Πώς να φτιάξετε ένα απλό φαλτσοπρίονο από κυκλικό πριόνι
Καλό απόγευμα Αγόρασα μόνος μου ένα μίνι δισκοπρίονο. Αποφάσισα να επεκτείνω τη λειτουργικότητά του και έφτιαξα έναν οδηγό πριονιού. Τώρα μπορείτε να κόψετε σανίδες, ράβδους πάχους 4 εκ., καθώς και πάνελ επίπλων μήκους έως 50 εκ. Μπορείτε να κόψετε σε 45 και 90 μοίρες.
Για να το φτιάξεις χρειάστηκες:
Χρησιμοποίησα ξύλο 4*4 εκ. ως πλαϊνά στηρίγματα, γιατί... Το μέγιστο βάθος κοπής του πριονιού μου είναι 4,3 cm.
Για τη βάση χρησιμοποίησα σανίδα επίπλων. Αλλά καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα φύλλο κόντρα πλακέ, γιατί... είναι πολύ πιο δυνατό και σίγουρα δεν θα παραμορφωθεί με τον καιρό.
Κόλλησα τα ξύλα στη βάση και τα στερέωσα επίσης με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Έκοψα το περιττό μέρος της ξυλείας.
Χρησιμοποίησα γωνίες αλουμινίου ως οδηγούς. Πάχος γωνίας 2 mm. Χάθηκε κάτω από το βάρος του κυκλικού, οπότε αποφάσισα να το ενισχύσω με μια δεύτερη γωνία. Το αποτέλεσμα ήταν μια ενισχυτική νεύρωση πάχους 4 mm.
Για να συνδέσω τις 2 γωνίες, κόλλησα ταινία διπλής όψης, συνέδεσα τις γωνίες μεταξύ τους και μετά έκανα αρκετές διαμπερείς τρύπες για τις βίδες. Οι κεφαλές των βιδών πρέπει να είναι κρυμμένες στο ίδιο επίπεδο, ώστε να μην παρεμποδίζουν την ολίσθηση του πριονιού κατά μήκος των οδηγών.
Το πάχος των πλευρικών στοπ πρέπει να είναι το ίδιο.
Φτιάχνω τους οδηγούς με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Κατά τη διάρκεια κάθε λειτουργίας, πρέπει να ελέγχετε την καθορισμένη γωνία των 90 μοιρών.
Πρώτα διορθώνουμε έναν οδηγό. Στη συνέχεια τοποθετούμε τον δεύτερο οδηγό, παίρνουμε το πριόνι και ρυθμίζουμε την απόσταση μεταξύ των οδηγών στο πλάτος της σόλας του πριονιού.
Διορθώνουμε τον δεύτερο οδηγό. Το πριόνι πρέπει να γλιστράει ελεύθερα κατά μήκος των οδηγών, αλλά να μην έχει κανένα πλάγιο παιχνίδι.
Κάνουμε την πρώτη τομή σε όλο το μήκος του οδηγού.
Για να κάνω μια στάση 45 μοιρών, πήρα άλλη μια γωνία αλουμινίου και την έκοψα στο επιθυμητό μήκος.
Διάλεξα ένα μέρος για την τοποθεσία του. Έκανα μια διαμπερή τρύπα στη βάση του οδηγού. Πίεσα ένα παξιμάδι επίπλου στο πίσω μέρος της σανίδας.
Έφτιαξα βίδες στερέωσης. Έκοψα τις κεφαλές των μπουλονιών και βίδωσα μερικά παξιμάδια και φτερά.
Από το κόψιμο του πριονιού έβαλα γωνία 45 μοιρών. Ανοίγω άλλη μια τρύπα για στερέωση. (Ο αριθμός των γωνιών μπορεί να είναι αυθαίρετος)
Για να προστατέψω το ξύλο το έριξα με λάδι.
Ο οδηγός είναι έτοιμος.
Ας προχωρήσουμε στη δοκιμή.
Το πάνελ επίπλων ήταν κομμένο.
Πριόνισα το μπλοκ στους 45 βαθμούς.
Πριόνισα ένα μπλοκ μέγιστου πάχους 4 cm.
Ο οδηγός διευκολύνει την κατασκευή αυλακώσεων.
Το edge router και το δισκοπρίονο μου έχουν το ίδιο πλάτος βάσης. Έτσι μπορώ να χρησιμοποιήσω τον οδηγό μαζί με το ρούτερ.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, δείτε το βίντεο:
Υλικά
Για να το φτιάξεις χρειάστηκες:
- - Πάνελ επίπλου 60*40 cm.
- - Γωνίες αλουμινίου 4 τμχ 1,5*1,5*100εκ.
