Πώς να φτιάξετε προστασία αντίστροφης πολικότητας χωρίς πτώση τάσης

Συνήθως, μια δίοδος χρησιμοποιείται για την προστασία από την αντιστροφή της πολικότητας. Η λύση είναι πολύ απλή, αλλά έχει μια σειρά από μειονεκτήματα: ακόμα κι αν χρησιμοποιείτε δίοδο Schottky, δεν μπορείτε να αποφύγετε πτώση τουλάχιστον 0,4 V. Επίσης, σε σημαντικά ρεύματα, περίπου 10 A, η δίοδος αρχίζει να θερμαίνεται και δεν μπορεί κάντε χωρίς ψυγείο, και επομένως το μέγεθος της συσκευής θα αυξηθεί.

Για να αποφευχθούν αυτά τα μειονεκτήματα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα πιο έξυπνο κύκλωμα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την τροφοδοσία ενός φορτίου που είναι ευαίσθητο σε εσφαλμένες συνδέσεις πολικότητας. Το ίδιο και για τον φορτιστή μπαταρίας.

Θα χρειαστείτε τα παρακάτω εξαρτήματα

Δύο αντιστάσεις 1 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
Ρελέ 10 A 12 V - http://alii.pub/5y3wwl
Κόκκινο και πράσινο LED - http://alii.pub/5lag4f
Δίοδος 1N4007 -

Σχέδιο

Το κύκλωμα προστασίας είναι απίστευτα απλό και αν δεν λάβετε υπόψη το σήμα LED, αποτελείται από μια δίοδο και ένα ρελέ. Θα μάθετε για τη λειτουργία αυτού του σχήματος παρακάτω σε ένα συγκεκριμένο παράδειγμα χρήσης.

Φτιάξτο μόνος σου προστασία από αντιστροφή πολικότητας χωρίς πτώση

Το κύκλωμα συναρμολογείται με κρεμαστή εγκατάσταση για ευκρίνεια.

Το σύρμα χαλκού μονού πυρήνα χρησιμοποιείται ως λεωφορεία ισχύος.

Χρήση κυκλώματος για φορτίο

Εάν χρησιμοποιείτε ένα κύκλωμα για την προστασία ενός φορτίου, τότε η πηγή συνδέεται στην αριστερή πλευρά του κυκλώματος και το φορτίο στα δεξιά. Εάν η τροφοδοσία τροφοδοτείται σωστά, το ρεύμα θα ρέει μέσω της διόδου στο ρελέ και θα αλλάξει τις επαφές, τροφοδοτώντας τάση στο φορτίο.

Η σωστή λειτουργία θα υποδεικνύεται από μια πράσινη λάμψη. LED.

Εάν η τροφοδοσία τροφοδοτείται λανθασμένα, το ρελέ δεν θα ενεργοποιηθεί, καθώς δεν θα ρέει ρεύμα μέσω της διόδου. Η λανθασμένη σύνδεση θα υποδεικνύεται με κόκκινο χρώμα Δίοδος εκπομπής φωτός.

Χρήση του κυκλώματος φορτιστή

Εάν χρησιμοποιείτε κύκλωμα προστασίας για τον φορτιστή, τότε αυτός είναι συνδεδεμένος στα δεξιά και η μπαταρία στα αριστερά.

Η εργασία είναι εξίσου απλή: ακόμη και σε μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία υπάρχει τάση περίπου 9 V, η οποία είναι αρκετή για να ενεργοποιήσετε το ρελέ. Και αν η μπαταρία είναι συνδεδεμένη σωστά στο φορτιστή, το ρελέ θα κλείσει τις επαφές. Αν όχι, τότε το ρελέ δεν θα λειτουργήσει και το κόκκινο φως θα ανάψει. Δίοδος εκπομπής φωτός.