Ο πιο ισχυρός φυσητήρας από σωλήνες PVC και μια παλιά ηλεκτρική σκούπα
Οι περισσότερες παλιές ηλεκτρικές σκούπες αποστέλλονται για ανακύκλωση λόγω αποσυμπίεσης του περιβλήματος, φθοράς των σωλήνων και των φίλτρων, ενώ ο κινητήρας τους παραμένει ακόμα πλήρως λειτουργικός. Δεν είναι πολύ ισχυρό, επομένως δεν υπάρχουν πολλοί πραγματικά επιτυχημένοι τρόποι χρήσης του. Ίσως η πιο πρακτική χρήση ενός κινητήρα ηλεκτρικής σκούπας είναι η κατασκευή ενός φυσητήρα κήπου.
Ο κινητήρας από την ηλεκτρική σκούπα πρέπει να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί σε πλαστικό σωλήνα αποχέτευσης από την πλευρά της πρίζας.
Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας σωλήνας μήκους περίπου 40-50 cm.
Για να τοποθετήσετε τον κινητήρα, πρέπει να κόψετε ένα στρογγυλό βύσμα από κόντρα πλακέ ή σανίδα ίση με την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα.
Βιδώνεται στον κινητήρα στην πίσω πλευρά του άξονα.
Το καλώδιο τροφοδοσίας συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός διακόπτη εναλλαγής. Στη συνέχεια κόβεται ένα παράθυρο στον σωλήνα για την εγκατάσταση του διακόπτη.Εάν οι βούρτσες του κινητήρα προεξέχουν πολύ και δεν το αφήνουν να εισέλθει στον σωλήνα, τότε θα πρέπει να τους γίνει μια εγκοπή.
Το στενό τμήμα του κινητήρα εισάγεται στον σωλήνα προτού διασταλεί ο ανεμιστήρας. Οι βίδες με αυτοκόλλητη βίδα βιδώνονται στον σωλήνα στην πλευρά απέναντι από το ένθετο κόντρα πλακέ. Ο διακόπτης είναι επίσης στερεωμένος στον σωλήνα.
Μετά από αυτό, πρέπει να σφραγίσετε το κενό μεταξύ του ανεμιστήρα στον κινητήρα και της πρίζας με ζεστή κόλλα. Εάν οι βούρτσες ήταν στο δρόμο, οπότε ο σωλήνας έπρεπε να κοπεί στο πλάι, τότε η αποκοπή τυλίγεται με ταινία ή ταινία από πάνω. Μετά από αυτό, για ακαμψία, τραβιέται μια μείωση πάνω από την περιέλιξη.
Μια λαβή κόβεται από κόντρα πλακέ ή σανίδα.
Ένα κομμάτι σωλήνα βιδώνεται σε αυτό από το άκρο και η ίδια η λαβή είναι στερεωμένη στο σώμα με πριτσίνια μέσω αυτού.
Εάν τα τοιχώματα του σωλήνα είναι λεπτά, τότε για ακαμψία θα πρέπει να βιδώσετε τη λαβή στα τμήματα διπλωμένα στη μέση, έτσι ώστε η λαβή να μην λυγίζει.
Τα τμήματα σωλήνων των 110 mm και 50 mm χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά ακροφύσια για τον φυσητήρα. Πρέπει να στενέψουν στην άκρη. Για να γίνει αυτό, ζεσταίνονται και πιέζονται μέχρι να σκληρύνουν.
Ένα μεγάλο ακροφύσιο εγκαθίσταται χάρη στη δική του υποδοχή και για ένα λεπτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα.
Εάν ο κινητήρας της ηλεκτρικής σκούπας είναι αδύναμος, τότε δεν έχει νόημα να φτιάξετε ένα ακροφύσιο από έναν σωλήνα 110 mm, καθώς το φούσκωμα μέσω αυτού θα είναι αδύναμο.
Χρησιμοποιώντας έναν φυσητήρα, μπορείτε να σκουπίσετε γρήγορα τα πεσμένα φύλλα στο σημείο και να φυσήξετε ρινίσματα και πριονίδι από το γρασίδι. Το εργαλείο θα βοηθήσει επίσης εάν είναι απαραίτητο στον καθαρισμό του συνεργείου και του ηλεκτρικού εξοπλισμού σε αυτό από σκόνη κ.λπ.
Υλικά:
- σωλήνες αποχέτευσης 50 mm και 110 mm.
- κόντρα πλακέ ή σανίδα?
- διακόπτης εναλλαγής;
