Πώς να φτιάξετε ένα απλό και αποτελεσματικό φινλανδικό μαχαίρι από ελατήριο
Στη Φινλανδία, εκτός από ένα κανονικό σχιστήρι, χρησιμοποιείται επίσης ένας μοχλός με μετατοπισμένο κέντρο βάρους για τον τεμαχισμό καυσόξυλων. Λόγω του σχεδιασμού του, όταν βυθίζεται σε ένα κούτσουρο, μετακινείται στο πλάι, λόγω του οποίου σκίζεται με λιγότερη προσπάθεια. Αυτό μειώνει την κούραση κατά την κοπή ξύλου, και επιπλέον, η μετατόπιση στο κέντρο βάρους εμποδίζει τη λεπίδα να κολλήσει στο κούτσουρο. Στην εργοστασιακή έκδοση, ένας τέτοιος κοπτήρας δεν είναι φθηνός, αλλά μπορεί να συγκολληθεί χρησιμοποιώντας ένα παλιό ελατήριο φορτίου.
Ο σχεδιασμός του φινλανδικού μαχαιριού έχει μοχλό· για να το φτιάξετε, πρέπει να λυγίσετε το ελατήριο σε ορθή γωνία. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε έναν κόφτη αερίου για να θερμάνετε το μέταλλο στην στροφή. Διαφορετικά, το κρύο ελατήριο απλά θα σπάσει.
Για να λυγίσει, το τεμάχιο εργασίας θερμαίνεται καυτό, σφίγγεται σε μέγγενη και κάμπτεται κατά μήκος ενός σημείου 40 mm από την άκρη.
Μετά την ψύξη, το ελατήριο κόβεται 140-160 mm από την κάμψη.
Οι άκρες του προκύπτοντος τεμαχίου εργασίας είναι ακονισμένες.Στο τέλος της στροφής και στο κύριο μέρος, είναι απαραίτητο να κάνετε καταβάσεις κατά μήκος του εξωτερικού.
Λαμβάνοντας υπόψη το πάχος του ελατηρίου, για αυτό είναι καλύτερο να κόψετε πρώτα τη γωνία με ένα μύλο με δίσκο κοπής και, στη συνέχεια, να ολοκληρώσετε το ακόνισμά του σε έναν ιμάντα μύλο ή ξύστρα. Η κάθοδος στο κομμάτι κοπής πρέπει να είναι κοίλη, όπως στο αρχικό σχέδιο. Η κοιλότητα μπορεί να επιτευχθεί εάν εφαρμόσετε το δίσκο ακονίσματος με μια άκρη κατά το ακόνισμα.
Για να εγκαταστήσετε τη λαβή του τσεκούρι, πρέπει να συνδέσετε ένα μάτι στο τεμάχιο εργασίας. Για να γίνει αυτό, ένα κομμάτι με μήκος ίσο με το πλάτος του ελατηρίου κόβεται από έναν σωλήνα με τοίχωμα πάχους 50 mm. Πρέπει να ισοπεδωθεί. Αυτό μπορεί να γίνει με μερικά χτυπήματα σφυριού όταν είναι κρύο χωρίς προθέρμανση.
Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε το μάτι στη λεπίδα του μαχαιριού. Θα πρέπει να βρίσκεται στο πλάι του μοχλού. Είναι σημαντικό να περιστρέψετε τον σωλήνα έτσι ώστε η άκρη του κοπτήρα και τα πιο απομακρυσμένα σημεία του να μπορούν να τοποθετηθούν σε μία γραμμή. Η οπή είναι συγκολλημένη ακριβώς σε αυτή τη θέση.
Στη συνέχεια, η λαβή του τσεκούρι τοποθετείται στο μαχαίρι έτσι ώστε το άγκιστρο να βρίσκεται στα αριστερά. Δεδομένου ότι το μάτι είναι μη τυποποιημένο, μια αγορασμένη λαβή τσεκούρι δεν θα λειτουργήσει· θα πρέπει να το προγραμματίσετε μόνοι σας. Η λαβή στερεώνεται, όπως σε ένα κανονικό τσεκούρι, σφηνώνοντας από την άκρη.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα μαχαίρι με μετατοπισμένο κέντρο βάρους κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης, εκτός από την κίνηση προς τα εμπρός, κινείται και προς τα αριστερά. Εξαιτίας αυτού, το κούτσουρο χωρίζεται και ο κοπτήρας προσκολλάται με ένα μοχλό στο υπόλοιπο τμήμα του κορμού στα αριστερά, ώστε να μην πέσει. Αυτό σας επιτρέπει να δώσετε αμέσως το επόμενο χτύπημα, συνθλίβοντάς το σε καυσόξυλα του απαιτούμενου μεγέθους.
