Πώς να φτιάξετε μια μηχανή για πριόνισμα καυσόξυλων από ηλεκτρικό αλυσοπρίονο

Η συγκομιδή καυσόξυλων με πριόνι χειρός είναι αρκετά δύσκολη, βαρετή και χρονοβόρα. Ένα αλυσοπρίονο προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα από αυτή την άποψη. Και, εάν στη βάση του συναρμολογήσετε μια μηχανή για πριόνισμα καυσόξυλων, τότε αυτή η εργασία θα διευκολυνθεί και θα επιταχυνθεί σημαντικά.

Θα χρειαστεί

Για να υλοποιήσουμε την ιδέα θα χρειαστούμε τα ακόλουθα υλικά και προϊόντα:

• ηλεκτρικό αλυσοπρίονο?
  
• Σωλήνες προφίλ?
  
• ίσες γωνίες?
  
• γωνίες και πλάκες τοποθέτησης.
  
• ξύλινες σανίδες;
  
• ηλεκτρικά (ποδοδιακόπτης, πρίζα, καλώδια κ.λπ.)
  
• βίδες, μπουλόνια, παξιμάδια και ροδέλες.
  
• πλαστικοί σφιγκτήρες?
  
• ανόπτηση σύρμα?
  
• πλαστικά μπουκάλια;
  
• σωλήνας ανθεκτικός στο λάδι κ.λπ.

Θα πρέπει να δουλέψουμε: εξοπλισμός συγκόλλησης, μύλος, τρυπάνι, σφιγκτήρες, μεζούρα και δείκτης, τυπικές γωνίες και μετρητής γωνίας.

Διαδικασία κατασκευής πριονίσματος

Κατασκευάζουμε το ηλεκτρικό πλαίσιο από σωλήνες προφίλ. Για να γίνει αυτό, συνδέουμε δύο τμήματα ίσου μήκους και διατομής συγκολλώντας δύο εγκάρσιες ράβδους - κομμάτια ενός σωλήνα προφίλ μικρότερης διατομής, που απομακρύνονται ελαφρώς από τα άκρα των μακριών πλευρών.
Σημειώστε τη μέση μεταξύ των εγκάρσιων ράβδων στις μακριές πλευρές χρησιμοποιώντας μια μεζούρα και ένα μαρκαδόρο.
Παίρνουμε δύο ίδιες γωνίες σε μήκος ίσο με την απόσταση μεταξύ των μεγάλων πλευρών του πλαισίου φορτίου. Εισάγουμε ένα τμήμα σωλήνα προφίλ μεταξύ των γωνιών και τις στερεώνουμε με σφιγκτήρα.
Τοποθετούμε τις γωνίες στη μέση των μακριών πλευρών του πλαισίου, τοποθετούμε από κάτω πλάκες πάχους 2 mm και τις συγκολλάμε στις υποδεικνυόμενες θέσεις. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αφαιρέστε το σωλήνα προφίλ.

Στο κέντρο μιας από τις μακριές πλευρές του πλαισίου, συγκολλούμε έναν κάθετο στύλο, στη μέση του οποίου συγκολλάμε οριζόντια ένα μικρό τμήμα κατευθυνόμενο μέσα στο πλαίσιο. Ελέγχουμε την ακρίβεια τοποθέτησης των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τυπικές γωνίες και τα στερεώνουμε με σφιγκτήρες.
Φτιάχνουμε τα πόδια από δύο γωνίες και τέσσερα κομμάτια τετράγωνου σωλήνα. Ελέγχουμε την ακρίβεια των ποδιών χρησιμοποιώντας γωνία αναφοράς και μετρώντας τις διαγώνιες. Μόνο μετά από αυτό ξεκινάμε τη συγκόλληση.

Πιέζουμε τα άκρα των ποδιών στις εγκάρσιες ράβδους του πλαισίου ισχύος από έξω και τα γέρνουμε προς τα έξω. Ελέγχουμε τη γωνία απόκλισης με γωνόμετρο. Αφού βεβαιωθούμε ότι είναι παντού ίδια, στερεώνουμε και συγκολλάμε ένα ένα τα πόδια στο power frame.