- - Γωνία αλουμινίου 1 τεμάχιο 4*4*50εκ.
- - Δοκάρι 4*4*100εκ.
- - βίδες/βίδες αυτοεπιπεδώματος.
Κατασκευή μηχανής εγκάρσιας κοπής
Χρησιμοποίησα ξύλο 4*4 εκ. ως πλαϊνά στηρίγματα, γιατί... Το μέγιστο βάθος κοπής του πριονιού μου είναι 4,3 cm.
Για τη βάση χρησιμοποίησα σανίδα επίπλων. Αλλά καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα φύλλο κόντρα πλακέ, γιατί... είναι πολύ πιο δυνατό και σίγουρα δεν θα παραμορφωθεί με τον καιρό.
Κόλλησα τα ξύλα στη βάση και τα στερέωσα επίσης με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Έκοψα το περιττό μέρος της ξυλείας.
Χρησιμοποίησα γωνίες αλουμινίου ως οδηγούς. Πάχος γωνίας 2 mm. Χάθηκε κάτω από το βάρος του κυκλικού, οπότε αποφάσισα να το ενισχύσω με μια δεύτερη γωνία. Το αποτέλεσμα ήταν μια ενισχυτική νεύρωση πάχους 4 mm.
Για να συνδέσω τις 2 γωνίες, κόλλησα ταινία διπλής όψης, συνέδεσα τις γωνίες μεταξύ τους και μετά έκανα αρκετές διαμπερείς τρύπες για τις βίδες. Οι κεφαλές των βιδών πρέπει να είναι κρυμμένες στο ίδιο επίπεδο, ώστε να μην παρεμποδίζουν την ολίσθηση του πριονιού κατά μήκος των οδηγών.
Το πάχος των πλευρικών στοπ πρέπει να είναι το ίδιο.
Φτιάχνω τους οδηγούς με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Κατά τη διάρκεια κάθε λειτουργίας, πρέπει να ελέγχετε την καθορισμένη γωνία των 90 μοιρών.
Πρώτα διορθώνουμε έναν οδηγό. Στη συνέχεια τοποθετούμε τον δεύτερο οδηγό, παίρνουμε το πριόνι και ρυθμίζουμε την απόσταση μεταξύ των οδηγών στο πλάτος της σόλας του πριονιού.
Διορθώνουμε τον δεύτερο οδηγό. Το πριόνι πρέπει να γλιστράει ελεύθερα κατά μήκος των οδηγών, αλλά να μην έχει κανένα πλάγιο παιχνίδι.
Κάνουμε την πρώτη τομή σε όλο το μήκος του οδηγού.
Για να κάνω μια στάση 45 μοιρών, πήρα άλλη μια γωνία αλουμινίου και την έκοψα στο επιθυμητό μήκος.
Διάλεξα ένα μέρος για την τοποθεσία του. Έκανα μια διαμπερή τρύπα στη βάση του οδηγού. Πίεσα ένα παξιμάδι επίπλου στο πίσω μέρος της σανίδας.
Έφτιαξα βίδες στερέωσης. Έκοψα τις κεφαλές των μπουλονιών και βίδωσα μερικά παξιμάδια και φτερά.
Από το κόψιμο του πριονιού έβαλα γωνία 45 μοιρών. Ανοίγω άλλη μια τρύπα για στερέωση. (Ο αριθμός των γωνιών μπορεί να είναι αυθαίρετος)
Για να προστατέψω το ξύλο το έριξα με λάδι.
Ο οδηγός είναι έτοιμος.
Ας προχωρήσουμε στη δοκιμή.
Το πάνελ επίπλων ήταν κομμένο.
Πριόνισα το μπλοκ στους 45 βαθμούς.
Πριόνισα ένα μπλοκ μέγιστου πάχους 4 cm.
Ο οδηγός διευκολύνει την κατασκευή αυλακώσεων.
Το edge router και το δισκοπρίονο μου έχουν το ίδιο πλάτος βάσης. Έτσι μπορώ να χρησιμοποιήσω τον οδηγό μαζί με το ρούτερ.
Δες το βίντεο
Για περισσότερες λεπτομέρειες, δείτε το βίντεο:
Παρόμοια master classes
Κατασκευή μίνι επιτραπέζιου πριονιού 12V
Απλή βάση κυκλικού πριονιού χειρός κατασκευασμένη από μεντεσέ πόρτας και κόντρα πλακέ
Φθηνός οδηγός για κυκλικό πριόνι χειρός με τα χέρια σας
Πώς να φτιάξετε ένα μίνι δισκοπρίονο 12V
Καροτσάκι εγκάρσιας κοπής - πριόνι για αρμούς κουτιού
Πώς να φτιάξετε ένα παιδικό σπίτι
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (0)