού προϊόντος.
Στα άκρα των οριζόντιων στοιχείων κάνουμε αυλακώσεις στο ίδιο βάθος, και στο κάτω μέρος κάνουμε επίσης μια εγκοπή από πάνω. Απαιτούνται για τη μετακίνηση του αρχείου που έχει καθοριστεί σε ειδικές διαφάνειες.
Το επάνω ρυθμιστικό σχήματος L με ένα κατακόρυφο στοιχείο ελαφρώς μετατοπισμένο προς το κέντρο είναι κολλημένο στο οριζόντιο και με μια τρύπα πιο κοντά στο μακρινό άκρο.Στο τέλος του κατακόρυφου στοιχείου της διαφάνειας φτιάχνουμε μια διαμήκη σχισμή μήκους περίπου 20 mm, με βάθος μέχρι το μέσο της τομής και πλάτος ίσο με το πάχος της λίμας.
Υποχωρώντας 5 mm από το άκρο της στενής σχισμής, φτιάχνουμε μια εγκάρσια σχισμή πλάτους όσο η διάμετρος του πείρου του πριονιού. Φτιάχνουμε ακριβώς τις ίδιες υποδοχές στο κάτω ρυθμιστικό με τη μορφή τετράγωνου μπλοκ και μια χαλύβδινη ράβδο που κινείται προς τα έξω στο άλλο άκρο. Τοποθετούμε τη λίμα στις διαμήκεις υποδοχές των ρυθμιστών και στερεώνουμε τις καρφίτσες στις εγκάρσιες υποδοχές.
Τοποθετούμε τα ρυθμιστικά, με ένα αρχείο συνδεδεμένο σε αυτά, στις αυλακώσεις των οριζόντιων στοιχείων του τμήματος σχήματος U, όπου πρέπει να κινούνται ελεύθερα πάνω-κάτω.
Εισάγουμε ελεύθερα μια ξύλινη ράβδο στην τρύπα του επάνω ολισθητήρα, την οποία στερεώνουμε με τάση στο τυφλό τρύπημα του επάνω στοιχείου σχήματος U. Ανάμεσά τους τοποθετούμε ένα ελατήριο που θα επαναφέρει τη λίμα στην κορυφή.
Στερεώνουμε έναν κινητήρα 775 DC που λειτουργεί με τάση 12-36 V σε ένα ειδικό στήριγμα από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων με δύο βίδες.
Εισάγουμε το κάτω στοιχείο της βάσης σε σχήμα U στην επάνω αυλάκωση του βραχίονα και τα συνδέουμε με κόλλα. Σε αυτήν την περίπτωση, το κάτω ρυθμιστικό εισέρχεται και θα γλιστρήσει κατά μήκος μιας ειδικής αυλάκωσης στο στήριγμα. Για να σταθεροποιήσετε το πριόνι, κολλήστε έναν περιοριστή στο στήριγμα.
Τοποθετούμε έναν ξύλινο δίσκο με μια τρύπα στο κέντρο στον άξονα του κινητήρα με εφαρμογή παρεμβολής και έναν πείρο σταθερά στερεωμένο πιο κοντά στην άκρη του στο εξωτερικό.
Συνδέουμε τις ακίδες στο κάτω ρυθμιστικό και στο δίσκο με βρόχους στροφάλου λυγισμένου από σύρμα. Εάν εφαρμόζεται τώρα τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα, ο περιστρεφόμενος δίσκος θα τραβήξει το κάτω ρυθμιστικό, με το αρχείο σταθερό σε αυτό.
Ως αποτέλεσμα, υπό την επίδραση της ροπής από τον κινητήρα και τη δύναμη του ελατηρίου, το πριόνι θα αρχίσει να κινείται εμπρός και πίσω και να κόβει το υλικό.
Κολλάμε ένα τραπέζι εργασίας από λεπτό κόντρα πλακέ στην κορυφή της βάσης εισάγοντας ένα πριόνι στην κεντρική τρύπα μέσα από μια εγκάρσια σχισμή που γίνεται από την άκρη του τραπεζιού προς το κέντρο.
Παρέχουμε ισχύ στον κινητήρα μέσω ενός προσαρμογέα ή από μια μπαταρία, εγκαθιστώντας έναν διακόπτη μεταξύ τους, τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια εργασίας σε βολικό μέρος.
Αυτό το μίνι παζλ με κίνηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία μασίφ ξύλου, μοριοσανίδων, ινοσανίδων και κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων, τόσο κατά μήκος ευθειών όσο και σε καμπύλες γραμμές.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (2)