- ηλεκτρικό καλώδιο με βύσμα?
- προσαρμογέας σωλήνα 110 mm επί 50 mm.
- μείωση στεγανοποίησης από χυτοσίδηρο σε πλαστικό σωλήνα 110 mm – 2 τεμ.
Διαδικασία κατασκευής φυσητήρων
Ο κινητήρας από την ηλεκτρική σκούπα πρέπει να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί σε πλαστικό σωλήνα αποχέτευσης από την πλευρά της πρίζας.
Για αυτό, χρησιμοποιείται ένας σωλήνας μήκους περίπου 40-50 cm.
Για να τοποθετήσετε τον κινητήρα, πρέπει να κόψετε ένα στρογγυλό βύσμα από κόντρα πλακέ ή σανίδα ίση με την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα.
Βιδώνεται στον κινητήρα στην πίσω πλευρά του άξονα.
Το καλώδιο τροφοδοσίας συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός διακόπτη εναλλαγής. Στη συνέχεια κόβεται ένα παράθυρο στον σωλήνα για την εγκατάσταση του διακόπτη.Εάν οι βούρτσες του κινητήρα προεξέχουν πολύ και δεν το αφήνουν να εισέλθει στον σωλήνα, τότε θα πρέπει να τους γίνει μια εγκοπή.
Το στενό τμήμα του κινητήρα εισάγεται στον σωλήνα προτού διασταλεί ο ανεμιστήρας. Οι βίδες με αυτοκόλλητη βίδα βιδώνονται στον σωλήνα στην πλευρά απέναντι από το ένθετο κόντρα πλακέ. Ο διακόπτης είναι επίσης στερεωμένος στον σωλήνα.
Μετά από αυτό, πρέπει να σφραγίσετε το κενό μεταξύ του ανεμιστήρα στον κινητήρα και της πρίζας με ζεστή κόλλα. Εάν οι βούρτσες ήταν στο δρόμο, οπότε ο σωλήνας έπρεπε να κοπεί στο πλάι, τότε η αποκοπή τυλίγεται με ταινία ή ταινία από πάνω. Μετά από αυτό, για ακαμψία, τραβιέται μια μείωση πάνω από την περιέλιξη.
Μια λαβή κόβεται από κόντρα πλακέ ή σανίδα.
Ένα κομμάτι σωλήνα βιδώνεται σε αυτό από το άκρο και η ίδια η λαβή είναι στερεωμένη στο σώμα με πριτσίνια μέσω αυτού.
Εάν τα τοιχώματα του σωλήνα είναι λεπτά, τότε για ακαμψία θα πρέπει να βιδώσετε τη λαβή στα τμήματα διπλωμένα στη μέση, έτσι ώστε η λαβή να μην λυγίζει.
Τα τμήματα σωλήνων των 110 mm και 50 mm χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά ακροφύσια για τον φυσητήρα. Πρέπει να στενέψουν στην άκρη. Για να γίνει αυτό, ζεσταίνονται και πιέζονται μέχρι να σκληρύνουν.
Ένα μεγάλο ακροφύσιο εγκαθίσταται χάρη στη δική του υποδοχή και για ένα λεπτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα.
Εάν ο κινητήρας της ηλεκτρικής σκούπας είναι αδύναμος, τότε δεν έχει νόημα να φτιάξετε ένα ακροφύσιο από έναν σωλήνα 110 mm, καθώς το φούσκωμα μέσω αυτού θα είναι αδύναμο.
Χρησιμοποιώντας έναν φυσητήρα, μπορείτε να σκουπίσετε γρήγορα τα πεσμένα φύλλα στο σημείο και να φυσήξετε ρινίσματα και πριονίδι από το γρασίδι. Το εργαλείο θα βοηθήσει επίσης εάν είναι απαραίτητο στον καθαρισμό του συνεργείου και του ηλεκτρικού εξοπλισμού σε αυτό από σκόνη κ.λπ.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes

Πώς να φτιάξετε έναν ρυθμιστή ισχύος από μια παλιά ηλεκτρική σκούπα

Πώς να φτιάξετε ένα μίνι δισκοπρίονο 12V

Ανεμόμυλος από παλιό hoverboard και σωλήνα νερού

Ένας απλός και φθηνός κυκλωνικός συλλέκτης σκόνης για μια ηλεκτρική σκούπα των δύο

Ηλεκτρική σκούπα Cyclone για συνεργείο

Ηλεκτρική σκούπα για συνεργείο
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (0)