Υλικά:
- χοντρό ελατήριο από φορτηγό.
- σωλήνας με παχύ τοίχωμα 50 mm.
- ξύλινο κενό για τη λαβή.
Διαδικασία κατασκευής τσεκούρι
Ο σχεδιασμός του φινλανδικού μαχαιριού έχει μοχλό· για να το φτιάξετε, πρέπει να λυγίσετε το ελατήριο σε ορθή γωνία. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε έναν κόφτη αερίου για να θερμάνετε το μέταλλο στην στροφή. Διαφορετικά, το κρύο ελατήριο απλά θα σπάσει.
Για να λυγίσει, το τεμάχιο εργασίας θερμαίνεται καυτό, σφίγγεται σε μέγγενη και κάμπτεται κατά μήκος ενός σημείου 40 mm από την άκρη.
Μετά την ψύξη, το ελατήριο κόβεται 140-160 mm από την κάμψη.
Οι άκρες του προκύπτοντος τεμαχίου εργασίας είναι ακονισμένες.Στο τέλος της στροφής και στο κύριο μέρος, είναι απαραίτητο να κάνετε καταβάσεις κατά μήκος του εξωτερικού.
Λαμβάνοντας υπόψη το πάχος του ελατηρίου, για αυτό είναι καλύτερο να κόψετε πρώτα τη γωνία με ένα μύλο με δίσκο κοπής και, στη συνέχεια, να ολοκληρώσετε το ακόνισμά του σε έναν ιμάντα μύλο ή ξύστρα. Η κάθοδος στο κομμάτι κοπής πρέπει να είναι κοίλη, όπως στο αρχικό σχέδιο. Η κοιλότητα μπορεί να επιτευχθεί εάν εφαρμόσετε το δίσκο ακονίσματος με μια άκρη κατά το ακόνισμα.
Για να εγκαταστήσετε τη λαβή του τσεκούρι, πρέπει να συνδέσετε ένα μάτι στο τεμάχιο εργασίας. Για να γίνει αυτό, ένα κομμάτι με μήκος ίσο με το πλάτος του ελατηρίου κόβεται από έναν σωλήνα με τοίχωμα πάχους 50 mm. Πρέπει να ισοπεδωθεί. Αυτό μπορεί να γίνει με μερικά χτυπήματα σφυριού όταν είναι κρύο χωρίς προθέρμανση.
Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε το μάτι στη λεπίδα του μαχαιριού. Θα πρέπει να βρίσκεται στο πλάι του μοχλού. Είναι σημαντικό να περιστρέψετε τον σωλήνα έτσι ώστε η άκρη του κοπτήρα και τα πιο απομακρυσμένα σημεία του να μπορούν να τοποθετηθούν σε μία γραμμή. Η οπή είναι συγκολλημένη ακριβώς σε αυτή τη θέση.
Στη συνέχεια, η λαβή του τσεκούρι τοποθετείται στο μαχαίρι έτσι ώστε το άγκιστρο να βρίσκεται στα αριστερά. Δεδομένου ότι το μάτι είναι μη τυποποιημένο, μια αγορασμένη λαβή τσεκούρι δεν θα λειτουργήσει· θα πρέπει να το προγραμματίσετε μόνοι σας. Η λαβή στερεώνεται, όπως σε ένα κανονικό τσεκούρι, σφηνώνοντας από την άκρη.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα μαχαίρι με μετατοπισμένο κέντρο βάρους κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης, εκτός από την κίνηση προς τα εμπρός, κινείται και προς τα αριστερά. Εξαιτίας αυτού, το κούτσουρο χωρίζεται και ο κοπτήρας προσκολλάται με ένα μοχλό στο υπόλοιπο τμήμα του κορμού στα αριστερά, ώστε να μην πέσει. Αυτό σας επιτρέπει να δώσετε αμέσως το επόμενο χτύπημα, συνθλίβοντάς το σε καυσόξυλα του απαιτούμενου μεγέθους.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας βιδωτού ξύλινου διαχωριστή
Πώς να κόψετε σωστά το ξύλο - συμβουλές από επαγγελματίες
Από δύο γωνίες και ένα σφόνδυλο έφτιαξα μια χρήσιμη συσκευή για
Πώς να φτιάξετε ένα αιώνιο κούτσουρο και πόσο ξύλο μπορείτε να εξοικονομήσετε με αυτό
Πώς να φτιάξετε ένα τσεκούρι από οπλισμό
Αιώνιο κούτσουρο για εξοικονόμηση καυσόξυλων
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (0)