Για να στερεώσουμε το ηλεκτρικό πριόνι, χρησιμοποιούμε τρύπες στη ράγα οδήγησης, καθώς και ατσάλινες γωνίες.


Εάν οι τρύπες στις γωνίες δεν ταιριάζουν, τότε, χρησιμοποιώντας τις διατρήσεις στο ελαστικό, σημειώνουμε τη θέση διάτρησης και με ένα τρυπάνι κάνουμε άλλες τρύπες στις γωνίες.
Στις επάνω φλάντζες των γωνιών του πλαισίου ισχύος, ανοίγουμε τρύπες στο κέντρο και κόβουμε κλωστές σε αυτές. Τους βιδώνουμε δύο γωνίες με βίδες, ανάμεσα στις οποίες εισάγουμε την ράβδο οδηγό του ηλεκτρικού πριονιού και τη στερεώνουμε καλά με μπουλόνι, παξιμάδια και ροδέλες.

Χρησιμοποιώντας την επάνω τρύπα στο ελαστικό, το στερεώνουμε στο στήριγμα στον κάθετο στύλο χρησιμοποιώντας δύο χαλύβδινες πλάκες, βίδες, μπουλόνια, ροδέλες και παξιμάδια, συμπεριλαμβανομένου ενός παξιμαδιού φτερού.


Για να διασφαλίσουμε ότι η ράβδος οδηγός βρίσκεται πάντα σε κάθετη θέση, περνάμε έναν ισχυρό σφιγκτήρα, το μήκος του οποίου μπορεί να ρυθμιστεί, από τη λαβή του ηλεκτρικού πριονιού και την οπή στο πλαίσιο ισχύος.
Στο πάγκο του μηχανήματος από μοριοσανίδες, κόψαμε μια σχισμή από τη μία άκρη στη σωστή θέση για τη ράβδο οδήγησης της αλυσίδας πριονιού και τη βιδώνουμε στο πλαίσιο φόρτωσης με πολλές βίδες.


Καλύπτουμε το πάνω μέρος της αλυσίδας του πριονιού με ένα ξύλινο περίβλημα, το οποίο στερεώνεται στις πλάκες με δύο βίδες.

Συναρμολογούμε τα ηλεκτρικά, που αποτελούνται από ένα κορδόνι αλυσοπρίονου με βύσμα, το οποίο εισάγουμε σε μια πρίζα συνδεδεμένη στο πλαίσιο της μηχανής και έναν ποδοδιακόπτη συνδεδεμένο σε αυτό. Συνδέουμε το δεύτερο καλώδιο από την πρίζα στο δίκτυο. Πραγματοποιούμε επίσης γείωση για την προστασία των ανθρώπων από ηλεκτροπληξία.



Θα παρέχουμε ένα άλλο σύστημα λίπανσης αλυσίδας πριονιού, αν και το ηλεκτρικό πριόνι έχει ένα τυπικό, αλλά επειδή είναι συνεχώς σε κάθετη θέση, οι δυνατότητές του μπορεί να μην είναι αρκετές.



Συνδέουμε το πάνω μέρος του πλαστικού μπουκαλιού με το λαιμό προς τα κάτω στην κάθετη βάση με δύο πλαστικούς σφιγκτήρες. Βάζουμε ένα μικρότερο μπουκάλι με λιπαντικό, στο καπάκι του οποίου κάνουμε μια τρύπα στην οποία εισάγουμε ένα σωλήνα. Το στερεώνουμε από έξω σε δύο σημεία σε ένα ξύλινο περίβλημα, και τοποθετούμε το άκρο πάνω από την αλυσίδα του πριονιού.

Κατά το πριόνισμα καυσόξυλων, παράγεται πολύ πριονίδι. Μαζεύουμε μερικά από αυτά σε μια πλαστική σακούλα, στερεώνοντάς την σε ένα συρμάτινο πλαίσιο που βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του τραπεζιού.


Εμφάνιση του μηχανήματος.

Ας ξεκινήσουμε τις δοκιμές.

Το πράγμα είναι υπέροχο! Όλα τα πριονίδια καταλήγουν σε μια σακούλα.

Δες το βίντεο