Πώς να συναρμολογήσετε ένα φτηνό τρυπάνι μπαταρίας

Το τρυπάνι είναι ένα πολύ βολικό εργαλείο για την εκτέλεση ακριβών εργασιών λείανσης, κοπής και διάτρησης, ειδικά εάν τροφοδοτείται από μπαταρία. Ωστόσο, το κόστος ενός τέτοιου εργαλείου σε μια αυτόνομη έκδοση είναι αρκετά υψηλό, οπότε αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να το συναρμολογήσετε μόνοι σας. Το κόστος κατασκευής του τρυπανιού είναι πολύ χαμηλό, καθώς είναι δυνατή η χρήση ορισμένων ανταλλακτικών από σπασμένο φορητό υπολογιστή κατά τη συναρμολόγηση.

Υλικά:

• Ηλεκτροκινητήρας 12V DC με συντελεστή 545 ή 400, σειράς 775- ;
  
• τσοκ κολετ στον άξονα του κινητήρα - ;
  
• 2 μπαταρίες πολυμερούς λιθίου 3,7 V - ;
  
• σωλήνας αποχέτευσης d50 mm;
  
• πλεξιγκλάς ή φύλλο πλαστικού.
  
• Υπερκόλλα;
  
• διακόπτης κλειδιού?
  
• υποδοχή τροφοδοσίας (μπορεί να αφαιρεθεί από το φορητό υπολογιστή).
  
• μονωτική ταινία;
  
• θερμική συρρίκνωση.

Κάνοντας ένα τρυπάνι

Αρχικά, τοποθετήστε την κασέτα στον κινητήρα.

Για να φτιάξετε το σώμα του τρυπανιού, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι σωλήνα αποχέτευσης 15 εκ. Τα άκρα του σωλήνα θα πρέπει να βουλώσουν, επομένως θα πρέπει να τρίψουν.

Στη συνέχεια, 2 βύσματα για τον σωλήνα κόβονται από χοντρό πλαστικό ή πλεξιγκλάς.Δεδομένου ότι θα χρειαστεί να κάνετε μια κεντρική τρύπα σε αυτά, μπορείτε να τα τρυπήσετε με μια κορώνα ή μια μπαλαρίνα.

Ένα από τα βύσματα πρέπει να κολληθεί αμέσως στο άκρο του σωλήνα.

Η κεντρική του οπή επεκτείνεται με μια λίμα για να ταιριάζει με τη διάμετρο του κολέττα που είναι προσαρτημένο στον άξονα του κινητήρα. Στη συνέχεια ανοίγονται άλλες 2 τρύπες στο βύσμα απέναντι από τις οπές στερέωσης στο περίβλημα του κινητήρα.

Μετά από αυτό, τα καλώδια για την τροφοδοσία ρεύματος συγκολλούνται στις επαφές του κινητήρα, μετά την οποία η συγκόλληση μονώνεται με συρρίκνωση θερμότητας.

Στη συνέχεια, ο κινητήρας εισάγεται στο περίβλημα από τον σωλήνα και οδηγείται έξω από το φυσίγγιο. Στη συνέχεια, βιδώνεται στο βύσμα με 2 βίδες μέσα από τις οπές που έχουν γίνει.

Για να τροφοδοτήσετε έναν κινητήρα τύπου 400, πρέπει να συναρμολογήσετε μια μπαταρία με 2 μπαταρίες 3,7 V.

Αν και ένας τέτοιος κινητήρας έχει ονομαστική τάση 12 V, μπορεί επίσης να λειτουργήσει με 2 μπαταρίες που παρέχουν 7,4 V. Φυσικά, μια χαμηλότερη τάση μειώνει την ταχύτητα των στροφών. Όταν χρησιμοποιείτε έναν ηλεκτροκινητήρα 545 με ονομαστική τάση 16,8 V, μπορείτε να συναρμολογήσετε μια μπαταρία που μαζί παρέχει 6-19 V. Για να συνδέσετε τις μπαταρίες, πρέπει να συνδέσετε μια επαφή "+" και "-" με ένα βραχυκυκλωτήρα. Στη συνέχεια, τα καλώδια ισχύος του κινητήρα συγκολλούνται στις υπόλοιπες επαφές.
Για να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε το τρυπάνι, θα πρέπει επίσης να κολλήσετε έναν συμπαγή διακόπτη κλειδιού στο κύκλωμα ισχύος. Ένα παράθυρο κόβεται κάτω από αυτό στο σώμα της συσκευής, στο οποίο στη συνέχεια κολλάται.


Στη συνέχεια, τα καλώδια με βύσμα τροφοδοσίας συγκολλούνται στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Η ίδια η πρίζα είναι ενσωματωμένη σε ένα δεύτερο βύσμα, το οποίο, αφού τοποθετηθούν οι μονωμένες μπαταρίες στο σώμα του τρυπανιού, κολλάται. Στο μέλλον, θα χρειαστεί να συνδέσετε έναν φορτιστή για να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες.



Το εργαλείο που προκύπτει, που τροφοδοτείται από μόνο 2 μπαταρίες που παρέχουν 7,4 V, είναι αρκετά ικανό να τρυπήσει ακόμη και σανίδες με διατομή 20 mm. Έτσι, οι δυνατότητές του είναι αρκετές για πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, χάραξη και άλλα είδη εργασιών.

Δες το βίντεο